Italian Grand Prix 2014
![]() | |
---|---|
13. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2014. | |
![]() | |
Päivämäärä | 7. syyskuuta 2014 |
Rata | Autodromo Nazionale Monza |
Sijainti | Monza, Italia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,793 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
Sää | ![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | ![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.24,109 |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Mercedes) |
Toinen | ![]() (Mercedes) |
Kolmas | ![]() (Williams) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.28,004 (kierroksella 29) |
Infobox OK |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/GP_MONZA_2014_%2815004503910%29.jpg/250px-GP_MONZA_2014_%2815004503910%29.jpg)
Italian Grand Prix 2014 (virallisesti Formula 1 Gran Premio d'Italia 2014) oli Formula 1 -kauden 2014 13. osakilpailu, joka ajettiin 7. syyskuuta Monzan moottoriradalla Italiassa.
Viikonlopun aikataulu ja sää
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | ![]() | ||||||
5. syyskuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | ![]() | 21–22 °C | 26–28 °C | 68–73 % |
14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | ![]() | 24–25 °C | 35–41 °C | 55–62 % | |
6. syyskuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | ![]() | 23 °C | 36 °C | 63 % |
14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | ![]() | 26 °C | 46 °C | 48 % | |
7. syyskuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | ![]() | 25 °C | 37–42 °C | 59 % |
Lähde:[1] |
Vapaat harjoitukset
Lotuksen kolmoskuljettaja Charles Pic ajoi perjantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Romain Grosjeanin tilalla. Force Indian Daniel Juncadella ajoi Sergio Pérezin tilalla, Sauberin Giedo van der Garde ajoi Adrian Sutilin tilalla ja Caterhamin Roberto Merhi ajoi Kamui Kobayashin tilalla.
Tulokset
Aika-ajo
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1.25,363 | 1.24,560 | 1.24,109 | 1 |
2 | 6 | ![]() | Mercedes | 1.25,493 | 1.24,600 | 1.24,383 | 2 |
3 | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.26,012 | 1.24,858 | 1.24,697 | 3 |
4 | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 1.25,528 | 1.25,046 | 1.24,865 | 4 |
5 | 20 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.26,337 | 1.25,973 | 1.25,314 | 5 |
6 | 22 | ![]() | McLaren–Mercedes | 1.26,328 | 1.25,630 | 1.25,379 | 6 |
7 | 14 | ![]() | Ferrari | 1.26,514 | 1.25,525 | 1.25,430 | 7 |
8 | 1 | ![]() | Red Bull–Renault | 1.26,631 | 1.25,769 | 1.25,436 | 8 |
9 | 3 | ![]() | Red Bull–Renault | 1.26,721 | 1.25,946 | 1.25,709 | 9 |
10 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 1.26,569 | 1.25,863 | 1.25,944 | 10 |
11 | 26 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 1.26,261 | 1.26,070 | 21 | |
12 | 7 | ![]() | Ferrari | 1.26,689 | 1.26,110 | 11 | |
13 | 25 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 1.26,140 | 1.26,157 | 12 | |
14 | 27 | ![]() | Force India-Mercedes | 1.26,371 | 1.26,279 | 13 | |
15 | 99 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1.27,034 | 1.26,588 | 14 | |
16 | 21 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1.26,999 | 1.26,692 | 15 | |
17 | 13 | ![]() | Lotus-Renault | 1.27,520 | 16 | ||
18 | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 1.27,632 | 17 | ||
19 | 10 | ![]() | Caterham-Renault | 1.27,671 | 18 | ||
20 | 17 | ![]() | Marussia-Ferrari | 1.27,738 | 19 | ||
21 | 4 | ![]() | Marussia-Ferrari | 1.28,247 | 20 | ||
22 | 9 | ![]() | Caterham-Renault | 1.28,562 | 22 | ||
107% aika: 1.31,338 | |||||||
Lähde:[2] |
- Daniil Kvjatin sijoitusta pudotettiin kymmenellä lähtöruudulla, koska hän joutui ottamaan käyttöön ylimääräisen moottorin.
Kilpailu
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 53 | 1:19.10,236 | 1 | 25 |
2 | 6 | ![]() | Mercedes | 53 | +3,175 | 2 | 18 |
3 | 19 | ![]() | Williams-Mercedes | 53 | +25,026 | 4 | 15 |
4 | 77 | ![]() | Williams-Mercedes | 53 | +40,786 | 3 | 12 |
5 | 3 | ![]() | Red Bull-Renault | 53 | +50,309 | 9 | 10 |
6 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 53 | +59,965 | 8 | 8 |
7 | 11 | ![]() | Force India-Mercedes | 53 | +1.02,518 | 10 | 6 |
8 | 22 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +1.03,063 | 6 | 4 |
9 | 7 | ![]() | Ferrari | 53 | +1.03,535 | 11 | 2 |
10 | 20 | ![]() | McLaren-Mercedes | 53 | +1.06,171 | 5 | 1 |
11 | 26 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 53 | +1.11,184 | 21 | |
12 | 27 | ![]() | Force India-Mercedes | 53 | +1.12,606 | 13 | |
13 | 25 | ![]() | Toro Rosso-Renault | 53 | +1.13,093 | 12 | |
14 | 13 | ![]() | Lotus-Renault | 52 | +1 kierros | 16 | |
15 | 99 | ![]() | Sauber-Ferrari | 52 | +1 kierros | 14 | |
16 | 8 | ![]() | Lotus-Renault | 52 | +1 kierros | 17 | |
17 | 10 | ![]() | Caterham-Renault | 52 | +1 kierros | 18 | |
18 | 17 | ![]() | Marussia-Ferrari | 52 | +1 kierros | 19 | |
19 | 9 | ![]() | Caterham-Renault | 51 | +2 kierrosta | Varikko | |
20 | 21 | ![]() | Sauber-Ferrari | 51 | +2 kierrosta | 15 | |
Kesk. | 14 | ![]() | Ferrari | 28 | Moottori | 7 | |
Kesk. | 4 | ![]() | Marussia-Ferrari | 5 | Ulosajo | 20 | |
Lähde:[3] |
- Marcus Ericsson joutui lähtemään kilpailuun varikolta, koska hän ei noudattanut keltaisia lippuja lauantain harjoituksissa.
- Kevin Magnussen sijoittui seitsemänneksi, mutta sai viiden sekunnin aikarangaistuksen puskettua Valtteri Bottaksen ulos radalta.
- Esteban Gutiérrez sijoittui 19:ksi, mutta sai 20 sekunnin aikarangaistuksen kolarista Romain Grosjeanin kanssa.
Johtokierrokset
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
6 | ![]() | Mercedes | 1–23, 26–28 |
44 | ![]() | Mercedes | 24–25, 29–53 |
Muuta
- Felipe Massan ensimmäinen palkintosija sitten Espanjan GP:n 2013.
- Fernando Alonson ensimmäinen keskeytys sitten Malesian GP:n 2013.
Katso myös
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Italian Grand Prix 2014 Wikimedia Commonsissa
![Italia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/60px-Flag_of_Italy.svg.png)
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) |