Unmanned Carrier-Launched Airborne Surveillance and Strike

Cet article est une ébauche concernant les forces armées des États-Unis.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

UN prototype X-47B Unmanned Combat Air System volant à proximité du porte-avions USS George H.W. Bush

Le programme Unmanned Carrier-Launched Surveillance and Strike (UCLASS), ou programme aéronaval robotisé de surveillance et de frappe, est un programme de l'U.S. Navy pour des drones militaires adaptés à la marine [1].

Il fait suite au programme Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS) qui était un programme commun entre l'U.S. Navy et l'U.S. Air Force.

Quatre appareils sont étudiés :

  • Northrop Grumman X-47B (basé à El Segundo, California) [1]
  • Lockheed Sea Ghost (basé à Palmdale, California) [1]
  • Boeing Phantom Ray (basé à Saint-Louis, Missouri) [1]
  • General Atomics Sea Avenger (basé à Poway, California) [1]

Ils doivent satisfaire le cahier des charges suivant émis en 2013 :

  • Distance franchissable de 3 700 km
  • Adaptation à l'aéronavale, avec la possibilité de décoller de porte-avion ou d'apponter dans des conditions météorologiques allant jusqu'à la force 7 de l'échelle de Beaufort (vagues de 1,25 à 9 mètres)
  • Charge utile de 1 361 kg (3.000 livres)
  • Armement emporté de 454 kg (1.000 livres), incluant des bombes de type Joint Direct Attack Munition (JDAM) ou GBU-39 et des contre-mesures électroniques
  • Équipement électronique compatible avec les réseaux existants

L'US Navy espérer effectuer son choix en 2014, disposer de prototype en 2015 et de systèmes opérationnels en 2018[1].

Changement de plan : Carrier Based Aerial Refueling System

En 2016, la marine annonce un changement d'objectif et assigne à ses drones un rôle de ravitaillement en rôle et de surveillance/reconnaissance au sein des Carrier Air Wing. Le programme est nommé Carrier Based Aerial Refueling System (CBARS)[2], le drone recevant plus tard la dénomination MQ-25 « Stingray ».

Chaque porte-avions devra pouvoir embarquer une dizaine de drones pour ces missions, les premiers devant entrer en service en 2022 ou 2023[3].

Le , la mise en place d'un centre de commandement spécialement destiné aux drones est terminé sur le USS Carl Vinson (CVN-70). Il s'agit du premier porte-avions au monde en à mettre un en œuvre. Le reste des porte-avions américains en sera équipé d'ici 2022[4].

Notes

  1. ↑ a b c d e et f « Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike System (UCLASS) », sur navaldrones.com (consulté le ).
  2. ↑ (en) Megan Eckstein, « Navy Plans MQ-XX Stingray With Only ISR, Tanking Capability; Marines Testing MQ-8C Fire Scout On Amphibs », sur https://news.usni.org/, (consulté le ).
  3. ↑ (en) Sam LaGrone, « <Pentagon to Navy: Convert UCLASS Program Into Unmanned Aerial Tanker, Accelerate F-35 Development, Buy More Super Hornet », sur https://news.usni.org/, (consulté le ).
  4. ↑ Laurent Lagneau, « Les porte-avions de la marine américaine se préparent à mettre en œuvre des drones », sur http://www.opex360.com/, (consulté le ).

Liens externes

  • (en) http://www.navaldrones.com/UCLASS.html
v · m
Drones militaires des États-Unis
Désignation de l'USAAF (1924-1947)
Bombes volantes
Target control aircraft
Drones cibles
  • OQ-1
  • OQ-2 (en)
  • OQ-3
  • OQ-4 (en)
  • OQ-5 (en)
  • OQ-6 (en)
  • OQ-7
  • OQ-8
  • OQ-9
  • OQ-10
  • OQ-11 (en)
  • OQ-12 (en)
  • OQ-13
  • OQ-14
  • OQ-15 (en)
  • OQ-16 (en)
  • OQ-17 (en)
  • OQ-18 (en)
  • OQ-19 (en)
Désignation de l'USAF (1948-1962)
Désignation depuis 1962
Série principale
Autres
Surnom
Voir aussi Liste des drones des forces armées des États-Unis
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail de la robotique
  • icône décorative Portail des forces armées des États-Unis