MiG I-225

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Mikojan-Gurevič I-225 byl prototyp sovětského stíhacího letounu z druhé světové války. Poprvé vzlétl v létě roku 1944. Stroj však měl problémy a na základě poznatků byl zhotoven další exemplář, který vzlétl poprvé v dubnu 1945. Roku 1946 byl instalován nový motor, zkoušky pokračovaly ještě roku 1947, ale to už bylo v období, kdy letadla z pístovými motory začala postupně odcházet ze scény a byla nahrazována proudovými stroji.

Specifikace

Technické údaje

• Osádka: 1
• Rozpětí: 11,00 m
• Délka: 9,50 m
• Výška: 3,70 m
• Nosná plocha: 20,4 m²
• Vlastní hmotnost: 3010 kg
• Vzletová hmotnost: 3900 kg
• Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin AM-42FB, přeplňovaný dvěma turbokompresory TK-2B
• Výkon pohonné jednotky: 2 200 koní

Výkony

• Max. rychlost: 726 km/h
• Stoupavost: 5 000 m za 3 min 35 s
• Dostup: 12600 m
• Dolet: 1300 km

Výzbroj

• 2 × synchronizovaný kanón ŠVAK ráže 20 mm

Odkazy

Externí odkazy

• Mikojan-Gurevič I-225

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Letouny MiG
Stíhací letouny	MiG-1 • MiG-3 • MiG-5 • MiG-7 • MiG-9 • MiG-13 • MiG-15 • MiG-17 • MiG-19 • MiG-21 • MiG-23 • MiG-29 • MiG-29M • MiG-35
Záchytné letouny	MiG-25 • MiG-31
Palubní stíhači	MiG-29K
Bitevní letouny	MiG-27
Cvičné letouny	MiG-AT
Experimentální letouny a nerealizované projekty	Je-150 • Je-152 • Je-8 • I-222 • I-225 • I-270 • I-320 • I-350 • MiG-6 • MiG-8 • MiG-105 • MiG-1.44 • MiG-110 • MiG Skat • MiG-XX LMFS MiG-1.27 • MiG-41 PAK DP
Sjednocená letecká korporace