Mokré křídlo

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Mokré křídlo je jiným názvem pro takzvanou integrální nádrž (mnohem častěji užívaný výraz). Stěny nádrže tvoří samotný potah křídla, žebra případně nosníky. K utěsnění se používají speciální hermetické tmely odolávající širokému rozpětí teplot a působení paliva. Integrální nádrž je v dnešní době široce rozšířena a používá se jak v malých sportovních letadlech, tak i ve velkých dopravních, jako je například Airbus A380. Nevýhodou je nemožnost výměny při poškození/proražení nádrže je nutná oprava přímo na křídle. Výhodou je maximální/nejefektivnější využití prostoru v křídle, hmotnostní úspora (není potřeba dalších palivových vaků), za výhodu lze taktéž pokládat že palivo při porušení celistvosti nádrže vytéká ven nikoli do prostoru v křídle.