Lockheed AC-130 : Omtale i underholdningsmedier, Eksterne lenker Wikipedia, den frie encyklopedi

Lockheed AC-130

Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)

AC-130 Spectre
Et AC-130H Specter. Både 105 mm, 40 mm og gatlingkanonen er synlig i bildet
Informasjon
Rolle		Fast-vinge angrepsfly
Produsent		Lockheed and Boeing
Første flyvning		1966, AC-130A 1990, AC-130U
Introdusert		1968
Status		Aktiv
Brukt av		U.S. Air Force
Antall produsert		43, inkludert alle varianter
Enhetspris		US$ 190 millioner pr 2001
Utviklet fra		C-130 Hercules

Lockheed AC-130 er et tungt bevæpnet nærstøttefly basert på det taktiske transportflyet C-130 Hercules. Produksjonen er et samarbeid mellom Boeing og Lockheed. Flyet produseres i to versjoner: AC-130H Spectre (fra 1972) og AC-130U Spooky (fra 1995).

AC-130U er bestykket med AN/APQ-180, en synthetic aperture radar for måloppsporing og -identifisering fra langt hold. Flyets navigasjonsinnretninger inkluderer treghetsnavigasjonssystemer og GPS. AC-130U benytter teknologi fra 1990-tallet og kan angripe to mål samtidig. Den har også dobbelt så stor våpenkapasitet som AC-130H.

Omtale i underholdningsmedier

AC-130 Specter er involvert i en episode i boken Sharba, skrevet av Ørjan N. Karsson i 2009. Flyet brukes også som våpen i videospillene Call of Duty 4: Modern Warfare, Call of Duty: Modern Warfare 2, Call of Duty: Modern Warfare 3, Battlefield 3, Battlefield 4 og H.A.W.X 2.

Eksterne lenker

Lockheed AC-130H Spectre / AC-130U Spooky

v d r USAs militære transportfly / tankfly, nummerering i US Army, US Air Force og "Tri-Service"-systemet
US Army/US Air Force nummerering (1925-1962)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16 C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41/A C-42 C-43 C-44 C-45 C-46 C-47/T C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 C-61 C-62 C-63 C-64 C-65 C-66 C-67 C-68 C-69 C-70/A/B/C/D C-71 C-72 C-73 C-74 C-75 C-76 C-77/B-D C-78 C-79 C-80 C-81 C-82 C-83 C-84 C-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 C-92 C-93 C-94 C-95 C-96 C-97/KC-97 C-98 C-99 C-100 C-101 C-102 C-103 C-104 C-105 C-106 C-107 C-108 C-109 C-110 C-111 C-112 C-113 C-114 C-115 C-116 C-117 C-118 C-119 C-120 C-121/F C-122 C-123/A C-124 C-125 C-126 C-127 (I) C-127 (II) C-128 C-129 C-130/J C-131 C-132 C-133 C-134 C-135/KC-135 C-136 C-137 C-138¹ C-139¹ C-140 C-141 C-142
Tri-service nummerering (1962-dags dato)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7/B C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16¹ C-17 C-18 C-19 C-20A-D/F-H C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27/J C-28 C-29 C-30¹ C-31 C-32 C-33 C-34¹ C-35 C-36 C-37A/B C-38 C-39¹ C-40 C-41 C-42¹ C-43¹ C-44¹ C-45 C-46
Fortsettelse av gammel nummer-serie (2005-dags dato)	C-143 C-144 C-145 C-146
Ikke-sekvensiell nummerering	C-767 C-880
¹Ikke i bruk Se også: AC-47 AC-119 AC-130 DC-130 EC-130 HC-130 KC-130 LC-130 MC-130 WC-130 CT-39 CT-43