Mercedes-Benz F125

Pour les articles homonymes, voir Mercedes-Benz, F et 125 (homonymie).

Mercedes-Benz F125
Au salon de l'automobile de Tokyo 2011.
Marque	Daimler-Mercedes-Benz
Années de production	2011
Classe	Concept-car
Moteur et transmission
Énergie	Voiture électrique à pile à hydrogène
Moteur(s)	4 moteurs électriques « e4MATIC »
Position du moteur	Sur les essieux
Puissance maximale	230 kW-312 ch
Transmission	Transmission intégrale « e4MATIC »
Masse et performances
Masse à vide	1 701 kg
Vitesse maximale	220 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 4,9 s
Autonomie	(annoncée) 1000 km
Émission de CO2	0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline de luxe
Dimensions
Longueur	5 000 mm
Largeur	1 980 mm
Hauteur	1 420 mm
Empattement	3 330 mm
Chronologie des modèles
Mercedes-Benz F100 Mercedes-Benz Concept IAA
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La Mercedes-Benz F125! concept (F de Forschungsfahrzeug, expérimental, en allemand, et 125 pour 125 ans de la fondation de Daimler-Mercedes-Benz) est une berline concept-car électrique à pile à hydrogène de luxe, du constructeur automobile allemand Daimler-Mercedes-Benz. Elle est présentée au salon de l'automobile de Francfort (IAA) 2011, pour célébrer le 125^e anniversaire de l'invention du premier moteur Daimler Type P de 1886 de Daimler-Motoren-Gesellschaft (devenu Daimler-Mercedes-Benz en 1926)^[1].

Histoire

Ce concept-car expérimental de Daimler-Mercedes-Benz est une vitrine technologique de la future gamme Mercedes-Benz Classe S des années 2020, créé par le designer de la marque Gorden Wagener, avec un mélange d'aciers, d’aluminium, de fibre de carbone, et de matière plastique, des portes papillon, et un tableau de bord à affichage numérique 3D... Il succède à la série de concept-cars Mercedes-Benz F100 (1990), Mercedes-Benz F500 (2003), Mercedes-Benz F 700 (2007), Mercedes-Benz F800 (2009)...

Il est motorisé par quatre moteurs électriques « e4MATIC » (un par roue) de 230 kW-312 ch (50 kW-67 ch à l'avant, et 100 kW-136 ch à l’arrière) pour une vitesse de pointe de 220 km/h, et 0 à 100 km/h en 4,9 s. Les moteurs sont alimentés par accumulateur lithium-soufre de 10 kWh, et par pile à hydrogène (entre les roues avant), avec un réservoir d'hydrogène de 7,5 kg, pour une consommation de 0,79 kg d’hydrogène au 100 km, et une autonomie de 1 000 km.

Il inspire entre autres le concept-car Mercedes-Benz Concept IAA de 2015...

Notes et références

Voir aussi

• Mercedes-Benz - Liste des véhicules Mercedes-Benz
• Moteur Daimler Type P - Daimler-Motoren-Gesellschaft - Musée Daimler de Stuttgart
• Véhicule propre - Voiture électrique - Véhicule à hydrogène - Moteur à hydrogène - Hydrogène liquide
• Économie hydrogène - Chronologie des technologies de l'hydrogène
• Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile

Liens externes

• [vidéo] Mercedes-Benz F125 Concept sur YouTube

v · m Mercedes-Benz Group
Marques	Automobiles Mercedes-Benz AG AMG Maybach Smart Sport automobile Mercedes Grand Prix Mercedes AMG High Performance Powertrains
Propriétaires	Geely (9.7%)
Participations et joint ventures	Aston Martin (5%) Automotive Fuel Cell Cooperation (en) (50,1 %) Daimler Truck (35%) Denza (50%) HERE (33%) Tognum (50%)
Musées	Musée Daimler de Stuttgart Musée Mercedes-Benz de Stuttgart
Prédécesseurs	Benz & Cie. (1883-1926) Daimler-Motoren-Gesellschaft (1890-1926)
Personnalités	Edzard Reuter Jürgen Schrempp Dieter Zetsche Manfred Bischoff Bernd Pischetsrieder

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979

Type Carrosserie 1940 1950 1960 1970 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 4 cyl. Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)   Roadster     W121 B2     6 cyl. Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123 Coupé     W187 W180 & W128     Large Berline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse (W108 & W109) Sonderklasse (W116 ; V116) Luxe     W188     Heckflosse (W112)     Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100) Sports Roadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107) Véhicule tout-terrain Geländewagen         W460 ; W461 ; W462

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010

Type 1980 1990 2000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169) Berline - Break   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204) W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)       Classe CLS (C219) Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221) Coupé - Cabriolet       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)   C124 ; A124 E Coupé (C124 ; A124) Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé (C207 ; A207) SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216) Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171) Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230) Supercar       SLR McLaren (C199) SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)       Classe GLK (X204)     Classe M (W163) Classe M (W164)       Classe GL (X164) Monospace       Classe B (T245)       Classe R (W251)       Vaneo (W414)     MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639) Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.

Type 2010 2020 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177) Berline - Break   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118) Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206) Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)   EQE (V295) CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257) Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)     EQS (V297) Coupé - Cabriolet CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)   Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236) Classe CL (C216) Classe S Coupé/Cabriolet (Type 217)   Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)   Classe SL (R230) Classe SL (R231) Classe SL (R232) Supercar SLS AMG (C197) AMG GT (C190)     AMG GT 4 portes (X290)   AMG One (C298) SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)   Classe GLA (X156) Classe GLA (H247)   EQA (H243)   Classe GLB (X247)   EQB (X243)   EQC (N293)   Classe GLK (X204) Classe GLC (X253) Classe GLC (X254)   Classe GLC Coupé (C253) Classe M (W164) Classe M (W166) Classe GLE (W166) Classe GLE (W167)   Classe GLE Coupé (C292) Classe GLE Coupé (C167) Classe GL (X164) Classe GL (X166) Classe GLS (X166) Classe GLS (X167) Pick-up   Classe X (BR470)   Monospace Classe B (T245) Classe B (W246 ; W242) Classe B (W247) Classe R (W251)   Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447) Ludospace   Classe T (W420) Véhicule utilitaire   Citan (W415) Citan (W420) Sprinter II (W906) Sprinter III (W907/910)

v · m Concept cars et prototypes Mercedes-Benz

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