Szanjó Sinkanszen

Szanjó Sinkanszen
Sinkanszen 500-as sorozat a vonalon
Hossz:	553,7 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	25 kV 60 Hz ~
Üzemeltető:	West Japan Railway Company Shinkansen Operations Division
Maximális sebesség:	300 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Szanjó Sinkanszen témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat Sin-Ószaka pályaudvar, Jodogava negyed, Ószaka Sin-Kóbe pályaudvar, Csúó negyed, Kóbe Nisi-Akasi vasútállomás, Akasi Himedzsi vasútállomás, Himedzsi Aioi vasútállomás, Aioi Okajamai pályaudvar, Okajama Sin-Kurasiki vasútállomás, Kurasiki Fukujamai vasútállomás, Fukujama Sin-Onomicsi vasútállomás, Onomicsi Miharai vasútállomás, Mihara Higasihirosimai vasútállomás, Higasihirosima Hirosimai pályaudvar, Hirosima Sin-Ivakuni vasútállomás, Sin-Ivakuni Tokujamai vasútállomás, Súnan Sin-Jamagucsi pályaudvar, Jamagucsi Aszai vasútállomás, Szanjó-Onoda Sin-Simonoszeki vasútállomás, Simonoszeki Kokurai pályaudvar, Kokura Kita negyed, Kitakjúsú Hakatai pályaudvar, Hakata negyed, Fukuoka

A Szanjó Sinkanszen (japánul: 山陽新幹線) a Sinkanszen-hálózat egyik nagysebességű vasútvonala Japánban. Ószakát köti össze Fukuokával. A vonal kétvágányú, villamosított (25 kV, 60 Hz).

Története

A Shin-Ōsaka és Okajama közötti Szanjó Sinkanszen építését 1965. szeptember 9-én engedélyezték, és 1967. március 16-án kezdték meg a munkálatokat. Az Okajama és Hakata közötti építés 1970. február 10-én kezdődött. A Shin-Ōsaka és Okajama közötti szakasz 1972. március 15-én nyílt meg; a vonal többi részét 1975. március 10-én nyitották meg. Az első Hikari vonatok 0 sorozatú vonatokkal 3 óra 44 perc alatt tették meg a Shin-Ōsaka-Hakata távot. Ezt 1986-ban 2 óra 59 percre rövidítették le, és a maximális sebességet 220 km/h-ra növelték. Az 1989-ben bevezetett 100-as sorozatú vonatok a maximális sebességet 230 km/h-ra emelték, és a menetidőt 2 óra 49 percre csökkentették.

A Tokió és Hakata közötti Nozomi járatok 1993. március 18-án indultak el a 300-as sorozatú vonatokkal. A Shin-Ōsaka és Hakata közötti út 2 óra 32 percre csökkent, 270 km/h maximális sebességgel. 1997. március 22-én az 500-as sorozatú vonatok álltak forgalomba a Shin-Ōsaka és Hakata közötti Nozomi járatokon, és a menetidő 2 óra 17 percre csökkent, 300 km/h maximális sebességgel.

A 700-as sorozatot 1999. március 13-án vezették be a Tokió-Hakata Nozomi járatokon, az Asa állomás megnyitásával egy időben, 2000. március 11-én pedig a 700-as sorozatú vonatokat vezették be a Hikari Rail Star járatokon.

Ogori állomást 2003. október 1-jén átnevezték Shin-Yamaguchi állomásra.

Az N700 sorozatú vonatokat 2007. július 1-jén indították el a Nozomi járatokon, 300 km/h végsebességgel (szemben a 700-as sorozat 285 km/h sebességével).

A 2011. március 12-i módosított menetrend kezdetétől új Mizuho és Sakura-közi járatok indultak Shin-Ōsaka és Kagoshima között a Kyushu Shinkansenen új N700-7000 és N700-8000 sorozatú 8 kocsis szerelvényekkel. Ezáltal a JR West piaci részesedése az Oszaka-Kagosima személyszállítási piacon a 2011. márciusi 13 százalékról 2012 márciusára 35 százalékra nőtt. A JR West 2013 júliusában kedvezményes elővásárlási viteldíjakat kezdett kínálni ezen az útvonalon, hogy versenyezzen az új fapados légitársaságokkal, például a Peach-csal. 2013-ban a Mizuho és a Sakura járatok elindításával a kizárólag a Szanjó Sinkanszenen közlekedő Hikari járatok (főként a Rail Star járatok) szinte mindegyikét megszüntették, mivel feleslegesnek ítélték.

Gördülőállomány

2020 márciusától a következő típusokat használják a San'yō Shinkansen járatokon.

• Sinkanszen 500-as sorozat: Kodama
• 700–7000 sorozat: Hikari / Kodama
• N700 sorozat: Nozomi / Hikari / Kodama
• N700-7000/8000 sorozat: Mizuho / Sakura / Kodama

• 
  JR West 500-as sorozat Kodama, 2010 augusztusában
• 
  700-as sorozat Hikari Rail Star, 2009 áprilisában
• 
  JR West N700-as sorozat, 2009 áprilisában
• 
  A JR West N700-7000-as sorozata

Korábbi gördülőállomány

• 0 sorozat: Hikari / Kodama
• 100 sorozat: Hikari / Kodama- 2012-ig volt üzemben
• 300 sorozat: Nozomi / Hikari / Kodama
• 700-0 sorozat: Nozomi / Hikari / Kodama
• 700–3000 sorozat: Nozomi / Hikari / Kodama

• 
  0-ás sorozat, Kodama 2003 júliusában
• 
  JR West 100-as sorozat, Kodama 2008 októberében
• 
  JR West 300-as sorozat 2008 október 8-án
• 
  JR Central 700-as sorozat 2009 áprilisában

További információk

• JR West website (angol)