ダグラス 2229

ダグラス 2229

提案の概略図

• 用途：超音速輸送機
• 設計者：ダグラス・エアクラフト アメリカ合衆国
• 製造者：
• 生産数：0
• 運用状況：キャンセル

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ダグラス 2229（英語: Douglas 2229）^[1][2]は、ダグラス・エアクラフトが独自研究で開始し、提案されたアメリカの超音速輸送機(SST)。ダグラスは1950年代後半からSSTの概念を検討していた。設計は、コックピット周辺のモックアップや全体的レイアウトの風洞模型まで進んだが、ダグラスは設計を検討した結果、SSTは経済的に機能しないと結論付け、1963年の国家超音速輸送（英語: National Supersonic Transport(NST)）プログラムへ2229を提案することを断念した。最終的にNSTプログラムはボーイング2707案に決定している。

関連項目

関連する開発

• ボーイング2707

脚注

書籍

外部リンク

• Douglas Model 2229 SST - DA.C - Diecast Aircraft Forums

表 話 編 歴 超音速輸送機
民間機 超音速機 リスト
歴史的な旅客機	コンコルド ツポレフ Tu-144
歴史的な プロジェクト	旅客機 ボーイング2707 ブリストル 223 コンベアモデル 58-9 ダグラス 2229 高速民間輸送(HSCT) LAPCAT ロッキード L-2000 ノースアメリカン NAC-60 ロックウェル X-30 シュド シュペル・カラベル ツポレフ Tu-244 ビジネスジェット アエリオン AS2 エアリオン SBJ（英語版） SAIクワイエット超音速輸送（英語版） スホーイガルフストリーム S-21 ツポレフ Tu-444
現在の プロジェクト	旅客機 ブーム・オーバーチュア ハイパーマッハ・ソニックスター 次世代超音速輸送（英語版） リアクション・エンジン LAPCAT A2（英語版） ゼロ・エミッション・ハイパー・ソニック・トランスポート（英語版） エルメウス（英語版） ビジネスジェット ガルフストリーム X-54 スパイク S-512（英語版）
実験プログラム	Boom XB-1 ロッキード・マーティン X-59 クワイエット・スパイク（英語版）
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