Győr–Pér repülőtér

Győr–Pér repülőtér
IATA: QGY  ICAO: LHPR
Adatok
ElhelyezkedésPér
 Magyarország
Kiszolgált városGyőr
Megnyitás1975
ÜzemeltetőGyőr–Pér Repülőtér Kft.
NévadóPér (magyarországi község)
Tszf. magasság129 méter
Utasforgalom2297 fő (2021)
Teherforgalom181 tonna (2021)
Gépmozgás5159 (2021)
Futópályák
IrányHosszBurkolat
11/292030 maszfalt
11L/29R1134 m
Elhelyezkedése
Győr–Pér repülőtér (Magyarország)
Győr–Pér repülőtér
Győr–Pér repülőtér
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 37′ 28″, k. h. 17° 48′ 49″47.624444444444, 17.81361111111147.624444°N 17.813611°EKoordináták: é. sz. 47° 37′ 28″, k. h. 17° 48′ 49″47.624444444444, 17.81361111111147.624444°N 17.813611°E
Térkép
A Győr–Pér repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Győr–Pér repülőtér témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Győr–Pér repülőtér Magyarország öt nemzetközi repülőterének egyike. A 81-es főút mentén, Győr központjától Székesfehérvár irányába mintegy 15 kilométer távolságra található Pér község közigazgatási területén.

Megközelítése

A repülőtér a 81-es főútvonalról aszfaltozott bekötőúton érhető el. A repülőtérre vezető utat Pér községen belül táblák jelzik. A Győr–Pér repülőtér Győrből, valamint Székesfehérvárról menetrend szerinti közlekedő autóbuszjárattal is elérhető, a buszok Péren a repülőtéri bekötőút közelében állnak meg. A repülőteret használó utasok részére előzetes egyeztetés szerint a repülőtér közúti transzfert tud szervezni.

Története

A korábban füves repülőtér fejlesztési munkálatai 2000-ben kezdődtek el a Phare CBC programból nyert és az Audi Hungaria Motor Kft. által biztosított pénzügyi források felhasználásával.

A szilárd burkolatú futópálya, az új forgalmi előtér és egyéb kapcsolódó létesítmények üzembe helyezése 2003-ban történt meg. A beruházások eredményeképpen a fejlesztést végző gazdasági társaság befektetett eszközértéke 1 milliárd forint fölé emelkedett. A továbbfejlesztett repülőtér 2003 júniusában fogadta az első nemzetközi járatot. A repülőtér igazi jelentősége a régió fejlődésére gyakorolt hatásában mérhető.

Jelenleg a repülőteret a Győr–Pér Repülőtér Kft üzemelteti.

A győri Audi gyár rendszeresen használja a repülőteret, a vállalat megbízásából a Private Wings légitársaság napi vállalati járatokat tart fenn Pér és a németországi Ingolstadt között.[1] A gépek munkanapokon közlekednek Győr-Pér és Ingolstadt-Manching között heti harminc járattal, évi 30 000 utassal,[2] a 600 km-es út 1 óra 10 perc időtartamú. A manchingi repülőtérről átszállással elérhető a nagyobb telephelyek többsége, például a braunschweigi repülőtér közelében fekvő wolfsburgi, salzgitteri gyártelepek, vagy akár az emdeni, vagy poznańi gyáregységek is.

A nyári időszakban a repülőtérről a montenegrói Tivatba indultak turista charter járatok. Péren jelentős mértékű az üzleti charter és a regionális teherszállító repülések száma, melyekkel a repülőtér nem csak a Nyugat-Dunántúli régiót, de Bécset, Budapestet és Pozsonyt is kiszolgálja.

2013-ban a korábban 1450 méter hosszú kifutópályát 2030 méteresre hosszabbították, így a reptér alkalmassá vált a diszkont légitársaságok körében népszerű Airbus A320-as és Boeing 737-es típusú repülőgépek fogadására is.[3] Ezzel egyidőben a tulajdonosi szerkezet is átalakult, – a legnagyobb, 48%-os tulajdonrészt az Audi Hungária Zrt. birtokolja, Győr városa 40%, míg a magyar állam 12% felett rendelkezik.[4]

Járatok

LégitársaságCélállomások
Private Wingscharter: Ingolstadt–Manching

A repülőteret elsősorban a közeli Audi-gyár használja, ami dolgozói számára közvetlen vállalati járatot tart fenn a cég ingolstadti központjával a Private Wings légitársaság üzemeltetésében.

2014 nyarán a Wizz Air tárgyalásokba kezdett a reptérrel esetleges menetrend szerinti járatok elindításáról,[5] de megállapodás nem született.

A reptérről sem 2014-ben, sem azóta nem indult menetrend szerinti járat.

Utasforgalom

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom
Utasok száma
7895
14 463
14 177
11 112
30 314
31 274
29 437
22 785
15 996
2297
2004200620082010201220132015201720192021
Adatok: Wikidata


A grafikon jelenleg technikai problémák miatt nem áll rendelkezésre.

See source Wikidata query and sources.


Jegyzetek

  1. Iceman: Kerizingőzös Portál – Dornier-Day, avagy gondolkodjunk rendszerben (magyar nyelven). © Kerozingőzös Egyesület, 2011. október 16. [2012. január 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. július 3.)
  2. Magyar Gépjárműipari Szövetség – Péri reptérfejlesztés az Audi pénzéből (magyar nyelven). © www.gepjarmuipar.hu, 2013. február 11. (Hozzáférés: 2013. július 3.)
  3. Fejlesztés a Győr-Pér repülőtéren. [2013. június 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. június 13.)
  4. Wurmbrand, András (2013. február 15.). „Fejlesztik a péri repteret” (magyar nyelven). Győr Plusz közéleti hetilap III. (7.), 3.. o. ISSN 2062-7912.  
  5. Győr mellől is repül majd a Wizz Air?. Origo, 2014. július 3. (Hozzáférés: 2014. július 3.)

Források

  • Győr–Pér repülőtér honlapja
  • A–Z World Airports Online
  • Vidéki reptér-körkép: Debrecen ugrásra készül (magyar nyelven). Menedzsment Fórum, 2005. június 15. [2013. október 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 25.)
  • Béres Márton: Győr-Pér Airport: nincs más választás, csak a fejlődés (magyar nyelven). IHO, 2013. február 4. (Hozzáférés: 2013. február 4.)
  • Putsay Gábor: Vízfejű a légi közlekedésünk (magyar nyelven). Magyar Hírlap, 2011. május 10. [2011. június 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 26.)

További információk

  • Repülőtér-információ a World Aero Data adatbázisában Forrás: DAFIF (utolsó frissítés: 2006. októbere)
  • Repülőtér-információ a Great Circle Mapper-en. Forrás: DAFIF (utolsó frissítés: 2006. októbere).
  • A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
Sablon:Magyarország repülőterei
  • m
  • v
  • sz
Nagy nemzetközi
Kis nemzetközi
Járat nélküli nemzetközi
  • Győr-Pér
Katonai
Egyéb
  • Közlekedés Közlekedésportál
  • Magyarország Magyarország-portál