Blackburn B-26 Botha

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Blackburn B-26 Botha
Constructeur	Blackburn
Rôle	Avion de reconnaissance, bombardier et torpilleur
Statut	retiré du service
Premier vol	28 décembre 1938
Mise en service	1939
Date de retrait	1944
Nombre construits	580
Équipage
4
Motorisation
Moteur	Bristol Perseus X A
Nombre	2
Puissance unitaire	683 kW soit 928 ch
Dimensions
Envergure	17,98 m
Longueur	15,58 m
Performances
Vitesse maximale	401 km/h
Plafond	5 335 m
Rayon d'action	2 080 km km
Armement
Interne	3 mitrailleuses de 7,7 mm, environ 900 kg de bombes ou une torpille
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Le Blackburn B-26 Botha est un avion de reconnaissance bimoteur qui fut aussi utilisé comme bombardier et torpilleur pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Il est d'origine sous-motorisé et a connu une série d'accidents inexpliquée lors de son entrée en service en 1940.

Même une augmentation des performances des moteurs Perseus à 944 ch sur les versions suivantes ne pourrait pas rendre le modèle adapté à des missions en première ligne.

Sur les 580 exemplaires livrés entre 1939 et 1942 en majorité pour les unités du Royal Auxiliary Air Force (en) du Coastal Command, 120 ont été perdus dans des accidents; l'avion n'a jamais vu de véritable mission de combat et a été transféré en 1942 dans les écoles de pilotage. Il est retiré en 1944.

Liens externes

• (en) Fiche technique du Blackburn B-26 Botha

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