Tour de Lille

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Pour les articles homonymes, voir Tour du Crédit lyonnais.

Tour de Lille
(Tour du Crédit-Lyonnais)
Histoire
Architecte
Christian de PortzamparcVoir et modifier les données sur Wikidata
Construction
-Voir et modifier les données sur Wikidata
Usage
BureauxVoir et modifier les données sur Wikidata
Architecture
Style
Mouvement moderneVoir et modifier les données sur Wikidata
Hauteur
120 m (hauteur au sommet)
116 m (hauteur architecturale)Voir et modifier les données sur Wikidata
Surface
18 135 m2Voir et modifier les données sur Wikidata
Étages
19Voir et modifier les données sur Wikidata
Nombre dʼascenseurs
4Voir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Adresse
boulevard de Turin (d) Voir et modifier les données sur Wikidata
59777 Lille, Nord
 France
Coordonnées
50° 38′ 19″ N, 3° 04′ 35″ EVoir et modifier les données sur Wikidata
Carte

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La Tour de Lille (anciennement appelée jusqu'en 2006 tour du Crédit-Lyonnais[1]) est une tour de bureaux située dans le quartier d'affaires Euralille, à Lille, France, œuvre de Christian de Portzamparc. Cette tour emblématique de la ville de Lille est également appelée « La chaussure de ski », « la botte de ski », « le flipper » ou encore « le L ».

Historique

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La construction de la tour a été réalisée dans le cadre du chantier du quartier Euralille, pour accueillir les infrastructures de la LGV Nord que Pierre Mauroy, alors Maire de Lille, souhaite voir s'arrêter à proximité du centre ville[2].

L'architecte de la tour est Christian de Portzamparc. La construction débute en 1991 et s'achève en 1995[3].

Architecture

Avec ses 20 étages et du haut de 116 m[4], la tour est la cinquième plus haute tour de province derrière la tour Incity à Lyon, la tour Part-Dieu de Lyon, la tour CMA-CGM à Marseille et de la tour Bretagne à Nantes. La surface disponible est de 18 135 m2.

La forme de la tour de Lille répond à différentes contraintes[5]. La structure est un bâtiment-pont de 70 mètres de long, et 116 mètres de hauteur en un point. Le bâtiment se pose sur des fondations étroites entre le métro, la gare et les stationnements souterrains.

Pour répondre aux autres contraintes, l'essentiel des bureaux est orienté vers le centre de Lille, et non vers les voies ferrées. La structure ne comporte aucune arête parallèle ou perpendiculaire.

Localisation

La tour de Lille surplombe la gare de Lille-Europe.

Ce site est desservi par la station de métro Gare Lille-Europe.

Notes et références

  1. Sami Chebah, « Depuis la Tour de Lille, rencontre au sommet avec la ville », sur La Voix du Nord, (consulté le )
  2. « La saga Euralille en trois dates », sur La Voix du Nord, (consulté le )
  3. « Euralille », sur Zoom Sur Lille, (consulté le )
  4. « Lille a un gratte-ciel unique au monde », sur www.goodmorninglille.org (consulté le )
  5. « Tour Crédit Lyonnais - LILLE », sur Christian de Portzamparc (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Ressources relatives à l'architectureVoir et modifier les données sur Wikidata :
  • The Skyscraper Center
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