Leslie Green

Leslie William Green (* 1875 in London; † 31. August 1908 ebenda) war ein britischer Architekt. Bekannt wurde er durch zahlreiche Stationsgebäude der London Underground im Stadtzentrum Londons im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts. Die meisten sind erhalten und dienen als Zugang zu unterirdischen Stationen der Northern Line, der Bakerloo Line und der Piccadilly Line.

Biografie

Green wuchs im Londoner Stadtteil Maida Vale auf; er war der Sohn des Architekten und königlichen Landvermessers Arthur Green und dessen Ehefrau Emily.^[1] Nach dem Studium in London und Paris eröffnete er 1897 ein Architekturbüro. 1902 heiratete er Mildred Ethel Wildy^[1][2] und hatte mit ihr eine Tochter. Greens frühe Arbeiten umfassten Wohnhäuser und Läden in verschiedenen Teilen der Hauptstadt. 1899 wurde er Mitglied des Royal Institute of British Architects.^[1]

1903 wurde Green von der Underground Electric Railways Company of London des US-amerikanischen Finanziers Charles Tyson Yerkes beauftragt, Stationsgebäude für drei damals im Bau befindliche U-Bahn-Linien zu errichten, die Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (GNP&BR), die Baker Street and Waterloo Railway (BS&WR) und die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway (CCE&HR), aus denen sich später die Piccadilly Line, Bakerloo Line und Northern Line entwickelten.

Die Stationen wurden in einem einheitlichen Stil entworfen, der von dem Arts and Crafts Movement beeinflusst war. Die zweistöckigen Gebäude hatten einen strukturellen Stahlrahmen – damals eine neue Baumethode, die erst kürzlich aus den Vereinigten Staaten eingeführt worden war. Der Stahlrahmen ermöglichte die großen Innenräume für Schalterhallen und Aufzugschächte. Die Wände waren mit blutroten glasierten Terrakotta-Ziegeln verkleidet. Das obere Stockwerk wies jeweils große halbrunde Fenster und darüber gezahnte Gesimse auf.

Die Stationsgebäude erhielten Flachdächer, um weitere Stockwerke für gewerbliche Nutzung hinzufügen zu können. Auf Bahnsteigebene hatten die Stationen ein standardisiertes Fliesendesign mit dem Stationsnamen, einem individuellen Farbschema und sich wiederholenden geometrischen Mustern. Zahlreiche Gebäude stehen heute unter Denkmalschutz.

Die U-Bahnen sollten in den Jahren 1906 und 1907 eröffnet werden. Der Druck, innerhalb kurzer Zeit Dutzende von Gebäuden errichten zu lassen, führte bei Green zu gesundheitlichen Problemen. Er erkrankte an Tuberkulose und starb 1908 im Alter von 33 Jahren.^[1][3]

Liste der Stationsgebäude von Leslie Green

Literatur

David Leboff: The Underground Stations of Leslie Green. Capital Transport, London 2002, ISBN 1854142550.

Weblinks

Commons: Leslie Green – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Historische Fotos von Greens Stationsgebäuden – London Transport Museum

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Originals vom 6. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.20thcenturylondon.org.uk
2. ↑ FreeBMD - Heiratsregister
3. ↑ London Gazette. Nr. 28198, HMSO, London, 20. November 1908, S. 8639 (Digitalisat, abgerufen am 2. Oktober 2013, englisch).