Loris Capirossi

Loris Capirossi
Image illustrative de l’article Loris Capirossi
Biographie
Surnom Capirex
Date de naissance (51 ans)
Lieu de naissance Castel San Pietro Terme (province de Bologne)
Nationalité Drapeau de l'Italie Italie
Carrière professionnelle
Années d'activité 1990 - 2011
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 158 8 7 26
500 cm3 59 5 2 16
250 cm3 84 23 12 37
125 cm3 27 5 8 20
Palmarès
1er 2e 3e
MotoGP ' - 1
500 cm3 ' - 1
250 cm3 1 1 2
125 cm3 2 - -
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Loris Capirossi, surnommé Capirex, est un pilote de vitesse moto italien. Il est né le à Castel San Pietro Terme (province de Bologne). Son numéro fétiche est le 65.

Biographie

Loris Capirossi remporte le titre mondial dès sa première saison en Championnats du monde de vitesse moto 125 cm3 en 1990 à l'âge exceptionnel de 17 ans et 165 jours (un record) et confirme par un nouveau titre l'année suivante. En 1992, passé en catégorie supérieure sur une Honda non officielle, il termine la saison à la 12e place, puis enchaine sur une 2e et une 3e dès qu'il bénéficie d'une moto officielle.

En 1995 et 1996, il concourt dans la catégorie 500 cm3, mais « redescend » en 250 cm3 en 1997 et remporte le titre mondial l'année suivante sur une Aprilia. Remercié par son employeur pour une collision avec son coéquipier Tetsuya Harada, il signe chez Honda et termine 3e du championnat avant de rejoindre de nouveau la catégorie reine des 500 cm3 en 2000. Après une première saison où il termine 7e, il est 3e à l'issue de la saison 2001. Resté sur une 2-temps, il est dominé par les nouvelles 4-temps lors de la saison 2002.

Il rejoint en 2003 l'écurie Ducati, réalisant une remarquable saison avec une victoire, la première pour sa nouvelle marque, et terminant 4e du championnat. Malheureusement, il ne confirme pas ces résultats pendant l'année 2004 qu'il termine à la neuvième place. Au début de la saison 2006, il remporte une victoire au GP d'Espagne et deux deuxièmes places, ce qui le place en tête du championnat. Mais lors du Grand Prix de Catalogne, il est pris dans une chute collective ce qui lui fait perdre de nombreux points. Plus tard dans la saison, il remporte deux nouveaux Grand Prix, en République tchèque et au Japon.

Capirossi, sur la Ducati Desmosedici

Lors de la saison 2007, son coéquipier chez Ducati Casey Stoner domine le championnat. Le constructeur, malgré ses liens avec le pilote qui lui a permis de revenir au-devant de la scène, envisage son remplacement pour la saison suivante. Cette année-là, sa femme Ingrid accouche d'un garçon prénommé Riccardo.

Pour la saison 2008, Loris Capirossi relève un nouveau défi en signant pour Suzuki, où il a comme coéquipier Chris Vermeulen. Il signe d'ailleurs une excellente 3e place sur le tracé de Brno en République tchèque et par la même occasion égale le record du nombre de départs en Championnats du monde de vitesse détenu par Alex Barros avec un total de 276 courses.

Face au manque d'investissement de Suzuki, la courbe des résultats de Loris Capirossi décline. Le pilote italien tente un dernier pari en rejoignant l'équipe Pramac Racing, où il bénéficie d'une Ducati satellite. Les résultats ne sont pas au rendez-vous et le , Capirossi annonce qu'il prendra sa retraite à la fin de la saison[1], sa 22e en championnat du monde.

Loris Capirossi est membre du club des Champions de la Paix, un collectif d'athlètes de haut niveau créé par Peace and Sport, organisation internationale basée à Monaco sous le Haut Patronage de S.A.S. le Prince Albert II. Ce collectif d’athlètes internationaux de haut-niveau, œuvre pour faire du sport un outil de dialogue et de cohésion sociale.

Loris Capirossi mettra un terme à sa carrière au dernier grand prix de la saison 2011 au GP de Valence en rendant hommage à Marco Simoncelli en portant son numéro 58.

Anecdotes

Grand fan de football, Capirossi est notamment un supporter de l'équipe italienne de la Juventus[2].

Le numéro 65 est dorénavant dans la légende des grands prix en étant retiré des numéros de course de la catégorie Moto GP en hommage à la grande carrière de Capirex.

Palmarès

  • 3 titres de champion du monde (2 en 125 cm3 en 1990 et 1991 / 1 en 250 cm3 en 1998).
  • 1 place de vice-champion du monde en 1993 (en 250 cm3)
  • 4 places de 3e en championnat du monde en 1994 et en 1999 (en 250 cm3), en 2001 (en 500 cm3) et en 2006 (Moto GP).
  • 328 départs.
  • 29 victoires (7 en MotoGP / 2 en 500 cm3 / 12 en 250 cm3 / 8 en 125 cm3).
  • 33 deuxièmes place.
  • 35 troisièmes place.
  • 41 poles (8 en MotoGP / 5 en 500 cm3 / 23 en 250 cm3 / 5 en 125 cm3).
  • 99 podiums (26 en MotoGP / 16 en 500 cm3 / 37 en 250 cm3 / 20 en 125 cm3).
  • 32 meilleurs tours en course.

Victoires en 125 cm³ : 8

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
1990 Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington
Grand Prix moto de Hongrie Hungaroring Mogyoród
Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island
1991 Grand Prix moto d'Australie Eastern Creek Raceway Sydney
Grand Prix moto d'Europe Circuit permanent du Jarama Madrid
Grand Prix moto de France Circuit Paul-Ricard Le Castellet
Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington
Grand Prix moto de Malaisie Circuit de Shah Alam Shah Alam

Victoires en 250 cm3 : 12

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
1993 Grand Prix moto des Pays-Bas TT Circuit Assen Assen
Drapeau de Saint-Marin Grand Prix moto de Saint-Marin Circuit du Mugello Mugello
Grand Prix moto des États-Unis Laguna Seca Monterey
1994 Grand Prix moto d'Autriche Salzburgring Salzbourg
Grand Prix moto d'Allemagne Circuit d'Hockenheim Hockenheim
Grand Prix moto de France Circuit Bugatti Le Mans
Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington
1998 Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera
Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington
1999 Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang
Grand Prix moto des Pays-Bas TT Circuit Assen Assen
Grand Prix moto d'Imola Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola

Victoires en 500 cm³ : 2

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
1996 Grand Prix moto d'Australie Eastern Creek Raceway Sydney
2000 Grand Prix moto d'Italie Circuit du Mugello Mugello

Victoires en MotoGP : 7

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2003 Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone
2005 Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi
Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang
2006 Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera
Grand Prix moto de République tchèque Circuit de Masaryk Brno
Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi
2007 Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi

Statistiques

Championnat du monde de vitesse moto

Par Saisons

Résultats par saison
Année Catégorie Moto Courses Victoires Podiums Poles Meilleurs
tours¹
Points Classement
final
1990 125 cm³ Drapeau du Japon Honda RS125 14 3 8 0 0 182 1re
1991 125 cm³ Drapeau du Japon Honda RS125 13 5 12 5 4 200 1re
1992 250 cm³ Drapeau du Japon Honda NSR250 13 0 0 0 0 27 12e
1993 250 cm³ Drapeau du Japon Honda NSR250 14 3 7 7 5 193 2e
1994 250 cm³ Drapeau du Japon Honda NSR250 14 4 9 5 5 199 3e
1995 500 cm³ Drapeau du Japon Honda NSR500 12 0 1 0 0 108 6e
1996 500 cm³ Drapeau du Japon Yamaha YZR500 15 1 2 0 0 98 10e
1997 250 cm³ Drapeau de l'Italie Aprilia RS250 14 0 3 1 2 116 6e
1998 250 cm³ Drapeau de l'Italie Aprilia RS250 14 2 9 8 3 224 1re
1999 250 cm³ Drapeau du Japon Honda NSR250 15 3 9 2 3 209 3e
2000 500 cm³ Drapeau du Japon Honda NSR500 16 1 4 1 1 154 7e
2001 500 cm³ Drapeau du Japon Honda NSR500 16 0 9 4 1 210 3e
2002 MotoGP Drapeau du Japon Honda NSR500 14 0 2 0 0 109 8e
2003 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati GP3 16 1 6 3 1 177 4e
2004 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati GP4 16 0 1 0 1 117 9e
2005 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati GP5 15 2 4 3 1 157 6e
2006 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati GP6 17 3 8 2 5 229 3e
2007 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati GP7 18 1 4 0 0 166 7e
2008 MotoGP Drapeau du Japon Suzuki GSV-R 16 0 1 0 0 118 10e
2009 MotoGP Drapeau du Japon Suzuki GSV-R 17 0 0 0 0 110 9e
2010 MotoGP Drapeau du Japon Suzuki GSV-R 16 0 0 0 0 44 16e
2011 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati GP11 13 0 0 0 0 43 17e
Total 328 29 99 41 32 3 190

Par catégorie

Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
125 cm3 1990-1991 Drapeau du Japon JAP 1990 Drapeau de l'Italie NAT 1990 Drapeau du Royaume-Uni GBR 1990 27 8 20 5 4 382 2
250 cm3 1992-1994 ; 1997-1999 Drapeau du Japon JAP 1992 Drapeau de l'Autriche AUT 1993 Drapeau des Pays-Bas NED 1993 84 12 37 23 18 968 1
500 cm3 1995-1996 ; 2000-2001 Drapeau de l'Australie AUS 1995 Drapeau de l’Union européenne EUR 1995 Drapeau de l'Australie AUS 1996 59 2 16 5 2 570 0
MotoGP 2002-2011 Drapeau du Japon JAP 2002 Drapeau d'Afrique du Sud RSA 2002 Drapeau de la Catalogne CAT 2003 158 7 26 8 8 1270 0
Total 1990-2011 328 29 99 41 32 3190 3

Résultats détaillés

(Les courses en gras indiquent une pole position ; les courses en italiques indiquent un meilleur tour en course)

Résultats détaillés
Année Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Classement Points
1990 125 cm3 Honda JAP
6
ESP
7
NAT
3
ALL
3
AUT
2
YOU
2
P-B
Ab.
BEL
2
FRA
4
GBR
1
SUE
7
TCH
Ab.
HON
1
AUS
1
1re 182
1991 125 cm3 Honda JAP
3
AUS
1
ESP
3
ITA
2
ALL
2
AUT
6
EUR
1
P-B
2
FRA
1
GBR
1
RSM
2
TCH
2.
MAL
1
1re 200
1992 250 cm3 Honda JAP
9
AUS
Ab.
MAL
9
ESP
11
ITA
9
EUR
Ab.
ALL
9
P-B
8
USA
Ab.
FRA
Ab.
GBR
7
BRA
7
RSA
5
12e 27
1993 250 cm3 Honda AUS
Ab.
MAL
12
JAP
10
AUT
10
ESP
2
ALL
2
P-B
1
EUR
Ab.
RSM
1
GBR
2
RTC
5
ITA
2
USA
1
FIM
5
2e 193
1994 250 cm3 Honda AUS
3
MAL
3
JAP
2
ESP
Ab.
AUT
1
ALL
1
P-B
Ab.
ITA
3
FRA
1
GBR
1
RTC
Ab.
USA
Ab.
ARG
5
EUR
2
3e 199
1995 500 cm3 Honda AUS
8
MAL
Ab.
JAP
Ab.
ESP
6
ALL
6
ITA
9
P-B
4
FRA
DNS
GBR
4
RTC
4
RIO
9
ARG
5
EUR
3
6e 108
1996 500 cm3 Yamaha MAL
Ab.
IND
3
JPN
Ab.
SPA
4
ITA
Ab.
FRA
Ab.
NED
Ab.
GER
12
GBR
6
AUT
8
CZE
5
IMO
Ab.
CAT
9
RIO
12
AUS
1
10e 98
1997 250 cm3 Aprilia MAL
Ab.
JPN
11
SPA
Ab.
ITA
3
AUT
4
FRA
4
NED
3
IMO
Ab.
GER
5
RIO
4
GBR
3
CZE
Ab.
CAT
5
IND
14
AUS
DNS
6e 116
1998 250 cm3 Aprilia JPN
9
MAL
5
SPA
1
ITA
4
FRA
3
MAD
3
NED
Ab.
GBR
1
GER
4
CZE
2
IMO
2
CAT
3
AUS
2
ARG
2
1re 224
1999 250 cm3 Honda MAL
1
JPN
3
SPA
3
FRA
Ab.
ITA
DSQ
CAT
NED
1
GBR
2
GER
2
CZE
7
IMO
1
VAL
3
AUS
6
RSA
5
RIO
3
ARG
Ab.
3e 209
2000 500 cm3 Honda RSA
3
MAL
Ab.
JPN
12
SPA
6
FRA
8
ITA
1
CAT
6
NED
3
GBR
4
GER
6
CZE
5
POR
13
VAL
Ab.
RIO
Ab.
PAC
8
AUS
2
7e 154
2001 500 cm3 Honda JPN
8
RSA
2
SPA
8
FRA
7
ITA
2
CAT
3
NED
3
GBR
10
GER
8
CZE
3
POR
2
VAL
Ab.
PAC
3
AUS
3
MAL
2
RIO
5
3e 210
2002 MotoGP Honda JPN
9
RSA
3
SPA
4
FRA
7
ITA
6
CAT
6
NED
Ab.
GBR
GER
CZE
6
POR
Ab.
RIO
5
PAC
3
MAL
9
AUS
Ab.
VAL
Ab.
8e 109
2003 MotoGP Ducati JPN
3
RSA
Ab.
SPA
Ab.
FRA
Ab.
ITA
2
CAT
1
NED
6
GBR
4
GER
4
CZE
Ab.
POR
3
RIO
6
PAC
8
MAL
6
AUS
2
VAL
3
4e 177
2004 MotoGP Ducati RSA
6
SPA
12
FRA
10
ITA
8
CAT
10
NED
8
RIO
4
GER
Ab.
GBR
7
CZE
5
POR
7
JPN
Ab.
QAT
Ab.
MAL
6
AUS
3
VAL
9
9e 117
2005 MotoGP Ducati SPA
13
POR
9
CHN
12
FRA
7
ITA
3
CAT
12
NED
10
USA
10
GBR
6
GER
9
CZE
2
JPN
1
MAL
1
QAT
10
AUS
TUR
VAL
7
6e 157
2006 MotoGP Ducati SPA
1
QAT
3
TUR
6
CHN
8
FRA
2
ITA
2
CAT
Ab.
NED
15
GBR
9
GER
5
USA
8
CZE
1
MAL
2
AUS
7
JPN
1
POR
12
VAL
2
3e 229
2007 MotoGP Ducati QAT
Ab.
SPA
12
CHN
3
TUR
6
FRA
8
ITA
7
CAT
6
GBR
Ab.
NED
Ab.
GER
2
USA
Ab.
CZE
6
RSM
5
POR
9
JPN
1
AUS
2
MAL
11
VAL
5
7e 166
2008 MotoGP Suzuki QAT
8
SPA
5
POR
9
CHN
9
FRA
7
ITA
7
CAT
Ab.
GBR
NED
GER
7
USA
15
CZE
3
RSM
7
IND
16
JPN
6
AUS
10
MAL
7
VAL
9
10e 118
2009 MotoGP Suzuki QAT
Ab.
JPN
7
SPA
6
FRA
8
ITA
5
CAT
5
NED
9
USA
Ab.
GER
11
GBR
11
CZE
5
IND
7
SMR
5
POR
Ab.
AUS
12
MAL
9
VAL
14
9e 110
2010 MotoGP Suzuki QAT
9
SPA
Ab.
FRA
Ab.
ITA
10
GBR
Ab.
NED
13
CAT
7
GER
11
USA
10
CZE
Ab.
IND
11
RSM
Ab.
ARA
JPN
Ab.
MAL
Ab.
AUS
DNS
POR
13
VAL
Ab.
16e 44
2011 MotoGP Ducati QAT
Ab.
SPA
11
POR
12
FRA
Ab.
CAT
9
GBR
10
NED
DNS
ITA
GER
USA
12
CZE
13
IND
Ab.
SMR
Ab.
ARA
Ab.
JPN
AUS
9
MAL
C
VAL
9
17e 43

Annexes

Notes et références

  1. Loris Capirossi annonce sa retraite et reçoit une standing ovation, sur automoto365.som, mis en ligne le 1er septembre 2011
  2. Capirossi: " Del Piero doit jouer, il est la Juventus ! " — Juventus.fr — 4 décembre 2011

Liens externes

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