نظام رادار (Erieye)

نظام رادار
معلومات عامة
صنف فرعي من
البداية
1996 عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

نظام رادار (Erieye) مثبت على طائرة ساب 2000 على طائرة ساب 2000 Erieye AEW & C، صنعت لصالح سلاح الجو الباكستاني بتمويل سعودي، معروضة خلال معرض فارنبرة للطيران في عام 2008.
ساب 340 (AEW&C) إس 100 بي أرجوس) تابعة للقوات المسلحة السويدية في رحلة طيران، عام 2010

نظام رادار هو نظام للإنذار المبكر والتحكم محمول جوا، طور من قبل شركة ساب للطائرات السويدية. ويستخدم صفيف مسح إلكتروني نشط، المعروف أيضا باسم الرادار النشط المصفوفة على مراحل (APAR)،وهو نوع من مراحل مجموعة الرادار الذي يقوم بالإرسال والاستقبال وله وظائف عديدة وكذلك استقبال وحدات (TRMS). ورادارات AESA هدفها إرسال «شعاع» عن طريق انبعاث منفصلة من موجات الراديو من كل وحدة والتي تتداخل بشكل بناء في زوايا معينة أمام الهوائي. ويوفر الرادار تغطية بزاويه 300درجة ويحتوي على مجموعة ردود وافعال من 450 كم والرادار مجهز بنظام تحديد العدو والصديق ولها وضع المراقبة البحرية النظام Erieye لديه التوافق الكامل مع حلف شمال الأطلسي أنظمة القيادة والسيطرة للدفاع الجوي. يتم استخدام Erieye على مجموعة متنوعة من المنصات مثل الطائرة البرازيل إمبراير آر-99 (EMB-145) وطائرة ساب 340 وتم مؤخرا تطبيقه على طائرة ساب 2000.

المستخدمين

 البرازيل
 اليونان
 المكسيك
 باكستان
 السعودية[1]
 السويد
 تايلاند
 الإمارات العربية المتحدة - 2 تحت الطلب.[2]

المشاركة في الحروب

التطبيقات

يمكن تثبيت نظام رادار (Erieye) على الطائرات التالية:

روابط خارجية

  • اهتمام سعودي (بالسويدية)
  • Saab Erieye

مراجع

  1. ^ Sweden initiates military cooperation with Saudi Arabia, Aftonbladet 15 May 2005 (in Swedish). نسخة محفوظة 03 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Saab signs contract with United Arab Emirates for airborne surveillance system نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجية

  • Saudi interest (بالسويدية)
  • Saab Erieye
  • أيقونة بوابةبوابة طيران