500-km-Rennen von Magny-Cours 1992

Peugeot 905 Evo 1 Bis, der letzte Siegerwagen in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Das erste 500-km-Rennen von Magny-Cours, auch SWC 500 km Magny-Cours, fand am 18. Oktober 1992 statt und war der letzte Wertungslauf in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Das Rennen

Was am 18. März 1953 beim 12-Stunden-Rennen von Sebring seinen Anfang nahm, endete im Oktober 1992 in Magny-Cours. Als das Siegerteam Mauro Baldi/Philippe Alliot auf einem Peugeot 905 die Ziellinie überfuhr, war die Sportwagen-Weltmeisterschaft endgültig Geschichte. Nur mehr acht Fahrzeuge, darunter sechs Gruppe-C-Rennwagen, waren am Start, die alle ins Ziel kamen und gewertet wurden. Eine Seltenheit bei einem Sportwagenrennen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 2 FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Philippe Alliot
Peugeot 905 Evo 1 Bis 118
2 C1 71 FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Christophe Bouchut
FrankreichFrankreich Éric Hélary
Peugeot 905 Evo 1 Bis 116
3 C1 7 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Toyota TS010 114
4 C1 8 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
AustralienAustralien David Brabham
Toyota TS010 113
5 C1 1 FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick
FrankreichFrankreich Yannick Dalmas
Peugeot 905 Evo 1 Bis 113
6 C1 5 JapanJapan Mazdaspeed Brasilien Maurizio Sandro Sala
ItalienItalien Alex Caffi
Mazda MXR-01 107
7 FIA Cup 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering FrankreichFrankreich Ferdinand de Lesseps
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Spice SE89C 98
8 FIA Cup 29 ItalienItalien Team S.C.I ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Stefano Sebastiani
Spice SE90C 93
Nicht gestartet
9 C1 1 FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick
FrankreichFrankreich Yannick Dalmas
Peugeot 905 Evo 2 1
10 C1 2T FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport FrankreichFrankreich Philippe Alliot
ItalienItalien Mauro Baldi
Peugeot 905 Evo 1 2
11 C1 71T FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
FrankreichFrankreich Eric Hélary
Peugeot 905 Evo 1 3

1 Ersatzwagen 2 Ersatzwagen 3 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
12 C1 FrankreichFrankreich Peugeot Talbot Sport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick
FrankreichFrankreich Yannick Dalmas
Peugeot 905 Evo 2
13 C1 3 NiederlandeNiederlande Euro Racing NiederlandeNiederlande Cor Euser Lola T92/10
14 C1 4 NiederlandeNiederlande Euro Racing Lola T92/10
15 C1 8T JapanJapan Toyota Team Tom‘s AustralienAustralien David Brabham Toyota TS010
16 FIA Cup 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Action Formula Spice SE90C

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 ItalienItalien Mauro Baldi FrankreichFrankreich Philippe Alliot Peugeot 905 Evo 1 Bis Gesamtsieg
FIA Cup FrankreichFrankreich Ferdinand de Lesseps Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams Spice SE89C Rang 7

Renndaten

  • Gemeldet: 16
  • Gestartet: 11
  • Gewertet: 8
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: sonnig, warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,250 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:44:19,617 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 118
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,500 km
  • Siegerschnitt: 183,111 km/h
  • Pole Position: Philippe Alliot – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#2) – 1.16.415 – 200,222 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Philippe Alliot – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#2) und Yannick Dalmas – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#1) 1.20.346 – 190,426 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992

Weblinks

  • Rennergebnisse bei wsrp
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Suzuka 1992
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Keines