Iveco Bus

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Iveco Bus
Création	1975 (sous le nom Iveco)
Dates clés	1999 : Fusion entre Renault Bus et la division Europe d'Iveco Bus, dénommée Irisbus, avec fusion des gammes des deux constructeurs 2001 : Iveco achète les parts d'Irisbus encore détenues par RVI 2013 : changement de dénomination sociale Irisbus devient Iveco Bus
Forme juridique	Filiale d'Iveco
Siège social	Vénissieux Rue des combats du 24 août 1944  France
Direction	Domenico NUCERA
Actionnaires	Iveco Group (d)
Activité	Production de véhicules de transports en commun
Produits	Autobus, Autocar, Minibus, Trolleybus
Société mère	Iveco
Filiales	Iveco Czech Republic - Iveco Bus Argentina - Iveco Bus Brasil - Iveco Bus South Africa - Heuliez Bus
Effectif	IVECO Group monde 2023 : 35.000
Site web	www.ivecobus.com
Chiffre d'affaires	IVECO Group monde 2022 : 14,357 Mds €[1]
Société précédente	Irisbus (d)
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Iveco Bus (anciennement Irisbus) est la division spécialisée dans la construction d'autobus et d'autocars du groupe Iveco^[2].

La société construit des autobus et des autocars dans plusieurs pays. Ses principales usines sont en France à Annonay (ancienne usine d'autocars Renault VI) et en République tchèque à Vysoké Mýto. En 2018, elle a vendu 10 300 autobus complets dans le monde, hors châssis livrés aux carrossiers spécialisés.

C'est le deuxième producteur mondial d'autocars et autobus.

Historique

Origines

La création de la société F.I.A.T (Fabbrica Italiana Automobili Torino) remonte à 1899, mais ce n'est qu'en 1907 que le constructeur turinois présente son premier châssis pour autobus avec le modèle Fiat 28/40 HP.

Depuis cette date, le constructeur italien déclinera systématiquement des versions avec châssis surbaissés et adaptés, dérivés des camions, destinés aux carrossiers pour la construction d'autocars et autobus.

À partir de 1936, le constructeur se plie à la demande des grandes flottes et réalisera ses propres véhicules complets avec carrosserie standard et aménagements intérieurs, sans passer par un carrossier extérieur, sans pour autant ralentir la production de châssis motorisés pour ces mêmes carrossiers qui résisteront assez vaillamment jusqu'à la fin du XX^e siècle.

Iveco (1975 - 2001)

En 1975, avec la création d'Iveco, Fiat Bus s'efforcera de faire accepter progressivement la marque Iveco qui regroupa les marques Fiat Autobus, Lancia Autobus et OM Autobus en Italie, Magirus-Deutz en Allemagne et Unic en France. En 1999, avec l'intégration progressive de Renault Bus, deviendra Irisbus.

Irisbus (1999 - 2013)

L'entreprise franco-italienne est créée à la suite de la fusion des divisions autocars et autobus de Renault Véhicules Industriels et de la division bus Europe d'Iveco en 1999.

Depuis 2001 Iveco détient la totalité des parts de la société Irisbus.

Iveco Bus (2013 - aujourd'hui)

Le 24 mai 2013, à l'occasion du renouvellement de la gamme des autobus et autocars, Irisbus devient Iveco Bus^[2].

Avec une demande toujours plus orientée sur les critères prix d'achat, coût d'exploitation et rentabilité, les gammes des constructeurs se sont particulièrement réduites au point de ne trouver aujourd'hui sur le marché européen, chez chaque constructeur, qu'un seul modèle de bus urbain, d'autocar de ligne et grand tourisme avec, certes, de très nombreuses combinaisons de longueur, capacité et motorisations. Iveco Bus propose un minibus sur la base Daily, un autobus urbain Urbanway, un autobus de ligne Crossway et le Magelys en grand tourisme. Par comparaison, en 1970, Fiat Bus proposait son 343, autobus/autocar de ligne et GT en pas moins de 32 variantes entre ses propres modèles et ceux des carrossiers.

Organisation du groupe

Lors du Capital Market Day de New York, en septembre 2019, la PDG de CNH Industrial, Suxanne Heywood, a annoncé que son groupe, filiale à 41.4% de Exor, la holding de la famille Agnelli allait se séparer en deux entités dès janvier 2021 :

• une unité agriculture et défense, appelée “off-Highway” qui comprend les divisions Case IH, New Holland Agriculture, Steyr, Case, New Holland Construction, Astra, Magirus et Iveco Defence Vehicles ;
• une unité routière, appelée “on-Highway” avec les marques Iveco, Iveco Bus, Heuliez Bus et FPT Industrial.

Répartition du capital

Iveco Bus est une filiale directe d'Iveco, branche véhicules industriels rattachée au groupe CNH Industrial (ex Fiat Industrial), holding filiale du groupe Fiat SpA.

Les sites du constructeur

La production se fait principalement en Europe ^[3] :

• France à Annonay : site de production des bus urbains, ex-usine Renault Bus à Annonay créée par Joseph Besset en 1938 quand il lança sur le marché les Isobloc. L'usine fut ensuite rachetée par Saviem/Renault et maintenant Iveco ;
• République tchèque à Vysoké Mýto : site de production des cars interurbains, ex-usine Karosa ;
• France à Rorthais : usine Heuliez Bus, site de production des bus électriques ;
• Italie à Suzzara : ex-usine Fiat Bus de Cameri ;
• France à Venissieux : ex usine berliet;

Anciens sites de production :

• Italie, Valle Ufita : usine fermée en décembre 2011^[4] et reprise par le nouveau constructeur italien Industria Italiana Autobus créé en 2016 ;
• Espagne, Barcelone : usine fermée en juillet 2011^[5] ;
• Afrique du Sud à Rosslyn (Pretoria) : site pour le véhicule Iveco Bus Afriway, pour le marché africain uniquement.

Activités et résultats

Données chiffrées

Les résultats financiers de la branche Iveco Bus sont englobés dans ceux du groupe Iveco.

Évolution du logo

Le logo a évolué quatre fois depuis 1975^[6] :

• 
  Logo IVECO
  (1975 à 1980)
• 
  Logo IVECO commun aux autobus et poids lourds
  (1980 à 1999)
• 
  Logo IRISBUS
  (1999 à 2013)
• 
  Logo IVECO BUS
  (2013 à 2023)
• 
  Logo IVECO BUS
  (depuis octobre 2023)

Les véhicules

Modèles actuels

• 
  Iveco Bus Urbanway
• 
  Iveco Bus Crealis
• 
  Iveco Bus E-Way
• 
  Iveco Bus Crossway
• 
  Iveco Bus Crossway LE
• 
  Iveco Bus Evadys

Modèles anciens

• 
  Irisbus Citelis
• 
  Irisbus Arway
• 
  Irisbus New Récréo
• 
  Irisbus Evadys
• 
  Irisbus Magelys
• 
  Iveco Bus Magelys

Notes et références

Bibliographie

• Les autocars Isobloc, de Nicolas Tellier, ETAI 1998 (ISBN 2-7268-8411-3)

Voir aussi

Articles connexes

• Renault Bus
• Heuliez Bus
• Karosa
• Iveco

Lien externe

• Site officiel

v · m Véhicules Iveco Bus / Irisbus
Autobus actuels	Daily Urbanway Crealis Streetway
Autobus anciens	Agora Citelis 491 CityClass 200/203 Europolis 291 Down Town 480 TurboCity 490 TurboCity UR Green 471 U-EffeUno 470
Trolleybus actuels	Urbanway
Trolleybus anciens	Agora Cristalis Civis Citelis
Autocars actuels	Crossway Crossway LE Evadys
Autocars anciens	Magelys Ares Arway Axer 391 Domino Récréo C 955 - New Récréo Proxys Proway Midys Midway MyWay 380 EuroClass 370 Lorraine 370 R.81 TR.120 M.2000
Modèles hors Europe	Daily 391 Eurorider Afriway Metro Midway Midys
Châssis autobus & autocars	AP160 Midirider 391 Eurorider Euromidi CC100 et CC150 Daily 65C et 70C Low-Floor
Prototypes	Ellisup
Autocars - Autobus - Trolleybus avant 1980	Voir : Fiat Bus
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Alfa Romeo V.I. Autobianchi Ferrari Fiat Fiat V.I. Fiat Professional Iveco Iveco Bus Lancia Lancia V.I. Innocenti Maserati OM

v · m Chronologie des autobus et autocars civils Fiat Bus de 1950 à 1989 marchés Europe.
Période Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Autocars de ligne   642RN 309 308   666RN   306   680RN 682RN   343 370 Autobus urbains & banlieue 672RN 405       666RNU   409   418   471 680RNU 401   410 421     411   470     414   420   Midibus urbains & banlieue   314         416   316 Autobus à 2 étages     412         413       Trolleybus 668F 2472       2471   2401       8839 672F 2405         2411   2470   2472       Autocars GT 680RN 682RN       315 Orlandi   306       343 370
Tous les châssis des modèles ont également été fournis aux carrossiers spécialisés pour réaliser leurs propre versions. À partir de 1980 tous les modèles ont porté le badge de la marque IVECO.

v · m Chronologie des autobus et autocars d'Iveco de 1970 à 2010
Période Type Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Autobus urbains et banlieue   418   471 U / 571 S EffeUno   490 / 590 TurboCity 491 / 591 CityClass 410 420 470 / 570   480 / 580 TurboCity       421       Midibus urbains et banlieue 414   314 200 Europolis 416   316       Minibus urbain et ligne 314 315 315S Turbo 315 Poker Orlandi       Daily 1 Daily 2 Daily 3     Pollicino 291 Down Town   Autocars de ligne 309 308   380 EuroClass Irisbus 306       343 370   Autocars GT     Daily Tourys 314 315 Orlandi   343 370 370.2 370S 370SE       391 Domino Domino 94 Domino 2001 New Domino       380 EuroClass Irisbus Trolleybus     2471       2470 2480     Autobus hybrides / électriques     Daily       200 Europolis Irisbus     Pollicino 291 Down Town Irisbus Châssis bus urbain, ligne et GT     AP160
Après 2002, les modèles ont porté le badge Irisbus.

v · m Chronologie des autobus Irisbus de 2002 à 2015

Type Années 2000 Années 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 Midibus Iveco CityClass 10 (Italie)     Iveco Europolis (Italie)     Citelis 10 IvecoBus Autobus standard Renault Agora S / Line (France) Citelis 12 / Line IvecoBus Iveco CityClass 12 (Italie)       Crealis 12 Iveco Bus   Crealis Neo 12 Iveco Bus Autobus articulé Renault Agora L (France) Citelis 18 IvecoBus Iveco CityClass 18 (Italie)       Crealis 18 Iveco Bus   Crealis Neo 18 Iveco Bus Trolleybus Renault Agora Trolleybus S / L (Roumanie) Citelis Trolleybus 12 / 18 IvecoBus   Cristalis 12 / 18     Civis

v · m Chronologie des autocars Irisbus de 2002 à 2013

Type Années 2000 Années 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 Autocars scolaire Renault Ares Liberto (France) Crossway Pop Iveco Bus Karosa / Renault Récréo C 955 (France, République tchèque)     New Récréo   Autocars urbain / périurbain   Crossway LE Iveco Bus Autocars interurbain Renault Ares (ligne) (France) Arway   Karosa Axer (France, République tchèque)     Iveco Myway (Italie)       Crossway Line / Pro / LE Iveco Bus Renault Iliade TE (France) Evadys H   Iveco EuroClass H (Italie)     Autocars de tourisme Renault Iliade RT / GT (France) Evadys HD   Iveco EuroClass HD (Italie)     Iveco Domino 2001 (Italie) New Domino HD / HDH (Italie)     Magelys HD / HDH / Pro Iveco Bus Autres Iveco Midway ; Midys ; Proxys (Italie)

v · m Chronologie des autocars et autobus d'Iveco Bus de 2010 à nos jours
Type 2010 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Autobus urbain / périurbain Irisbus Urbanway Irisbus Crealis   Streetway Autocars urbain / périurbain Irisbus Crossway LE Autocars scolaire Irisbus Crossway Pop Autocars de ligne Irisbus Crossway Line / Pro / LE Irisbus Magelys Line   Irisbus   Evadys Autocars de tourisme Irisbus Magelys Pro   Irisbus   Evadys Autocars privé Irisbus Magelys Lounge
Autres = Afriway : autocar polyvalent destiné à l'Afrique ; Eurorider : châssis de car destiné aux carrossiers spécialisés ; Ellisup : autobus prototype créé en 2013.

v · m Constructeurs d’autobus classés par maison mère
Daimler Truck	EvoBus Mercedes-Benz Bus Setra Orion International
Iveco	Iveco Bus (Irisbus jusqu'en 2013) Heuliez Bus
Volkswagen	MAN Truck & Bus Neoplan Scania Volkswagen Caminhões e Ônibus
Bolloré	Bluebus
Alstom	NTL
Volvo	Volvo Trucks Nova Bus Prévost Car
VDL	VDL Jonckheere
General Motors	GMC
Toyota	Hino Motors
Tata Motors	Tata Hispano
Divers	Dennis New Flyer SNVI Solaris Solbus BredaMenarinibus - I.I.A. SpA Van Hool TEDOM SOR Libchavy BMC (en) CBM Carrosserie Hess

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