Antónov An-124

Infotaula d'aeronauAntónov An-124
TipusAvió de transport
FabricantAntónov
EstatUnió Soviètica Modifica el valor a Wikidata
Primer vol26 de desembre de 1982[1]
Dimensions69,1 (longitud) m
En servei1986 -
Operador/s
Altres usuarisAntónov Airlines
Volga-Dnepr Airlines
PropulsorProgress D-18T (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Configuració d'alashoulder wing (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Construïts58
Cost unitari70-100 milions de dòlars

L'Antónov An-124 Ruslan (ucraïnès i rus: Антонов Ан-124 «Руслан», designació OTAN: Condor) és un avió de reacció de càrrega dissenyat per l'empresa soviètica Antónov Design Bureau. És l'avió més gran del món fabricat en sèrie i el segon avió de càrrega operatiu més gran.[2] Durant el desenvolupament es coneixia com a Izdeliye 400 i An-40 a l'oest. Va volar per primer cop el 1982, i va rebre el certificat civil el 30 de desembre de 1992.[3] N'hi ha al voltant de quaranta actualment en servei, 26 dels quals en servei en aerolínies.

Externament, l'An-124 s'assembla a l'americà Lockheed C-5 Galaxy, però és més gran i en lloc de la cua en forma de T del Galaxy, l'An-124 té una cua convencional, similar a la del Boeing 747. S'han utilitzat An-124 per portar locomotores, iots, fuselatges d'avions i càrregues de grans dimensions. Es poden carregar fins a 150 tones de càrrega en un An-124 militar; també pot portar 88 passatgers en una coberta superior. El compartiment de càrrega d'un An-124 fa 36 m x 6,4 m x 4,4 m, lleugerament més gran que el compartiment de càrrega del C-5 Galaxy, que fa 36,91 m x 5,79 m x 4,09 m. Tanmateix, a causa de pressurització limitada al compartiment principal de càrrega,[4] rarament transporta paracaigudistes.[5]

Especificacions

Antónov An-124.

Dos motors Ivtxenko Progress D-18T.

Dades de antonov.com[6]

Característiques generals

  • Tripulació: 6
  • Capacitat: 88 passatgers
  • Càrrega útil: 150.000 kg
  • Longitud: 68,96 m
  • Envergadura: 73,3 m
  • Alçada: 20,78 m
  • Superfície de l'ala 628 m²
  • Pes buit: 175.000 kg
  • Pes carregat: 405.000 kg
  • Càrrega útil: 230.000 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 405.000 kg
  • Motor: 4× motors turboventilador Ivchenko Progress D-18T , 229,5 kN cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: 865 km/h
  • Velocitat de creuer: 800-850 km/h
  • Abast: 5.400 km
  • Sostre de servei: 12.000 m
  • Càrrega alar: 365 kg/m²
  • Impuls/pes: 0,23

Referències

  1. ↑ Website "Antonov": News. antonov.com
  2. ↑ El primer és l'Antónov An-225, del qual només se n'ha completat un.
  3. ↑ E. Gordon, Antonov's Heavy Transports, Midland Publishing.
  4. ↑ Antonov's Heavy Transports. Midland Publishing
  5. ↑ Phillips, CPT W. Scott. «Fixed-Wing Aircraft». Federation of American Scientists Military Analysis Network, 31-08-1999.
  6. ↑ «www.antonov.com». Official Antonov website.

Vegeu també

Enllaços externs

  • Pàgina de l'Antónov An-124 al web d'Antónov
  • Vegeu aquesta plantilla
Avions d'Antónov
Avions comercials
An-10 · An-24 · An-28 · An-74 · An-140 · An-148 · An-158 · An-174 · An-180 · An-218
Avions de transport
OKA-38 · An-2 · An-3 · An-4 · An-8 · An-12 · An-14 · An-22 · An-26 · An-30 · An-32 · An-38 · An-70 · An-72 · An-112 · An-124 · An-225
Avions de reconeixement i vigilància
An-6 · An-71 · An-88
Avions experimentals
An-13 · SKV
Planadors
A-1 · A-2 · A-7 · A-11 · A-13 · A-15 · A-40
Desconeguts
An-204