Para-xocs

Paraxocs davanter d'un Dodge Dart Para-xocs davanter d'un Plymouth Valiant del 1974
Para-xocs posterior d'un Dodge Dart Para-xocs posterior d'un Plymouth Variant del 1974
Part frontal i posterior de dos cotxes Chrysler abans (esquerra, 1971) i després (dreta, 1974) de l'estandardització dels para-xocs als EUA.

El para-xocs o paracolps[1] és la peça d'un vehicle que es troba en la part posterior i davantera d'aquest amb l'objectiu d'esmorteir i protegir el vehicle després de topar, absorbint l'energia cinètica i empenyent-la en forma de rebot cap al centre del xoc, aconseguint així una reducció de danys, però no d'impacte.

Història

el 1905 van aparèixer els primers para-xocs creats de cautxú, per a després, el 1985, ser millorats fent-los de plàstic, sent més lleugers i segurs. Avui en dia existeixen diversos materials per a fabricar-los, des d'acer o alumini, fins a cautxú i derivats del plàstic. Ve inclòs en la compra de qualsevol automòbil.[2]

Referències

  1. «paracolps» Diccionari Normatiu Valencià. Acadèmia Valenciana de la Llengua.
  2. Lastkraftwagen - Geschichte, Technik, Typen - Seite 14. GeraMond-Verlag, 2007, ISBN 978-3-7654-7804-8


  • Vegeu aquesta plantilla
Classificació
Turisme  · Esportiu  · Monovolum  · Tot terreny  · Furgoneta  · Camioneta  · Limusina  · Competició  · Conceptual
Cupè  · Coupé-Cabriolet  · Sedan  · Familiar · Hardtop  · Descapotable  · Cotxe amb porta posterior  · Liftback  · Tres volums  · (Vegeu Carrosser)
Segments
Vegeu {{Motor de combustió}}
Vegeu {{Transmissió mecànica}}
Altres components
Accessoris
Elements de seguretat
i mediambientals
Eines de manteniment
Articles genèrics
Registres d'autoritat
Bases d'informació

Viccionari