I.A. 36 Cóndor
| I.A. 36 Cóndor | ||
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| Tipo | Avión comercial | |
| Fabricante |  Fábrica Militar de Aviones | |
| Diseñado por | Kurt Tank | |
| Estado | Cancelado | |
| N.º construidos | 0 | |
[editar datos en Wikidata] | ||
El I.A. 36 Cóndor fue un proyecto de una aeronave de transporte de pasajeros diseñado en Argentina por la Fábrica Militar de Aviones a principios de los años 1950. El proyecto fue cancelado por decisión del gobierno de Pedro Eugenio Aramburu en 1958.[1]
Historia
Los estudios del proyecto se iniciaron a fines de 1951 con un diseño de Kurt Tank a partir del que se construyó una maqueta escala 1:34 para el túnel de viento, y un modelo del fuselaje escala 1:1 en madera.[1]
Características
El proyecto contaba con cinco turbinas en conformación envolvente, turborreactores Rolls Royce "Nene II", aunque se preveía reemplazarlos por otros más livianos y potentes.[2]
Podía albergar de 32 a 40 pasajeros y alcanzar una velocidad de 950 km/h (por esa década el avión inglés de Havilland Comet 3 desarrollaba 780 km/h).[1]
El Cóndor tenía una envergadura de 34 m y, como el Pulqui II, poseía alas en flecha pronunciada beneficiando su rendimiento y economía en vuelo a altas velocidades, con un alcance estimado de 5000 km.[1]
Véase también
Avro Jetliner
Sud Aviation Caravelle
de Havilland Comet
Tupolev Tu-104
´Baade 152
Referencias
- ↑ a b c d «I.A.36 Cóndor». Archivado desde el original el 2 de abril de 2012. Consultado el 20 de marzo de 2012. «Aviones fabricados y proyectados desde 1943 hasta la revolución libertadora».
- ↑ Burzaco, Ricardo (1995). Las alas de Perón.
Enlaces externos
- Paginas
- Videos
- Historia del jet argentino de pasajeros IA 36 Cóndor (1951 - 1958)
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Datos: Q1389227
Multimedia: I.A. 36 Cóndor / Q1389227
