Unterseeboot 379

Unterseeboot 379
Autres noms U-379
Type U-Boot de type VII.C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Howaldtswerke AG - Kiel
N° de coque: 10
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le 8 août 1942
Équipage
Équipage 45 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(Coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)
1 canon de 20 mm
26 mines TMA
Rayon d'action Surface : 15 170 km (8 500 milles nautiques) à 10 nœuds
Plongée : 150 km (80 milles nautiques) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon Allemagne
Port d'attache Danzig
Brest
Localisation
Coordonnées 57° 10′ 59″ nord, 30° 57′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
(Voir situation sur carte : Océan Atlantique)
Unterseeboot 379
Unterseeboot 379
Unterseeboot 379
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Le Unterseeboot 379 (ou U-379) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construction

L'U-379 est un sous-marin océanique de type VII C. Construit dans les chantiers de Howaldtswerke AG à Kiel, la quille du U-379 est posée le et il est lancé le . L'U-379 entre en service un mois et demi plus tard.

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 379 reçoit sa formation de base sous les ordres du Kapitänleutnant Paul-Hugo Kettner à Danzig dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis l'U-379 intègre sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille à la base sous-marine de Brest, qu'il n'atteindra jamais.

L'U-379 a réalisé une patrouille de guerre durant laquelle il a coulé deux navires marchands ennemis pour un total de 8 904 tonneaux, en 45 jours de mer.

Pour cette unique patrouille, l'U-379 quitte le port de Kiel le sous les ordres du Kapitänleutnant Paul-Hugo Kettner.
Le , le Kapitänleutnant Paul-Hugo Kettner est promu au grade de korvettenkapitän.
Le , l'U-379 attaque le convoi SC-94 (en) dans l'Atlantique Nord au sud-est du Cap Farvel au Groenland et coule deux navires marchands ennemis. La riposte de l'escorte du convoi ne se fait pas attendre, et l'U-379 est coulé à son tour à la position géographique de 57° 11′ N, 30° 57′ O par des charges de profondeur et un éperonnage de la corvette britannique HMS Dianthus.

Les 40 membres d'équipage meurent dans cette attaque ; il y a cinq survivants.

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 KrvKpt. Paul-Hugo Kettner Kiel Coulé 45 jours 8 904
Total 45 jours 8 904 t

Note : KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

L'U-379 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  1. Wolf ( - )
  2. Steinbrinck ( - )

Navires coulés

L'Unterseeboot 379 a coulé deux navires marchands ennemis pour un total de 8 904 tonneaux au cours de l'unique patrouille (45 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Convoi Fait[1]
Anneberg Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2 537 SC-94 Coulé
Kaimoku Drapeau des États-Unis États-Unis 6 367 SC-94 Coulé

Notes et références

  1. (en) « Ships hit by U-379 - U-boat Successes - German U-boats - uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Voir aussi

Source et bibliographie

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German Type VII submarine#Type VIIC » (voir la liste des auteurs).
  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)

Articles connexes

Lien externe

  • (en) U-379 sur le site Uboat.net
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