2012-es WEC Fuji 6 órás verseny
Pályarajz | ||
---|---|---|
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #7 Toyota Racing | Alexander Wurz Nicolas Lapierre Nakadzsima Kazuki |
LMP2 | #25 ADR-Delta | John Martin Tor Graves Nakano Sindzsi |
LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | Marc Lieb Richard Lietz |
LMGTE Am | #50 Larbre Compétition | Patrick Bornhauser Julien Canal Pedro Lamy |
A 2012-es WEC Fuji 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2012-es szezonjának hetedik futama volt, amelyet október 12. és október 14. között tartottak meg az Fuji Speedway versenypályán.[1] A fordulót Alexander Wurz és Nicolas Lapierre és Nakadzsima Kazuki triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | #7 Toyota Racing | 1:27,499 | 1 | |
2. | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | 1:27,639 | +0,140 | 2 |
3. | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest | 1:28,370 | +0,871 | 3 |
4. | LMP1 | #12 Rebellion Racing | 1:29,871 | +2,372 | 4 |
5. | LMP1 | #21 Strakka Racing | 1:30,051 | +2,552 | 5 |
6. | LMP1 | #22 JRM | 1:30,410 | +2,911 | 6 |
7. | LMP1 | #13 Rebellion Racing | 1:30,682 | +3,183 | 7 |
8. | LMP1 | #15 OAK Racing | 1:30,912 | +3,413 | 8 |
9. | LMP2 | #44 Starworks Motorsport | 1:32,367 | +4,868 | 9 |
10. | LMP2 | #25 ADR-Delta | 1:32,548 | +5,049 | 10 |
11. | LMP2 | #32 Lotus | 1:32,738 | +5,239 | 11 |
12. | LMP2 | #26 Signatech-Nissan | 1:32,960 | +5,461 | 12 |
13. | LMP2 | #49 Pecom Racing | 1:33,114 | +5,615 | 13 |
14. | LMP2 | #24 OAK Racing | 1:33,165 | +5,666 | 14 |
15. | LMP2 | #23 Signatech-Nissan | 1:34,294 | +6,795 | 15 |
16. | LMP2 | #31 Lotus | 1:35,036 | +7,537 | 16 |
17. | LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East | 1:35,234 | +7,735 | 17 |
18. | LMP2 | #41 Greaves Motorsport | 1:35,601 | +8,102 | 18 |
19. | LMGTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | 1:40,289 | +12,790 | 19 |
20. | LMGTE Pro | #51 AF Corse | 1:40,598 | +13,099 | 20 |
21. | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | 1:40,798 | +13,448 | 24[a] |
22. | LMGTE Pro | #71 AF Corse | 1:41,202 | +13,703 | 21 |
23. | LMGTE Am | #70 Larbre Compétition | 1:41,386 | +13,887 | 22 |
24. | LMGTE Am | #57 Krohn Racing | 1:41,701 | +14,202 | 23 |
25. | LMGTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton | 1:41,711 | +14,212 | 25 |
26. | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition | 1:41,945 | +14,495 | 26[a] |
27. | LMGTE Am | #55 JWA-Avila | 1:42,910 | +15,411 | 27[a] |
Megjegyzés:
- ↑ a: Kanyarlevágásért az #50-es Larbre Compétition, az #55-ös JWA-Avila és a #97-es Aston Martin Racing egységei három rajthelyes büntetést kaptak.
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (173 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
Helyezés | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Gumi | Kör | Idő/Hátrány/Kiesés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1. | LMP1 | 7 | Toyota Racing | Alexander Wurz Nicolas Lapierre Nakadzsima Kazuki | Toyota TS030 Hybrid | M | 233 | 6:00:42,920 |
Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | ||||||||
2. | LMP1 | 1 | Audi Sport Team Joest | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | Audi R18 e-tron quattro | M | 233 | +11,223 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
3. | LMP1 | 2 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Tom Kristensen | Audi R18 e-tron quattro | M | 233 | +1:32,565 |
Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | ||||||||
4. | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Nicolas Prost Neel Jani | Lola B12/60 | M | 227 | +6 kör |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||||
5. | LMP1 | 22 | JRM | Peter Dumbreck David Brabham Karun Chandhok | HPD ARX-03a | M | 226 | +7 kör |
Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||||
6. | LMP1 | 21 | Strakka Racing | Nick Leventis Jonny Kane Danny Watts | HPD ARX-03a | M | 226 | +7 kör |
Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||||
7. | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Andrea Belicchi Harold Primat | Lola B12/60 | M | 225 | +8 kör |
Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | ||||||||
8. | LMP2 | 25 | ADR-Delta | John Martin Tor Graves Nakano Sindzsi | Oreca 03 | D | 220 | +13 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
9. | LMP2 | 44 | Starworks Motorsport | Ryan Dalziel Enzo Potolicchio Stéphane Sarrazin | HPD ARX-03b | D | 219 | +14 kör |
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | ||||||||
10. | LMP2 | 24 | OAK Racing | Jacques Nicolet Olivier Pla Matthieu Lahaye | Morgan LMP2 | D | 219 | +14 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
11. | LMP2 | 49 | Pecom Racing | Luís Pérez Companc Nicolas Minassian Pierre Kaffer | Oreca 03 | D | 216 | +17 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
12. | LMP2 | 32 | Lotus | Kevin Weeda Vitantonio Liuzzi James Rossiter | Lola B12/80 | D | 216 | +17 kör |
Lotus 3.6 L V8 | ||||||||
13. | LMP2 | 29 | Gulf Racing Middle East | Fabien Giroix Ihara Keiko Jean-Denis Délétraz | Lola B12/80 | D | 214 | +19 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
14. | LMP2 | 41 | Greaves Motorsport | Christian Zugel Ricardo González Elton Julian | Zytek Z11SN | D | 212 | +21 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
15. | LMP2 | 23 | Signatech-Nissan | Franck Mailleux Jordan Tresson Olivier Lombard | Oreca 03 | D | 211 | +22 kör |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 | ||||||||
16. | LMP1 | 15 | OAK Racing | Dominik Kraihamer Bertrand Baguette Szató Takuma | OAK Pescarolo 01 | D | 210 | +23 kör |
Honda LM-V8 3.4 L V8 | ||||||||
17. | LMGTE Pro | 77 | Team Felbermayr-Proton | Marc Lieb Richard Lietz | Porsche 997 GT3-RSR | M | 207 | +26 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
18. | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 206 | +27 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
19. | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Stefan Mücke Darren Turner | Aston Martin Vantage GTE | M | 206 | +27 kör |
Aston Martin 4.5 L V8 | ||||||||
20. | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Andrea Bertolini Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 206 | +27 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
21. | LMGTE Am | 50 | Larbre Compétition | Patrick Bornhauser Julien Canal Pedro Lamy | Chevrolet Corvette C6.R | M | 204 | +29 kör |
Chevrolet 5.5 L V8 | ||||||||
22. | LMGTE Am | 57 | Krohn Racing | Tracy Krohn Niclas Jonsson Michele Rugolo | Ferrari 458 Italia GT2 | M | 203 | +30 kör |
Ferrari 4.5 L V8 | ||||||||
23. | LMGTE Am | 88 | Team Felbermayr-Proton | Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti | Porsche 997 GT3-RSR | M | 202 | +31 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
24. | LMGTE Am | 70 | Larbre Compétition | Pascal Gibon Christophe Bourret Jean-Philippe Belloc | Chevrolet Corvette C6.R | M | 199 | +34 kör |
Corvette 5.5 L V8 | ||||||||
25. | LMGTE Am | 55 | JWA-Avila | Paul Daniels Joël Camathias Kobajasi Kendzsi | Porsche 997 GT3-RSR | M | 196 | +37 kör |
Porsche 4.0 L Flat-6 | ||||||||
Ki | LMP2 | 31 | Lotus | Thomas Holzer Mirco Schultis | Lola B12/80 | D | 139 | |
Lotus 3.6 L V8 | ||||||||
Kiz | LMP2 | 26 | Signatech-Nissan | Pierre Ragues Nelson Panciatici Roman Ruszinov | Oreca 03 | D | 213 | kizárva |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 |
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 versenyzők (Teljes táblázat)[5][6]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer | 157,5 | 1. | Audi | 191 |
2. | Allan McNish Tom Kristensen | 141 | 2. | Toyota | 70 |
3. | Nicolas Prost Neel Jani | 86,5 | 3. | ' | |
4. | Rinaldo Capello | 77
| |||
5. | Alexander Wurz Nicolas Lapierre | 70
|
GT (Teljes táblázat)[7]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Ferrari | 310 |
2. | Porsche | 196 |
3. | Chevrolet Corvette | 122 |
LMP1-kupa (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Rebellion Racing | 180 |
2. | Strakka Racing | 133 |
3. | JRM | 105 |
4. | Pescarolo Team | 25 |
5. | OAK Racing | 18 |
LMP2 (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Starworks Motorsports | 159 |
2. | PeCom Racing | 129 |
3. | ADR-Delta | 129 |
4. | Greaves Motorsport | 93 |
5. | OAK Racing | 85 |
LMGTE Pro (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | AF Corse | 186 |
2. | Aston Martin Racing | 116 |
3. | Team Felbermayr-Proton | 115 |
4. | Luxury Racing | 53 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[8]
H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|
1. | Larbre Competition | 154 |
2. | Team Felbermayr-Proton | 134 |
3. | Krohn Racing | 104 |
4. | AF Corse-Waltrip | 96 |
5. | JWA-Avila | 80 |
Jegyzetek
- ↑ Dagys, John. „LE MANS: Shanghai Confirmed As WEC Finale”, SPEEDTV.com, Speed, 2012. február 2.. [2012. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2012. február 4.)
- ↑ Toyota looking to finish 2012 season on a high. https://www.fiawec.com
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Practice Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com. Fédération Internationale de l'Automobile, 2012. szeptember 14. (Hozzáférés: 2012. szeptember 16.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Race Final Classification. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 World Endurance Drivers' Championship Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 World Endurance Manufacturers' Championship Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ 2012 LMGTE Manufacturers' World Cup Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ a b c d FIA Endurance Trophies Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- Sport-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap