Honda Domani

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Honda Domani
Honda Domani (1re génération)
Appelé aussi	Isuzu Gemini
Marque	Honda
Années de production	1992 - 2001
Classe	Berline
Moteur et transmission
Moteur(s)	1.5 L D15B SOHC Straight-4 1.6 L ZC-4 SOHC Straight-4 1.8 L DOHC B18B Straight-4
Transmission	5 vitesses
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports Automatique 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 140 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes Berline
Dimensions
Longueur	4 415 mm
Largeur	1 695 mm
Hauteur	1 410 mm
Empattement	2 620 mm
Chronologie des modèles
Honda Concerto
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La Honda Domani est une voiture fabriquée par Honda et commercialisée en Asie de l'est à partir de novembre 1992 pour remplacer la Honda Concerto, cette dernière étant commercialisée en Europe jusqu'en 1995.

Caractéristiques techniques

Le châssis de la Honda Domani est fortement inspiré de celui de la Honda Civic de cinquième génération. En Europe, elle sert dès 1995 de base technique à la Honda Civic Aerodeck et liftback, ainsi qu'à la Rover 400 II et à ses dérivés Rover 45 et MG ZS.

La Honda Domani possédait un moteur 1,5 L ou 1,8 L mais a été remplacé par un moteur 1,6 L DX / LX / EX dès 1993.

Commercialisation à l'extérieur de l'Asie

Au Canada, elle était commercialisée sous la marque Acura sous le nom Acura 1,6 EL. Cette version a été exporté au Japon, ainsi qu'à Taïwan.

Isuzu Gemini

La Honda Domani 4 portes de première génération est commercialisée de 1993 à 1996 par la marque japonaise Isuzu, en tant que quatrième génération de sa berline compacte Gemini.

Le procédé est ensuite reconduit avec la deuxième génération de Domani, constituant la cinquième génération de Gemini.

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  Isuzu Gemini IV
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  Isuzu Gemini IV
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  Isuzu Gemini V
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  Isuzu Gemini V

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