Boeing X-45

Boeing X-45
Boeing X-45A
Určení	Bezpilotní letadlo
Výrobce	Boeing
První let	22. května 2002
Uživatel	USAF
Vyrobeno kusů	2
Další vývoj	Boeing Phantom Ray
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing X-45 byl bojový bezpilotní letoun, který měl coby koncept předznamenávat novou generaci zcela autonomní vojenské letecké techniky. Vyznačoval se velmi nízkoprofilovým hřbetem, trupem prolnutým do křídla v tzv. swept lambda wing a absencí vertikálních ovládacích ploch jako takových – funkci směrového kormidla zastoupilo ovládání křidélek na koncích křídla. Mohl být ovládán dálkově, ale zamýšleno bylo zcela autonomní chování letounu. První let se konal v roce 2002 z kalifornské zkušební základny Edwards, po úspěšných zkouškách následovaly výkonnější prototypy X-45B a X-45C, v březnu 2006 však USAF program ukončila. S variantou X-45N se Boeing účastnil konkurzu na námořní bezpilotní letadlo, v konkurzu ale neuspěl a tím program X-45 v roce 2008 skončil.

Vývoj

Jeho vývoj převzal poznatky z vývoje Bird of Prey. Boeing X-45 byl vyvíjen firmou Boeing (resp. Boeing Integrated Defense Systems) jako jeden z produktů její výzkumné divize Boeing Phantom Works. X-45 byl též součástí a projektu J-UCAS (Joint-Unmanned Combat Air System program – česky přibližně Společný program nepilotovaných bojových vzdušných systémů), kterého se účastní vzdušná a námořní složka ozbrojených sil Spojených států amerických a DARPA, vládní agentury amerického ministerstva obrany. Původně se jednalo o projekt, který měl experimentálně a prakticky posbírat data o výkonnosti, operabilitě a dalších faktorech bezpilotních letounů z testovacích letů a vyzkoušet v praxi nově použité technologie. Projekt se původně nazýval (Boeing) Phantom Ray a byla v něm použita varianta X-45C, která byla vyvinuta pro J-UCAS. První let se konal 22. května 2002.

Varianty

• X-45A
• X-45B/C
• X-45N

Specifikace

Pro variantu X-45A^[1][2]

Technické údaje

• Posádka: 0 (bezpilotní letoun)
• Délka: 8,08 m
• Rozpětí křídel: 10,3 m
• Výška: 2,14 m
• Hmotnost: 3630 kg (pro prázdný letoun), 5528 kg (pro naložený letoun)

Výkony

• Rychlost: 919 km/h
• Dosah: 600 km
• Maximální letová hladina: 10,6 km

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Boeing X-45 na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing X-45 na Wikimedia Commons
• Galerie Boeing X-45 na Wikimedia Commons

česky

• Letadla série X, Military.cz

anglicky

• Boeing X-45 Site
• X-45 Video Collection
• NASA Dryden X-45A UCAV Photo Collection Archivováno 5. 4. 2004 na Wayback Machine.
• First bombing run test is a success Archivováno 16. 7. 2012 na Wayback Machine.
• X-45C information
• Composites combat ready in UCAVs
• Boeing X-45 / X-46 page on designation-systems.net
• Photograph; X-45C unfinished prototype
• X-45C/N computer-rendered images
• Boeing 'Phantom Eye' Hydrogen Powered Vehicle Takes Shape