Renault Type BH

Renault
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Type BH
Verkaufsbezeichnung:	Renault 50/60 CV
Produktionszeitraum:	1909–1910
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine
Motoren:	Ottomotor: 7,5 Liter (36,8 kW)
Länge:	4800–4810 mm
Breite:	1690–1700 mm
Höhe:
Radstand:	3600 mm
Leergewicht:	2300 kg
Vorgängermodell	Renault Type AR
Nachfolgemodell	Renault Type CG

Der Renault Type BH war ein frühes Personenkraftwagenmodell von Renault. Er wurde auch 50/60 CV genannt.^[1]

Beschreibung

Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 18. Juni 1909 ihre Zulassung.^[2] Vorgänger war der Renault Type AR. Nachfolger wurde der Renault Type CG.

Ein wassergekühlter Sechszylindermotor mit 100 mm Bohrung und 160 mm Hub leistete aus 7540 cm³ Hubraum 50 PS.^[2]^[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit war je nach Übersetzung mit 70 km/h bis 98 km/h angegeben.

Bei einem Radstand von 360 cm und einer Spurweite von 140 cm war das Fahrzeug 480 cm^[2] bzw. 481 cm^[1] lang und 169 cm^[2] bzw. 170 cm^[1] breit. Das Fahrgestell wog 1200 kg, das Komplettfahrzeug 2300 kg. Zur Wahl standen Torpedo und Limousine. Das Fahrgestell kostete 22.000 Franc.

Literatur

Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 2: 1906–1910. Editions Lafourcade, Paris 1978, ISBN 2-902667-02-7, S. 132–177 (französisch).
René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2, S. 33–39 (französisch).

Weblinks

Histomobile (englisch, abgerufen am 1. September 2014)
voitures.renault.free.fr (französisch, abgerufen am 1. September 2014)

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d René Bellu: Toutes les Renault. Des origines à nos jours. Éditions Jean-Pierre Delville, Paris 1979, ISBN 2-85922-023-2 (französisch).
↑ ^a ^b ^c ^d Gilbert Hatry, Claude Le Maître: Dossiers Chronologiques Renault. Tome 2: 1906–1910. Editions Lafourcade, Paris 1978, ISBN 2-902667-02-7 (französisch).