W. F. S. Motor Car Company

W. F. S. Motor Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1911
Auflösung	1912
Sitz	Philadelphia, Pennsylvania, USA
Leitung	W. F. Shetzline
Branche	Automobile

W. F. S. Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

W. F. Shetzline war Elektroingenieur. 1911 gründete er das Unternehmen in Philadelphia in Pennsylvania. Er begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete WFS. 1912 endete die Produktion.

Fahrzeuge

1911 gab es nur den 25 HP. Er hatte einen Vierzylindermotor, der 25 PS leistete. 104,775 mm Bohrung und 133,35 mm Hub ergaben 4599 cm³ Hubraum. Die Motorleistung wurde über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen. Das Fahrgestell hatte 284 cm Radstand. Zur Wahl standen Tourenwagen mit fünf Sitzen, Runabout mit vier Sitzen, Roadster mit zwei Sitzen und eine Limousine.

1912 folgte der 40 HP. Der Vierzylindermotor wies nun 114,3 mm Bohrung, 139,7 mm Hub und 5734 cm³ Hubraum auf. Die Motorleistung war mit 40 PS angegeben. Der Radstand betrug 300 cm. Model A war ein Roadster, Model B ein Gunboat mit vier Sitzen, Model C ein Tourenwagen mit fünf Sitzen, Model D ein Raceabout und Model E eine Limousine. Ungewöhnlich für 1912 war das Festhalten an der Rechtslenkung, nachdem fast alle Konkurrenten schon zur Linkslenkung übergegangen waren.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Ausführung	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1911	25 HP		4	25	284	Tourenwagen 5-sitzig, Runabout 4-sitzig, Roadster 2-sitzig, Limousine
1912	40 HP	Model A	4	40	300	Roadster
1912	40 HP	Model B	4	40	300	Gunboat 4-sitzig
1912	40 HP	Model C	4	40	300	Tourenwagen 5-sitzig
1912	40 HP	Model D	4	40	300	Raceabout
1912	40 HP	Model E	4	40	300	Limousine

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1533–1534 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1736 (englisch).

Einzelnachweise

↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1533–1534 (englisch).
↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1736 (englisch).