Ligne de Riihimäki à Saint-Pétersbourg

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Ligne
Riihimäki à Saint-Pétersbourg
Image illustrative de l’article Ligne de Riihimäki à Saint-Pétersbourg
Gare de Viipuri.
Pays Drapeau de la Finlande Finlande,
Drapeau de la Russie Russie
Villes desservies Gare de Riihimäki
Gare de Lahti
Gare de Kouvola
Gare de Viipuri
Saint-Pétersbourg
Caractéristiques techniques
Longueur 371 km
Écartement large (1 524 mm)
Électrification V  - Hz
Trafic
Exploitant(s) VR-Yhtymä Oy
Karelian Trains
Ligne de Riihimäki à Saint-Pétersbourg
Lieux     Parcours     Lieux
Helsinki
0,0  (67) Ri Riihimäki
8,3  (75) Hikiä
15,4  (85) Oitti
26,3  (91) Lappila
32,2  (97) Järvelä
44,4 (108) Herrala
58,~           Vesijärvi
58,8 (122) Lahti
79,4 (141) Uusikylä
98,1 (158) Kausala
114,1 (173) Kymi (Koria)
115,4           Kymijoki
120,2           Kv Kouvola
132,8 (190) Utti
143,1 (200) Kaipiainen
167,3 (223) Taavetti
190,~ (245) Pulsa
201,~ (255) Simola
209,5           Vainikkala Drapeau de la FinlandeDrapeau de la Russie
223,3 (276) Nurmi
242,2 (293) Viipuri
251,7 (302) Säiniö
270,~ (319) Leipäsuo
282,7 (330) Kirillovskoye
296,5 (343) Poliany
312,3 (358) Raivola
321,0 (367) Zelenogorsk
339,0           Sestra
339,7 (383) Beloostrov
351,7 (395) Levachovo
355,4 (398) Pargolovo
359,8 (402) Suvala
363,2 (405) Oudelnaïa
365,8 (409) Lanskaya
370,6 (413) Saint-Pétersbourg
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La Gare de Saint-Pétersbourg-Finlande en 2006.
La gare de Lahti.
Le train Sibelius, 2007.

La ligne de Riihimäki à Saint-Pétersbourg est une section de la ligne de chemin de fer reliant la gare centrale d'Helsinki à la gare de Finlande de Saint-Pétersbourg. Longue de 371 km, elle parcourt l'oblast de Leningrad en Russie et la province de Finlande méridionale en Finlande.

Histoire

La ligne a été construite entre 1867-1870, après la famine en Finlande de 1866-1868.

Électrification côté russe :

  • Gare de Finlande – Zelenogorsk – 1951
  • Zelenogorsk – Ouchkovo – 1952
  • Ouchkovo – RochtchinoRochtchino – 1954
  • Rochtchino – Kirillovskoïe (ru) – 1968
  • Kirillovskoïe – Vyborg – 1969
  • Vyborg – Loujaïka – 1977
  • Connexion internationale – 1978

Infrastructure

Ligne

Distance
(km)
Gare/arrêt (en finnois) Gare/arrêt (en russe)
0,0 Gare de Riihimäki
8,3 Hikiä (IV)
15,4 Oitti (III)
26,3 Lappila (IV)
32,2 Järvelä (III)
44,4 Herrala (IV)
58,8 Gare de Lahti (III)
79,4 Uusikylä
98,1 Kausala
114,1 Kymi (Koria)
115,4 Kymijoki (pont)
120,2 Gare de Kouvola
132,8 Utti
143,1 Kaipiainen (II)
167,3 Taavetti (Luumäki)
190,0 Pulsa (III)
201,0 Simola (III)
209,5 Gare de Vainikkala-frontière
223,3 Nurmi Loujaïka (III)
242,2 Gare de Viipuri Vyborg (II)
251,7 Säiniö Verkhne-Tcherkassovo (IV)
270,0 Leipäsuo Galitzina
282,7 Perkjärvi Kirillovskoïe (III)
296,5 Uusikirkko Poliany (III)
312,3 Raivola Rochtchino (III)
321,0 Terijoki Zelenogorsk (IV)
339,0 Rajajoki
339,7 Valkeasaari Beloostrov (III)
351,7 Levassova Levachovo (III)
355,4 Parkala Pargolovo (III)
359,8 Suvala Chouvalovo (III)
363,2 Oudelnaïa (III)
365,8 Lanskaïa (IV)
370,6 Pietari Saint-Pétersbourg (I)

Exploitation

La liaison rapide de l'Allegro (les trains Karelian entre Helsinki - Saint-Pétersbourg) et les trains de nuit « Tolstoï » de la RJD (MoscouSaint-PétersbourgHelsinki) utilisent tous les jours cette ligne.

Notes et références

Voir aussi

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