1 000 kilomètres de Spa 1984
1 000 kilomètres de Spa 1984
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La Porsche 956 de l'écurie Rothmans Porsche ayant remporté les 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 16e |
Lieu(x) | Francorchamps![]() ![]() |
Date | Le |
Participants | 26 |
Site(s) | Circuit de Spa-Francorchamps |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 1 000 kilomètres de Spa 1984 (officiellement appelé le 1000 km de Spa-Francorchamps Rothmans ), disputées le sur le Circuit de Spa-Francorchamps, ont été la seizième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 144 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 144 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956B | D | 142 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C1 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 141 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 141 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 PDK (en) | D | 139 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C1 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 138 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
8 | C1 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 137 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | C2 | 70 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Tiga GC84 | A | 128 | |
Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
10 | C2 | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Rondeau M379C | A | 121 | |
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
11 | IMSA GTX | 131 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 | ? | 121 | |
Porsche Type-930 3,2 l Flat-6 Turbo | ||||||||
12 | B | 101 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | A | 121 | |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
13 | B | 106 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M1 | D | 119 | |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
14 | C2 | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gebhardt JC842 | A | 116 | |
BMW M12/7 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
15 | C2 | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alba AR2 (de) | A | 112 | |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
16 | B | 119 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 930 | D | 102 | |
Porsche Type-930 3,2 l Flat-6 Turbo | ||||||||
17 | C2 | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Tiga GC284 | A | 101 | |
Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956B | G | 119 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 55 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 962 | G | 93 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 39 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Cheetah G604 | D | ||
Aston Martin-Tickford 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 80 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alba AR2 (de) | A | 18 | |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 85 | ![]() | ![]() ![]() | Sthemo SMC2 | ? | 15 | |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | D | 6 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 14 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 GTi | D | 5 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | G | 3 | |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Np. | C2 | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gebhardt JC843 | A | ||
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo | ||||||||
Np. | C2 | 88 | ![]() | ![]() ![]() | Ceekar 83J | A | ||
Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
Np. | IMSA GTX | 130 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 935 L1 | ? | ||
Porsche Type-930 2,9 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Np. | C2 | 82 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alba AR3 | ? | ||
Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
Np. | C2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Sehcar C830 | D | ||
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Thierry Boutsen (#33 Skoal Bandit Porsche Team) en 2 min 09 s 630
- Meilleur tour en course :
Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 2 min 15 s 570
Tours en tête
- no 1 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 4 tours (1-2 / 23-24)
- no 2 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 138 tours (3-21 / 26-144)
- no 9 Porsche 956 - Brun Motorsport : 1 tour (22)
- no 3 Porsche 956 - Rothmans Porsche : 1 tours (25)
À noter
- Longueur du circuit : 6,949 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 000,656 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
- 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Championnat du monde des voitures de sport 1984
Liens externes
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