6 Hours of Spa-Francorchamps 2021
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Spa-Francorchamps_of_Belgium.svg/250px-Spa-Francorchamps_of_Belgium.svg.png)
6 Hours of Spa-Francorchamps 2021 (Total 6 Hours of Spa-Francorchamps 2021) – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 1 maja 2021 roku. Był on pierwszą rundą sezonu 2021 serii FIA World Endurance Championship.
Harmonogram
Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
---|---|---|---|
Czwartek, 29 kwietnia | 15:30 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
Piątek, 30 kwietnia | 9:30 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
14:00 | Trzecia sesja treningowa | 60 minut | |
18:20 | Kwalifikacje LMGTE Pro i LMGTE Am | 10 minut | |
18:40 | Kwalifikacje Hypercar i LMP2 | 10 minut | |
Sobota, 1 maja | 13:30 | Wyścig | 6 godzin |
Źródło[1] |
Sesje treningowe
Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Sesja pierwsza[2] | ||||
Hypercar | ![]() | Alpine A480 | 2:04,335 | 33 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 2:04,083 | 27 |
LMGTE Pro | ![]() | Porsche 911 RSR-19 | 2:13,466 | 30 |
LMGTE Am | ![]() | Porsche 911 RSR-19 | 2:13,941 | 32 |
Sesja druga[3] | ||||
Hypercar | ![]() | Alpine A480 | 2:03,396 | 33 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 2:03,733 | 35 |
LMGTE Pro | ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | 2:13,552 | 36 |
LMGTE Am | ![]() | Porsche 911 RSR-19 | 2:14,170 | 32 |
Sesja trzecia[4] | ||||
Hypercar | ![]() | Toyota GR010 Hybrid | 2:02,518 | 27 |
LMP2 | ![]() | Oreca 07 | 2:03,761 | 24 |
LMGTE Pro | ![]() | Porsche 911 RSR-19 | 2:11,936 | 22 |
LMGTE Am | ![]() | Porsche 911 RSR-19 | 2:13,515 | 23 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | ![]() | ![]() | 2:00,747 | — | 1 |
2 | Hypercar | ![]() | ![]() | 2:01,266 | +0,519 | 2 |
3 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:02,404 | +1,657 | 3 |
4 | Hypercar | ![]() | ![]() | 2:02,652 | +1,905 | 4 |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:02,984 | +2,237 | 5 |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,435 | +2,688 | 6 |
7 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,475 | +2,728 | 7 |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,485 | +2,738 | 8 |
9 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,516 | +2,769 | 9 |
10 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,625 | +2,878 | 10 |
11 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,816 | +3,069 | 11 |
12 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,869 | +3,122 | 12 |
13 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:03,915 | +3,168 | 13 |
14 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:04,207 | +3,460 | 14 |
15 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:05,284 | +4,537 | 15 |
16 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:05,522 | +4,775 | 16 |
17 | LMP2 | ![]() | ![]() | 2:07,051 | +6,304 | 17 |
18 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() | 2:11,219 | +10,472 | 18 |
19 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() | 2:12,351 | +11,604 | 19 |
20 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() | 2:12,370 | +11,623 | 20 |
21 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() | 2:12,443 | +11,696 | 21 |
22 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() | 2:13,106 | +12,359 | 22 |
23 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:14,660 | +13,913 | 23 |
24 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:15,615 | +14,868 | 24 |
25 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:16,319 | +15,572 | 25 |
26 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:16,367 | +15,620 | 26 |
27 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:17,560 | +16,813 | 27 |
28 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:17,719 | +16,972 | 28 |
29 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:18,452 | +17,705 | 29 |
30 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:18,813 | +18,066 | 30 |
31 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:20,356 | +19,609 | 31 |
32 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | — | —[a] | |
33 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | — | 32 | |
34 | LMGTE Am | ![]() | ![]() | — | 33 | |
Źródła[6][7][8][9] |
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 113 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | M | 162 | 6:00:17,733 |
2 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Alpine A480 | M | 162 | +1:07,196 |
3 | Hypercar | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | M | 161 | +1 okrążenie |
4 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 161 | +1 okrążenie |
5 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 160 | +2 okrążenia |
6 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 160 | +2 okrążenia |
7 | LMP2 (Pro-Am) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 159 | +3 okrążenia |
8 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 159 | +3 okrążenia |
9 | LMP2 (Pro-Am) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 158 | +4 okrążenia |
10 | LMP2 (Pro-Am) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 158 | +4 okrążenia |
11 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 158 | +4 okrążenia |
12 | LMP2 (Pro-Am) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 157 | +5 okrążeń |
13 | LMP2 (Pro-Am) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aurus 01 | G | 157 | +5 okrążeń |
14 | LMP2 (Pro-Am) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 157 | +5 okrążeń |
15 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | M | 153 | +9 okrążeń |
16 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | +9 okrążeń |
17 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | +9 okrążeń |
18 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C8.R | M | 152 | +10 okrążeń |
19 | LMGTE Pro | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | M | 152 | +10 okrążeń |
20 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 152 | +10 okrążeń |
21 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | 152 | +10 okrążeń |
22 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | +11 okrążeń |
23 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | +11 okrążeń |
24 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | M | 151 | +11 okrążeń |
25 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | 151 | +11 okrążeń |
26 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | 150 | +12 okrążeń |
27 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 150 | +12 okrążeń |
28 | LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | M | 149 | +13 okrążeń |
29 | LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 127 | +35 okrążeń |
Niesklasyfikowani | |||||||
LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | M | 138 | ||
LMP2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aurus 01 | G | 125 | ||
Nie ukończyli | |||||||
LMGTE Am | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | M | 0 | ||
LMP2 (Pro-Am) | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JSP217 | G | 0 |
Statystyki
Najszybsze okrążenie
Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
Hypercar | ![]() | ![]() | 2:03,930 | 140 |
LMP2 | ![]() | ![]() | 2:05,605 | 2 |
LMGTE Pro | ![]() | ![]() | 2:13,658 | 4 |
LMGTE Am | ![]() | ![]() | 2:14,111 | 80 |
Źródło[11] |
Uwagi
- ↑ Załoga #56 Team Project 1 wycofała się po uszkodzeniu auta[5].
Przypisy
- ↑ TOTAL 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS - V9 - 18/03/21. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-03-18. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-04-29. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-04-30. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-11)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 3 Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-04-30. [dostęp 2022-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-11)]. (ang.).
- ↑ Doc No.: 41. fiawec.alkamelsystems.com. [dostęp 2022-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-10-31)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-04-30. [dostęp 2022-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-11-30)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying HYPERCAR & LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-04-30. [dostęp 2022-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying LMGTE Pro & LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-04-30. [dostęp 2022-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race (6 Hours) Final Starting Grid. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-05-01. [dostęp 2022-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-05-12)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-05-01. [dostęp 2022-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-03-17)]. (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Category. fiawec.alkamelsystems.com, 2021-05-01. [dostęp 2022-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-04-14)]. (ang.).
- p
- d
- e
←2019/2020 Wyścigi FIA World Endurance Championship w sezonie 2021 2022→
|