Temporada 2002 de Fórmula Nissan V6
Temporada 2002 de Fórmula Nissan V6 | |
Anterior: 2001 | Siguiente: 2003 |
Véase también: Temporada 2002 de World Series by Nissan
La Temporada 2002 de Fórmula Nissan V6 es la quinta edición de este campeonato y la primera con los nuevos Dallara V6.
Novedades en el campeonato
- Se introduce el nuevo Super Dallara Nissan V6 de 3.000 cc. y 415 cv de potencia que sustituye al Coloni CN1 de 2.000 cc. y 250 cv.
- Las escuderías participantes firmaban un contrato de 3 años de compromiso mínimo en el campeonato (2002-2004).
- A la Fórmula Nissan V6, se le añaden como categorías de soporte la Fórmula Nissan 2000 y el Campeonato de España de Fórmula Junior 1600. En conjunto, estas 3 categorías forman la nueva World Series by Nissan.
- Se introduce un nuevo sistema de puntuación en el campeonato de escuderías en el que la puntuación de cada escudería será la suma de todos los puntos de sus pilotos.
- Al igual que se había hecho en las temporadas 1999 y 2000, se retienen los 4 peores resultados del piloto.
Calendario
- Tests
N.º | Circuito | Localización | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Circuito Ricardo Tormo | ![]() | 13 y 14 de abril |
2 | Circuito del Jarama | ![]() | 24 y 25 de abril |
3 | Circuito de Nevers Magny-Cours | ![]() | 22 y 23 de agosto |
- Temporada
Ronda | Circuito | Localización | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Circuito Ricardo Tormo | ![]() | 12 de mayo |
2 | Circuito del Jarama | ![]() | 9 de junio |
3 | Circuito de Albacete | ![]() | 23 de junio |
4 | Autódromo de Monza | ![]() | 7 de julio |
5 | Circuito de Nevers Magny-Cours | ![]() | 31 de agosto |
6 | Circuit de Catalunya | ![]() | 29 de septiembre |
7 | Circuito Ricardo Tormo | ![]() | 20 de octubre |
8 | Autódromo de Curitiba * | ![]() | 1 de diciembre |
9 | Autódromo de Interlagos | ![]() | 8 de diciembre |
- * Esta ronda iba a disputarse en el Autódromo de Buenos Aires (Argentina).
Escuderías y pilotos participantes
Escudería | N.º | Pilotos | Rondas |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | Todas |
2 | ![]() | Todas | |
![]() | 3 | ![]() | Todas |
4 | ![]() | 1-7 | |
![]() | 8-9 | ||
![]() | 5 | ![]() | Todas |
6 | ![]() | Todas | |
![]() | 7 | ![]() | 1-5, 8 |
![]() | 6-7 | ||
![]() | 9 | ||
8 | ![]() | 1-7 | |
![]() | 8-9 | ||
![]() | 9 | ![]() | 1-4 |
![]() | 5-6 | ||
![]() | 7 | ||
![]() | 8-9 | ||
10 | ![]() | Todas | |
![]() | 11 | ![]() | Todas |
12 | ![]() | Todas | |
![]() | 14 | ![]() | Todas |
15 | ![]() | Todas | |
![]() | 16 | ![]() | 1-6 |
![]() | 7 | ||
![]() | 8-9 | ||
17 | ![]() | Todas | |
![]() | 18 | ![]() | 1-6, 8 |
![]() | 7 | ||
19 | 1-2 | ||
![]() | 3-4 | ||
![]() | 5 | ||
![]() | 6-7 | ||
![]() | 8-9 | ||
![]() | 20 | ![]() | Todas |
21 | ![]() | Todas |
Clasificaciones
Pilotos
- Sistema de puntuación:
Pos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pts | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |
|
|
Escuderías
Pos | Escudería | Nº Coche | VAL![]() | JAR![]() | ALB![]() | MON![]() | MAG![]() | BAR![]() | VAL![]() | CUR![]() | INT![]() | Pts | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 11 | 2 | 1 | 2 | 12 | 5 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 | 2 | 1 | 3 | 395 |
12 | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | 9 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | |||
2 | ![]() | 14 | Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 7 | 6 | 8 | 12 | 4 | 14 | 7 | 9 | Ret | Ret | 15 | 8 | 10 | 333 |
15 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DNS | 5 | |||
3 | ![]() | 16 | 7 | 11 | 10 | 10 | 7 | 12 | 9 | 14 | 17 | 12 | 10 | 8 | 4 | 4 | 13 | 7 | 13 | 8 | 227 |
17 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 7 | 2 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | |||
4 | ![]() | 1 | 8 | 5 | 15 | 5 | 1 | Ret | 14 | Ret | 16 | 14 | 4 | 3 | 11 | 3 | 17 | Ret | Ret | 6 | 134 |
2 | Ret | 2 | 12 | 13 | 13 | Ret | 12 | 11 | 10 | 6 | 13 | Ret | 2 | 6 | 8 | 8 | 15 | 7 | |||
5 | ![]() | 5 | 6 | 9 | 8 | 7 | DNS | DNS | Ret | Ret | 5 | 3 | 6 | 6 | Ret | DNS | 5 | 6 | 6 | 2 | 110 |
6 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 16 | 9 | 8 | 13 | 12 | 17 | Ret | 7 | 7 | 5 | 3 | Ret | |||
6 | ![]() | 3 | Ret | Ret | 11 | 8 | 11 | 3 | 7 | 3 | 7 | 11 | 2 | 15 | Ret | Ret | 2 | Ret | 10 | 11 | 91 |
4 | 9 | Ret | 6 | 11 | Ret | Ret | 11 | 10 | 13 | Ret | 16 | 16 | 8 | Ret | 16 | 16 | DNS | 12 | |||
7 | ![]() | 20 | Ret | 10 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 6 | DNS | DNS | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | DNS | 14 | Ret | 79 |
21 | 10 | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 17 | Ret | 9 | Ret | DNS | DNS | 5 | 12 | 4 | 9 | 7 | 4 | |||
8 | ![]() | 18 | 5 | 7 | DNS | 4 | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 16 | 18 | 12 | 13 | 9 | 12 | 12 | 46 | ||
19 | 11 | 12 | 17 | Ret | 12 | 13 | Ret | 13 | 15 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 15 | 10 | 5 | Ret | |||
9 | ![]() | 7 | Ret | 6 | 14 | Ret | 10 | 6 | 4 | 12 | 11 | 9 | 8 | 10 | 6 | 11 | 11 | Ret | Ret | Ret | 41 |
8 | 13 | Ret | Ret | DNS | 8 | 11 | 13 | Ret | Ret | 17 | 17 | 14 | Ret | 13 | 14 | 11 | 11 | 9 | |||
10 | ![]() | 9 | 3 | 8 | Ret | 14 | Ret | Ret | 10 | 15 | 6 | 15 | 9 | 9 | Ret | DNS | 10 | 14 | 9 | Ret | 36 |
10 | 12 | Ret | 16 | 9 | Ret | 10 | Ret | DNS | 14 | 10 | 15 | 11 | 12 | 8 | Ret | 13 | 12 | Ret | |||
Pos | Escudería | Nº Coche | VAL![]() | JAR![]() | ALB![]() | MON![]() | MAG![]() | BAR![]() | VAL![]() | CUR![]() | INT![]() | Pts |
Naciones
- Se coge el resultado del piloto perteneciente a un país mejor posicionado en carrera, se incluyen también los puntos por vuelta rápida.
Pos | País | VAL![]() | JAR![]() | ALB![]() | MON![]() | MAG![]() | BAR![]() | VAL![]() | CUR![]() | INT![]() | Pts | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brasil![]() | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 302 |
2 | ![]() | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 3 | 4 | 3 | 6 | 2 | 1 | 3 | 256 |
3 | Bélgica![]() | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 7 | 2 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | 184 |
4 | Reino Unido![]() | Ret | Ret | 3 | Ret | 4 | 9 | 3 | 4 | 4 | 5 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 173 |
5 | España![]() | 3 | 2 | 5 | 7 | 8 | 6 | 4 | 9 | 5 | 3 | 6 | 6 | 2 | 6 | 5 | 5 | 3 | 2 | 154 |
6 | Macao![]() | Ret | Ret | 11 | 8 | 11 | 3 | 7 | 3 | 7 | 11 | 2 | 15 | Ret | Ret | 2 | Ret | 10 | 11 | 66 |
7 | ![]() | 10 | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 17 | Ret | 9 | Ret | DNS | DNS | 5 | 12 | 4 | 9 | 7 | 4 | 51 |
8 | ![]() | 5 | 7 | DNS | 4 | Ret | 8 | 8 | 7 | Ret | 16 | 18 | 12 | 12 | 12 | 32 | ||||
9 | Suecia![]() | Ret | 10 | 13 | 6 | 6 | 5 | 15 | 6 | DNS | DNS | 11 | 13 | 14 | 10 | 9 | DNS | 14 | Ret | 30 |
10 | ![]() | 13 | 7 | 13 | 8 | 7 | ||||||||||||||
11 | México![]() | 12 | Ret | 16 | 9 | Ret | 10 | Ret | DNS | 14 | 10 | 15 | 11 | 12 | 8 | Ret | 13 | 12 | Ret | 7 |
12 | Austria![]() | 15 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
13 | ![]() | 11 | 12 | 17 | Ret | 13 | 9 | 2 | ||||||||||||
14 | Italia![]() | 12 | 13 | Ret | 13 | 0 | ||||||||||||||
15 | Venezuela![]() | 16 | 16 | DNS | 12 | 0 | ||||||||||||||
Pos | País | VAL![]() | JAR![]() | ALB![]() | MON![]() | MAG![]() | BAR![]() | VAL![]() | CUR![]() | INT![]() | Pts |
Referencias
- Datos de la temporada en Speedsport Magazine
Datos: Q577461