Alta velocitat a Espanya

L'alta velocitat a Espanya es compon en l'actualitat de quatre corredors principals de línies d'alta velocitat propietat d'Adif, pels quals circulen diversos serveis, i nombroses línies en construcció o en projecte. Amb més de 3.967 km en servei (en data d'octubre de 2023), aquesta xarxa d'alta velocitat és la més extensa d'Europa i la segona al món, just darrere de la República Popular de la Xina, connectant 47 estacions de 28 províncies espanyoles.^[1]

Per aquesta xarxa circulen diversos serveis (AVE, Alvia, Avant ...), sent els de major gamma i els més coneguts els serveis AVE, de manera que les línies i trens d'alta velocitat a Espanya són coneguts popularment com a AVE.

El desenvolupament d'infraestructures i trens de fabricació nacional han permès adquirir una experiència en l'elaboració, projecció, execució i explotació de projectes que han ocasionat que els Estats Units prengui com a exemple aquest desenvolupament.^[2]

Trams

Línies en ús

Línies en construcció

Línies projectades

Es preveu un augment de l'oferta geogràfica de l'AVE, mitjançant la posada en marxa de noves línies d'alta velocitat per ADIF, segons el Pla Estratègic d'Infraestructures i Transport (PEIT), que culminarà el 2020, i que pretén eixamplar-se per tota la península Ibèrica, uns 10.000 km de línies d'alta velocitat[2].

Santander Mediterrani

Santander – Saragossa – Terol – Sagunt.

Narbona Perpinyà

Narbona - Perpinyà - Frontera. Formarà part de la xarxa francesa del TGV, i encara no té el recorregut consensuat.

Corredor Nord-est

Calataiud – Sòria.

Saragossa – Castejón de Ebro – Logronyo – Miranda de Ebro.

Castejón de Ebro – Pamplona – la "Y" Basca.

Corredor Nord-oest

Olmedo – Zamora – Ourense.

Madrid – Àvila – Salamanca – Frontera Portuguesa.

Corredor Nord

Valladolid – Venta de Baños – Burgos – Miranda de Ebro – Vitòria.

Venta de Baños – Palencia – Lleó – Oviedo.

Palecia – Santander.

Lleó – Astorga – Ponferrada – Monforte – Lugo – La Corunya.

Corredor Sud-oest

Madrid – Càceres – Badajoz – Frontera Portuguesa – Lisboa.

Sevilla – Huelva – Frontera Portuguesa.

Corredor Sud

Antequera – Granada.

Madrid – Alcázar de San Juan – Jaén.

Còrdova – Jaén – Granada – Almeria.

Corredor Costa Cantàbrica

Sant Sebastià – Ferrol.

Serveis

El 10 de maig de 2021, va començar a operar Ouigo, el servei d'alta velocitat de baix cost de l'empresa estatal francesa SNCF. Inicialment amb la línia Madrid-Barcelona. Posteriorment, RENFE va llançar Avlo, també un servei d'alta velocitat de baix cost, que es va estrenar el 23 de juny de 2021 amb vuit trens i també amb la línia Madrid-Barcelona.^[7][8]

Referències