Bergslagsdiagonalen

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Riksväg 50 in Schweden
50
Karte
Verlauf des Riksväg 50
Verlauf des Riksväg 50
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 466 km

Län:

Durchfahrt Grängesberg in der Gemeinde Ludvika
Straßenverlauf
Mjölby E4
Hulje
Skänninge S
Skänninge N
Fågelsta
Södra Freberga
Motala-Süd
Skepparpinan
Motala-Zentrum
Motala-Nord
Hammarsund-Brücke
Askersund
Askersund
Östansjö
(106)  Brändåsen E20
(107)  Byrstatorp 51 52
Sickelsta
(108)  Ekeby (bei Kumla)
(109)  Marieberg
(110)  Adolfsberg E18
(111)  Aspholmen/Bista
(112)  Karlslundsgatan
(113)  Ekersvägen
(114)  Hedgatan
(115)  Norrplan E20 68
Förlunda
Hovsta
Dyltabruk
Enbacken
Seltorp
Axbergshammar
Lilla Mon
Rya
Lindesberg
Storå
Kopparberg
Kopparberg
Ludvika
Ludvika
Paradisvägen
Borlänge-Backarondellen
Borlänge
Borlänge-Tunavägen
Borlänge-Grådarondellen
Dalälven-Brücke 250 m
Islingby
Ornäs
Karlsvik
Tallen
Falun-Pilborondellen
Falun-Gruvrondellen
Falun
Falun-Jungfrubergsrondellen
Falun
Alfta
Bollnäs
Bollnäs
Söderhamn S E4

Bergslagsdiagonalen (deutsch: „Bergslagdiagonale“ nach einem alten Namen der Region, bergslag bedeutet etwa „Gesetz des Berges“) wurde als Name für eine Reiseroute in Schweden gewählt, die einen beträchtlichen Teil durch die Region Bergslagen führt, die durch Erzabbau zu weltweitem Ruhm gelangte.

Etwa 90 Kilometer nördlich von Jönköping beginnt bei Mjölby die Reichsstraße (Riksväg) 50, die das schwedische Inland bis nach Söderhamn an der Küste Hälsinglands durchzieht. Am Wegrand taucht in regelmäßigen Abständen eine Beschilderung mit der Aufschrift Bergslagsdiagonalen auf.

Die 466 Kilometer lange Route führt auf dem Weg nach Norden vorbei an Askersund an der Nordspitze des Vätternsees, der Stadt Örebro mit ihrem historischen Marktplatz und das alte Bergbaugebiet um den Kopparberg. Die Straße führt durch Wälder und bergiges Gelände nach Borlänge und zur Kupfergrube von Falun, heute UNESCO-Welterbestätte, um dann Richtung Osten vorbei an Bollnäs zur Hafenstadt Söderhamn zu gelangen.

Hintergrund

Das Förderprojekt Bergslagsdiagonalen/Reichsstraße 50 wurde ins Leben gerufen, um die wirtschaftliche Situation der 17 beteiligten Gemeinden entlang der Strecke zu stärken. Der Name Bergslagsdiagonalen soll sich als fester Begriff einprägen und in erster Linie Touristen anziehen. Als Folge erwartete man die Schaffung neuer Arbeitsplätze. Die Streckenteile der Reichsstraßen 50 und 60, sowie der Landstraßen 294 und 301 wurden im Jahre 2001 zur gemeinsamen Bezeichnung in Bergslagsdiagonalen/Reichsstraße 50 vorgeschlagen. Üblich ist aber immer noch eine Doppelbeschilderung.

Beteiligte Gemeinden

Der Interessenverband setzt sich aus folgenden Gemeinden zusammen, von Süden nach Norden betrachtet: Ödeshög, Vadstena, Motala, Askersund, Hallsberg, Kumla, Örebro, Nora, Lindesberg, Ljusnarsberg, Ludvika, Borlänge, Falun, Ovanåker, Bollnäs, Söderhamn und Hudiksvall.

Weblinks

  • Projektseite Bergslagsdiagonalen (schwedisch)
VD
Straßensystem in Schweden
Europastraßen (Europavägar)

E 4 • E 6 • E 10 • E 12 • E 14 • E 16 • E 18 • E 20 • E 22 • E 45 • E 65

Reichsstraßen (Riksvägar)

9 • 11 • 13 • 15 • 17 • 19 • 21 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 35 • 37 • 40 • 41 • 42 • 44 • 46 • 47 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 55 • 56 • 57 • 61 • 62 • 63 • 66 • 68 • 69 • 70 • 72 • 73 • 75 • 76 • 77 • 83 • 84 • 86 • 87 • 90 • 92 • 94 • 95 • 97 • 98 • 99

Provinzstraßen (Länsvägar)

100 - 404

Siehe auch

Autobahn (Schweden) • Liste der Autobahnen in Schweden

Portal:Straßen • WikiProjekt Straßen