Jugend-Klasse

Jugend-Klasse p1

Schiffsdaten
Land	Deutsche Demokratische Republik DDR
Schiffsart	Versorgungs- und Wohnschiff
Bauwerft	VEB Peene-Werft, Wolgast
Bauzeitraum	1959 bis 1963
Gebaute Einheiten	9
Dienstzeit	1961 bis 1991

Schiffsmaße und Besatzung
Länge	70,4 m (Lüa)
Breite	12,0 m
Seitenhöhe	4,5 m
Tiefgang (max.)	1,6 m
Verdrängung	1320 ts

Besatzung	30


Bewaffnung
2 × 25-mm-L/70-Doppellafetten
Sensoren
TSR–Navigationsradargerät(e) High Pole B–Freund-Feind-Erkennung

Ausstattung
Schiffskrane	2 × 2,4 t SWL
Beiboote	1 × Motordingi 1 × Motorkutter

Die Jugend-Klasse war eine Serie von neun kombinierten Versorgungs- und Wohnschiffen des Projekts 62, die in der DDR entwickelt und von der Peene-Werft in Wolgast gebaut wurde. Die Schiffe wurden in der Volksmarine als Schwimmender Stützpunkt bezeichnet.

Geschichte

Parallel mit dem Aufbau der Schnellboot-Brigaden in der 6. Flottille begann 1958 die Entwicklung eines neuen Schiffstyps, der für die Unterbringung und Betreuung der Besatzungen, die Versorgung mit Betriebsstoffen, Munition und Proviant sowie zur Aufnahme einer Stabsabteilung eingerichtet war. Mit dem Bau der Schiffe wurde 1959 begonnen und der erste Schwimmende Stützpunkt konnte im August 1961 für die 6. Flottille in Dienst gestellt werden. Von den nachfolgenden Einheiten kamen einige auch beim Wissenschaftlich-Technischen Zentrum (WTZ) in Wolgast zum Einsatz.

Von 1984 an wurden die Schiffe außer Dienst gestellt und durch Neubauten der Ohre-Klasse (Projekt 162) ersetzt.

Ausstattung

Der pontonartige Schiffskörper hatte keinen eigenen Antrieb und musste mit Schleppern zum Einsatzort überführt werden. Die Einrichtungen verteilten sich über folgende Decks:

Unteres Deck mit Munitionsladeräumen, Maschinenräumen, Kombüse mit separatem Kühlraum und Messe für die Mannschaften.
Mittleres Deck (Hauptdeck) mit Unterkünften für die Mannschaften, Waffenkammer und diversen Werkstätten.
Oberes Deck mit Kammern und Messen für die Unteroffiziere und Offiziere, Waffenkammer und Funkraum. Achtern waren zwei Schiffskrane montiert und die Beiboote gelagert.
Oberdeck mit Kommandobrücke für die Ruderanlage zur Unterstützung der Schlepper, Wachstand, Antennen und zwei 25-mm-L/70-Flugabwehrkanonen.

In den Maschinenräumen standen drei Dieselgeneratoren für die elektrische Eigen- und Fremdversorgung. Bei Bedarf konnten auch Druckluft und Dampf an die längsseits liegenden Boote abgegeben werden. Einige Einheiten hatten Laderäume für bis zu 20 Torpedos und eine Torpedoregelstelle. Die Beladung mit Betriebsstoffen, Munition und Proviant wurde dem jeweils zu versorgenden Schnellboottyp angepasst.

Einheiten

Die Schwimmenden Stützpunkte hatten keinen Schiffsnamen und wurden nur nach ihrer Schiffskennung bezeichnet, die entsprechend der Verbandszugehörigkeit jeweils neu vergeben wurde.

Bau-Nr.	Schiffskennungen	Indienststellung	Außerdienststellung	Verbleib
91	H 64, H 94, H 92, H 12	August 1961	31. Oktober 1986	Abwrackwerft
92	H 02, N 82, N 62, N 82	1961	15. Mai 1990	Asylanten-Wohnschiff in Hamburg-Harburg
93	H 62, H 92, H 96, H 52	1961	20. September 1985	Peene-Werft
100	H 13, H 66, H 96, H 94, H 32, N 82	1962	7. Dezember 1987	Abwrackwerft
101	H 67, H 97, H 71, H 91, N 61	1962	15. Mai 1990	Foreign Trade & Transport, Mainz
102	H 14, H 68, H 13, N 01, H 98, H 91, N 81	1962	10. Mai 1990	Bagger-, Bugsier- und Bergungsreederei Rostock
125	H 61, H 91, H 11, N 11, N 14	1963	7. Oktober 1991	Restaurantschiff in Rostock
126	H 63, H 93, H 31, N 91	1963	12. Februar 1990	Foreign Trade & Transport, Mainz
132	H 65, H 95, H 51	1963	24. November 1984	Abwrackwerft

Siehe auch

Liste der Schiffe der Nationalen Volksarmee

Literatur

Hans Mehl, Knut Schäfer, Ulrich Israel: Vom Küstenschutzboot zum Raketenschiff. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1986, ISBN 3-327-00075-1, S. 125–126.
Siegfried Breyer, Peter Joachim Lapp: Die Volksmarine der DDR. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-5423-7, S. 236–237.

Weblinks

Helfried Röder: Schwimmender Stützpunkt Projekt 62 (Wohnschiff). Abgerufen am 12. November 2013.
Uwe Giesler: DDR-Binnenschifffahrt – Historie und Verbleib. Abgerufen am 12. November 2013.