Métro d'Hiroshima
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| Métro d'Hiroshima (ja)アストラムライン | ||
 Rame numéro 6122 vers la station Ōmachi | ||
| Situation | Hiroshima, Japon | |
|---|---|---|
| Type | Métro sur pneumatiques | |
| Entrée en service | 20 août 1994 | |
| Longueur du réseau | 18,4 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 22 | |
| Propriétaire | Hiroshima Rapid Transit | |
| Réseaux connexes | Tramway d'Hiroshima : lignes 3 et 7 JR West : Ligne Kabe | |
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Le métro d'Hiroshima, surnommé ligne Astram (アストラムライン, Asutoramurain?), officiellement appelé Hiroshima New Transit Line 1 (広島新交通1号線, Hiroshima Shin Kōtsu 1-gō-sen?), est un métro sur pneumatiques appartenant à la compagnie Hiroshima Rapid Transit (広島高速交通, Hiroshima Kōsoku Kōtsu?). Il a été mis en service le à Hiroshima, au Japon, pour les Jeux asiatiques.
Histoire
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Infrastructure
Caractéristiques
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La ligne a une longueur totale de 18,4 km et possède 22 stations toutes équipées de portes palières. Son tracé traverse trois arrondissements de la ville : Naka-ku, Higashi-ku et Asaminami-ku.
La traction électrique s'effectue par troisième rail alimenté en 750 V CC.
Tracé
Stations
| Nom | Nom japonais | Distance | Correspondance(s) | Arrondissement |
|---|---|---|---|---|
| Hondōri | 本通駅 | 0,0 km | Tramway  | Naka-ku |
| Kenchō-mae | 県庁前駅 | 0,3 km | Tramway  | |
| Jōhoku | 城北駅 | 1,4 km | aucune | |
| Shin-Hakushima | 新白島駅 | 1,7 km | JR West ligne Sanyō | |
| Hakushima | 白島駅 | 2,1 km | aucune | |
| Ushita | 牛田駅 | 2,9 km | aucune | Higashi-ku |
| Fudōin-mae | 不動院前駅 | 4,0 km | aucune | |
| Gion-shinbashi-kita | 祇園新橋北駅 | 5,0 km | aucune | Asaminami-ku |
| Nishihara | 西原駅 | 6,0 km | aucune | |
| Nakasuji | 中筋駅 | 7,0 km | aucune | |
| Furuichi | 古市駅 | 7,8 km | aucune | |
| Ōmachi | 大町駅 | 8,4 km | JR West ligne Kabe | |
| Bishamondai | 毘沙門台駅 | 9,6 km | aucune | |
| Yasuhigashi | 安東駅 | 10,6 km | aucune | |
| Kamiyasu | 上安駅 | 11,4 km | aucune | |
| Takatori | 高取駅 | 12 km | aucune | |
| Chōrakuji | 長楽寺駅 | 12,7 km | aucune | |
| Tomo | 伴駅 | 13,9 km | aucune | |
| Ōbara | 大原駅 | 14,9 km | aucune | |
| Tomo-chūō | 伴中央駅 | 16 km | aucune | |
| Ōzuka | 大塚駅 | 17,6 km | aucune | |
| Kōiki-kōen-mae | 広域公園前駅 | 18,4 km | aucune |
Matériel roulant
-
Série 1000 -
Série 6000
Notes et références
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Voir aussi
Articles connexes
v · m Transports en commun urbains au Japon | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Métro |
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