Bahnhof Opole Główne

Opole Główne
Das Bahnhofsgebäude 2010
Das Bahnhofsgebäude 2010
Das Bahnhofsgebäude 2010
Daten
Bauform Keilbahnhof
Bahnsteiggleise 8
Abkürzung OG
IBNR 5100046
Preisklasse A
Eröffnung 1845
Architektonische Daten
Baustil Eklektizismus (Empfangsgebäude), Jugendstil (Innenraum)
Lage
Stadt/Gemeinde Opole
Woiwodschaft Opole
Staat Polen
Koordinaten 50° 39′ 44″ N, 17° 55′ 36″ O50.66228717.926626Koordinaten: 50° 39′ 44″ N, 17° 55′ 36″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Opole Główne
Liste der Bahnhöfe in Polen
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Der Bahnhof Opole Główne (deutsch: Oppeln Hauptbahnhof) ist der größte Bahnhof der Stadt Opole in Polen. Er ist einer der größten und wichtigsten Bahnhöfe in der Woiwodschaft Oppeln. Er befindet sich am Bahnhofsplatz in direkter Nachbarschaft zum Oppelner Hauptpostgebäude.

Geschichte

Die erste Bahnverbindung in Oppeln wurde am 29. Mai 1843 eröffnet und führte von Oppeln nach Breslau. Diese Strecke endete aber zunächst im Oppelner Vorort Sczepanowitz, da es noch keine geeignete Brücke über die Oder gab. Ab 1844 verkehrten die Bahnen zwischen Breslau und Oppeln dreimal am Tag. Nachdem 1845 eine Brücke über den Fluss gezogen wurde, erreichte die Bahn den heutigen Standort des Bahnhofes. Dieser lag aber recht außerhalb der Stadt inmitten von Feldern.

Ein erstes Bahnhofsgebäude wurde um 1860 gebaut. Das heutige Gebäude stammt aus dem Jahr 1899; die Fassade vereinigt mehrere unterschiedliche Baustile. Im Innenraum ist die Schalterhalle in der ursprünglichen Form erhalten geblieben.

Galerie

  • Das alte Bahnhofsgebäude von 1860
    Das alte Bahnhofsgebäude von 1860
  • Alte Ansicht von 1911 mit Bismarckdenkmal
    Alte Ansicht von 1911 mit Bismarckdenkmal
  • Die Schalteranlage
    Die Schalteranlage
  • Der Innenraum
    Der Innenraum
  • Bahnsteige
    Bahnsteige

Siehe auch

Weblinks

Commons: Bahnhof Opole Główne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

  • Andrzej Hamada: Architektur Oppelns im geschichtlichen Stadtbild. Oficyna Piastowska, Opole 2008, ISBN 978-83-89357-45-8, S. 44.