Škoda 14TrE

Škoda 14TrE

Škoda 14TrE w Daytonie
Dane ogólne
Producent	ETI Baltimore
Lata produkcji	1995–1999
Miejsce produkcji	Ostrov
Dane techniczne
Typy nadwozia	Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI
Układ drzwi	2–0–2
Liczba drzwi	2
Moc silników	140 kW
Prędkość maksymalna	60 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	90
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 14TrE – zmodernizowana wersja czechosłowackiego trolejbusu Škoda 14Tr. Była produkowana w II poł. lat 90. XX wieku dla amerykańskiego miasta Dayton w stanie Ohio.

Konstrukcja i modernizacje

W 1994 roku Škoda i AAI Baltimore założyły spółkę ETI Baltimore. Rok później w wyniku współpracy wyprodukowano trzy pierwsze pojazdy 14TrE z części przywiezionych z Czech. Były one pojazdami demonstracyjnymi (różniły się niektórymi elementami od pozostałych 14TrE). W 1996 roku trafiły one do Daytonu. Pozostałe trolejbusy dla tego miasta wyprodukowano w latach 1997–1999.

Trolejbus 14TrE pochodzi z modelu 14Tr. Jest to dwuosiowy trolejbus z karoserią samonośną. Zmieniono wygląd przodu i tyłu, a z prawej strony umieszczono tylko dwoje dwuskrzydłowych składanych drzwi (przednie i tylne).

Dostawy

W latach 1995–1999 wyprodukowano 57 sztuk tych trolejbusów.

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe	Uwagi
Stany Zjednoczone	Dayton	1995–1999	57	9601–9603, 9801–9854	9601–9603 – prototypy	[1][2]
Łączna liczba:			57

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Zdjęcia prototypowych egzemplarzy na stronie daytontrolleys.net