Sam Sunderland
| Biografia | |
|---|---|
| Naixement | 15 abril 1989  (35 anys)Poole (Anglaterra) |
| Activitat | |
| Ocupació | pilot de motociclisme |
| Esport | ral·li raid motocròs |
| Patrocinador | Red Bull GmbH |
| Participà en | |
| 2019 | Campionat del Món de Ral·lis Cross-Country (1r) |
| 2017, 2022 | Ral·li Dakar (1r) |
   | |
Sam Sunderland (Poole, 15 d'abril de 1989) és un pilot anglès de motocròs i ral·li raid, actualment en l'equip KTM. Fa 1.82 m d'alçada i pesa 74 kg. El 2017 va guanyar el Ral·li Dakar en categoria de motos.[1]
Trajectòria
Va començar a enlluernar a 2011, quan va guanyar dues etapes de l'Abu Dhabi Desert Challenge i tres més a l'Australasian Safari.
Sunderland va fer el seu debut al Ral·li Dakar de 2012, quan tenia només 22 anys. Després d'haver reclamat un impressionant setè lloc final a l'escenari d'un dels esdeveniments, el britànic es va veure obligat a retirar-se en el tercer dia a causa d'un problema elèctric. Tot i la gran decepció d'haver de retirar-se, Sunderland havia mostrat un ritme impressionant en el seu primer Dakar i estava només a tres minuts dels líders quan va haver de retirar-se. Aquest mateix any va acabar 13è a la general del Ral·li de Sardenya de 2012, (2n en la seva classe).
Quan anava a participar en el Ral·li Dakar de 2013, va patir un dur revés, quan es va fracturar els dos canells durant l'entrenament per al Ral·li. Una gran decepció per al talentós de 24 anys, qui s'havia unit a l'equip Honda. Tot i això, aquest any va guanyar el seu primer Ral·li, el Ral·li de Merzouga per davant de dos pilots confirmats, com el seu company d'equip Hélder Rodrigues i Olivier Pain.[2]
Va participar després de dos anys en el Ral·li Dakar de 2014, on va sorprendre quan va guanyar la segona etapa entre les localitats de San Luís i San Rafael,[3] situant-se 3r a la general, però dos dies després va haver de retirar-se per problemes a la seva moto. Altres resultats destacats durant la resta de la temporada, van ser el 6è al Ral·li dos Sertoes i el segon llocs després de Marc Coma al Ral·li del Marroc.
De cara al Ral·li Dakar 2015 canvia la Honda per la KTM. Comença la prova guanyant la primera etapa (Buenos Aires - Villa Carlos Paz) i sent el primer líder de la general. No obstant això, en la segona etapa quan obria pista es va perdre, perdent més de tres hores i totes les seves opcions al podi. Com l'any anterior, en la quarta etapa va tenir problemes derivats d'una caiguda, i va haver d'abandonar, sent el seu tercer abandonament en les seves tres participacions en un Dakar. El 2017 va guanyar el Ral·li Dakar en categoria de motos.[1][4]
Referències
- ↑ 1,0 1,1 «Dakar Rally: Sam Sunderland becomes first British rider to win famous race». BBC Sport. [Consulta: 14 gener 2017].
- ↑ «Sam Sunderland y Honda HRC ganan el Merzouga Rally 2013». enduropro.com, 26-10-2013. [Consulta: 11 gener 2014].
- ↑ «Sunderland gana la segunda etapa del Dakar». larazon.es, 06-01-2014. [Consulta: 11 gener 2014].
- ↑ Salvador, Quim. «Sunderland i Peterhansel guanyen el Dakar 2017». Rac1, 14-01-2017. [Consulta: 15 gener 2017].
Enllaços externs
- Fitxa tècnica
Vencedors del Ral·li Dakar - Motos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
1En cursiva, les Copes del món prèvies al Campionat del món. | |||||||||||
