Douglas BTD Destroyer

BTD Destroyer
Letový záběr prototypu XSB2D-1 v roce 1943
Určení	palubní torpédový a střemhlavý bombardér
Výrobce	Douglas Aircraft Corporation
Šéfkonstruktér	Ed Heinemann
První let	8. dubna 1943
Zařazeno	1944
Vyřazeno	1945
Charakter	vyřazen ze služby
Uživatel	US Navy
Vyrobeno kusů	30
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Douglas BTD Destroyer byl americký palubní střemhlavý^[1] a torpédový bombardér vyvinutý v době druhé světové války pro Námořnictvo Spojených států amerických.

Vývoj

Americké námořnictvo 20. června 1941 objednalo u společnosti Douglas dva prototypy nového dvoumístného střemhlavého bombardéru, který by nahradil jak Douglas SBD Dauntless, tak i nový Curtiss SB2C Helldiver, označeného XSB2D-1. Vzniklý letoun, navržený konstrukční skupinou pod vedením Eda Heinemanna, byl rozměný jednomotorový středoplošník s „racčím“ křídlem s laminárním profilem a příďovým podvozkem, neobvyklým pro tehdejší palubní letadla. V pumovnici a na podkřídelních závěsnících mohl nést až 1 900 kg (4 200 lb) munice, a obranná výzbroj se skládala ze dvou kanónů ráže 20 mm v křídle a dvou dálkově ovládaných věží s dvěma kulomety ráže 12,7 mm v každé.^[2]:s.366

Prototyp poprvé vzlétl 8. dubna 1943 a ukázal skvělé výkony, kdy byl o mnoho rychlejší a unesl dvojnásobný náklad proti Helldiveru, a brzy následovala objednávka na 358 kusů sériových SB2D-1. Námořnictvo ale brzy změnilo své požadavky a nově projevilo zájem o jednomístný palubní stroj slučující roli torpédového a střemhlavého bombardéru bez pohyblivé výzbroje, a společnost Douglas poté přepracovala SB2D odstraněním obranných věží a druhého člena posádky, které nahradila zlepšením pancéřové ochrany a zvýšenou zásobou paliva, čímž vznikl typ BTD Destroyer. Objednávka SB2D byla změněna na nový typ, a první stroj BTD vzlétl 5. března 1944.^{[2]:s.367–368}

Operační historie

První sériové BTD-1 byly vyrobeny v červnu 1944. Do kapitulace Japonska v srpnu 1945 bylo dodáno jen 28 kusů, a další výroba byla zrušena, společně s dalšími typy, včetně těch od počátku navržených jako jednomístné, například Martin AM Mauler.^[2]:s.369 Bojově žádné nasazeny nebyly.

Heinemann a jeho tým u společnosti Douglas se v té době již plně věnovali vývoji jednomístného typu BT2D, z něhož se později stal Douglas A-1 Skyraider.

Varianty

XSB2D

Prototyp dvoumístné varianty. Vyrobeny dva kusy.

SB2D-1

Navržená sériová varianta XSB2D-1. Objednáno 358 exemplářů, ale zakázka změněna na BTD-1 dříve než došlo k výrobě.

BTD-1

Jednomístná verze. Vyrobeno 26 kusů.

XBTD-2

Prototypy se smíšeným pohonem. Dodatečných 6,7 kN tahu proudového motoru Westinghouse 19B ale nevedlo k podstatnému zvýšení výkonů. První let v květnu 1944. Postaveny dva kusy.

Uživatelé

• Spojené státy americké Spojené státy americké
  • Námořnictvo Spojených států amerických

Dochovaný exemplář

• BTD-1 Destroyer, Bureau Number 4959, podstupuje rekonstrukci pro vystavení v Wings of Eagles Discovery Center, Elmira-Corning Regional Airport v Elmiře (New York). Stroj se dlouho nacházel ve sbírkách Florence Air & Missile Museum, až do roku 1997 kdy bylo zavřeno. V září 2015 byl předán do Hixson Flight Museum v Rome, Georgie.^[3]

Specifikace (BTD-1)

Údaje podle stránek Dave's Warbirds^[4]

Technické údaje

• Posádka: 1
• Délka: 11,76 m (38 stop a 7 palců)
• Rozpětí: 13,72 m (45 stop)
• Výška: 4,14 m (13 stop a 7 palců)
• Nosná plocha:
• Prázdná hmotnost: 5 244 kg (11 561 lb)
• Maximální vzletová hmotnost: 8 618 kg (19 000 lb)
• Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Wright R-3350-14 Cyclone 18
• Výkon pohonné jednotky: 1 715 kW (2 300 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 538 km/h (290 uzlů, 334 mph) ve výšce 4 900 m (16 100 stop)
• Cestovní rychlost:
• Dolet:
• Dostup: 7 195 m (23 600 stop)

Výzbroj

• 2 × 20mm kanón A/N M-2 se zásobou 200 nábojů na zbraň
• až 1450 kg pum v pumovnici nebo dvě torpéda o hmotnosti 883 kg (1947 lb)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Douglas BTD Destroyer na anglické Wikipedii.

Literatura

• DONALD, David; LAKE, Jon. Encyclopedia of World Military Aircraft. London: AIRtime Publishing, 1996. ISBN 978-1880588246. (anglicky) 
• FRANCILLON, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. Dostupné online. ISBN 978-0370000503. (anglicky) 
• KOWALSKI, Bob; GINTER, Steve. Douglas XSB2D-1 & BTD-1 Destroyer. Simi Valley, California: Ginter Books, 1995. ISBN 978-0942612301. (anglicky) 

Související články

• Blackburn Firebrand
• Martin AM Mauler
• Aiči B7A

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Douglas BTD Destroyer na Wikimedia Commons
• (anglicky) USN BuAer ACP (Airplane Characteristics and Performance) sheet Archivováno 3. 3. 2016 na Wayback Machine.
• (anglicky) A three-view plan of the BTD-1 Destroyer
• Douglas BTD-1 Destroyer na www.valka.cz

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.