6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1969
Das zweite 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen, auch Six-Hours and Can-Am, Watkins Glen Grand Prix Course, fand am 12. Juli 1969 in Watkins Glen statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Mit dem Erfolg von Joseph Siffert und Brian Redman im Porsche 908/02 sicherte sich Porsche ein Rennen vor Schluss der Meisterschaft den Markenpokal der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969. Nach einer Fahrzeit von 6:01:10,100 Stunden gewann sie mit mehr als 1 Minute und 30 Sekunden Vorsprung auf die Marken- und Typen-Kollegen Vic Elford und Richard Attwood. Bester Nicht-Porsche war der Matra MS650 von Johnny Servoz-Gavin und Pedro Rodríguez, der an der vierten Stelle ins Ziel kam.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P 3.0 | 1 | Osterreich Porsche of Austria | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908/02 | 291 | ||
2 | P 3.0 | 4 | Vereinigtes Konigreich Dean Racing Ltd. | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Porsche 908/02 | 291 | ||
3 | P 3.0 | 2 | Osterreich Porsche of Austria | Vereinigte Staaten Joe Buzzetta Osterreich Rudi Lins | Porsche 908/02 | 282 | ||
4 | P 3.0 | 9 | Frankreich Matra of France | Frankreich Johnny Servoz-Gavin Mexiko Pedro Rodríguez | Matra MS650 | 267 | ||
5 | S 5.0 | 7 | Deutschland Racing Team Deutsche Auto Zeitung | Deutschland Helmut Kelleners Deutschland Reinhold Joest | Ford GT40 | 265 | ||
6 | P 2.0 | 12 | Vereinigte Staaten Dick Smothers Racing | Vereinigte Staaten Fred Baker Vereinigte Staaten Dick Smothers Vereinigte Staaten Lou Sell | Porsche 906LE | 257 | ||
7 | GT + 2.0 | 14 | Vereinigte Staaten Owens-Gorning Fiberglas Racing | Vereinigte Staaten Tony DeLorenzo Vereinigte Staaten Dick Lang | Chevrolet Corvette Stingray | 240 | ||
8 | GT 2.0 | 58 | Vereinigte Staaten Brumos Porsche Corporation | Vereinigte Staaten Peter Gregg Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Porsche 911S | 235 | ||
9 | GT + 2.0 | 30 | Vereinigte Staaten Robert Esseks | Vereinigte Staaten Robert Esseks Vereinigte Staaten John Paul senior | Chevrolet Corvette 427 | 233 | ||
10 | S 2.0 | 39 | Kanada Rainer Brezinka | Kanada Horst Petermann Kanada Max Beimler Kanada Rainer Brezinka | Porsche 906 | 229 | ||
11 | GT 2.0 | 71 | Vereinigte Staaten PART Bruce Jennings | Vereinigte Staaten Bruce Jennings Vereinigte Staaten Mike Dows | Porsche 911T | 222 | ||
12 | S 2.0 | 68 | Vereinigte Staaten Nationwide Food Brokers | Vereinigte Staaten Mike Rahal Vereinigte Staaten Hugh Wise Vereinigte Staaten Tom Terrell | Porsche 906 | 220 | ||
13 | P 2.0 | 48 | Vereinigte Staaten HRH Corporation | Vereinigte Staaten Jim McDaniel Vereinigte Staaten Steve Pieper | Zink VSR | 218 | ||
14 | GT 2.0 | 72 | Vereinigte Staaten PART Bruce Jennings | Vereinigte Staaten Jim Netterstrom Vereinigte Staaten John Kelly | Porsche 911T | 210 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
15 | P 2.0 | 73 | Vereinigte Staaten Ring Free Racing Team | Vereinigte Staaten Paul Richards Vereinigte Staaten Jim Baker | Austin-Healey Sprite | 5 | ||
16 | P 2.0 | 27 | Vereinigte Staaten Arthur Tuckerman | Vereinigte Staaten Ray Cuomo Vereinigte Staaten Gregg Cameron | Austin-Healey Sprite | 1 | ||
17 | P 2.0 | 75 | Kanada Canada | Vereinigte Staaten Pete Harrison Kanada Bob Barrell | Unipower GT | 1 | ||
Ausgefallen | ||||||||
18 | S 5.0 | 11 | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweden Joakim Bonnier Schweiz Herbert Müller | Lola T70 Mk.IIIB | 165 | ||
19 | P 3.0 | 10 | Frankreich Matra of France | Frankreich Jean Guichet Vereinigtes Konigreich Robin Widdows | Matra MS630/650 | 156 | ||
20 | GT 2.0 | 52 | Vereinigte Staaten PART Bruce Jennings | Vereinigte Staaten Bert Everett Vereinigte Staaten Bob Bailey Vereinigte Staaten Jim Locke | Porsche 911T | 129 | ||
21 | P 3.0 | 5 | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive Engineering | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Mirage M3 | 112 | ||
22 | GT + 2.0 | 26 | Vereinigte Staaten Yenko Sports Cars Incorporation | Vereinigte Staaten Bob Grossman Vereinigte Staaten Donald Yenko | Chevrolet Camaro 427 Coupe | 86 | ||
23 | GT 2.0 | 88 | Kanada Jacques Bienvenue | Kanada Jacques Bienvenue Kanada Jacques Duval Vereinigte Staaten Carson Baird | Porsche 911S | 70 | ||
24 | S 2.0 | 37 | Vereinigte Staaten Auto Enterprises | Vereinigte Staaten Dieter Oest Vereinigte Staaten Albert Kalajcick | Porsche 904 GTS | 36 | ||
25 | S 5.0 | 24 | Vereinigte Staaten Auto Enterprises | Vereinigte Staaten Francis Grant Vereinigte Staaten Howard Brown | Ford GT40 | 32 | ||
26 | GT 2.0 | 77 | Kanada Jacques Duval | Kanada Jacques Duval Kanada George Nicholas | Porsche 911T | 12 | ||
27 | GT + 2.0 | 15 | Vereinigte Staaten Owens Corning Fiberglas Racing | Vereinigte Staaten Jerry Thompson Vereinigte Staaten Bill Morrison | Chevrolet Corvette 427 | 3 | ||
28 | GT 2.0 | 94 | Vereinigte Staaten Ralph Meaney | Vereinigte Staaten Ralph Meaney Vereinigte Staaten Jack Caruso | Porsche 911S | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
29 | S 2.0 | 70 | Vereinigte Staaten Mervin Rosen | Vereinigte Staaten Mervin Rosen Vereinigte Staaten Stephen Behr | Porsche 906 Coupe | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
30 | P 3.0 | 3 | Schweiz Sports Cars of Switzerland | Vereinigte Staaten Masten Gregory Schweden Richard Broström | Porsche 908 Spyder |
31 | P 3.0 | 6 | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive Engineering | Vereinigtes Konigreich David Hobbs Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Mirage M2 |
32 | P 3.0 | 8 | Italien Autodelta SpA | Italien Ignazio Giunti Italien Nanni Galli Italien Andrea de Adamich | Alfa Romeo TT33-3 |
33 | S 5.0 | 17 | Vereinigte Staaten William Wonder | Vereinigte Staaten William Wonder Vereinigte Staaten Ray Cuomo | Ford GT40 |
34 | GT 2.0 | 25 | Vereinigte Staaten Aztec Racing | Vereinigte Staaten Michael Cook Vereinigte Staaten Ali Lugo Vereinigte Staaten Bruce Goldman | MGB GT |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
P 3.0 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908/02 | Gesamtsieg | |
P 2.0 | Vereinigte Staaten Fred Baker | Vereinigte Staaten Dick Smothers | Vereinigte Staaten Lou Sell | Porsche 906LE | Rang 6 |
S 5.0 | Deutschland Helmut Kelleners | Deutschland Reinhold Joest | Ford GT40 | Rang 5 | |
S 2.0 | Kanada Horst Petermann | Kanada Max Beimler | Kanada Rainer Brezinka | Porsche 906 | Rang 10 |
GT + 2.0 | Vereinigte Staaten Tony DeLorenzo | Vereinigte Staaten Dick Lang | Chevrolet Corvette Stingray | Rang 7 | |
GT | Vereinigte Staaten Peter Gregg | Vereinigte Staaten Hurley Haywood | Porsche 911S | Rang 8 |
Renndaten
- Gemeldet: 34
- Gestartet: 28
- Gewertet: 14
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, später trocken
- Streckenlänge: 3,701 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:10,100 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 291
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1077,134 km
- Siegerschnitt: 178,941 km/h
- Pole Position: Joseph Siffert – Porsche 908/02 (#1) – 1.09.130 = 192,758 km/h
- Schnellste Rennrunde: Vic Elford – Porsche 908/02 (#4) 1.08.470 = 194,417 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei WSPR Racing (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Zeltweg 1969 |