Autosan Solina
Autosan Solina City obsługujący warszawską linię 206 | |||
Dane ogólne | |||
Producent | Autosan | ||
---|---|---|---|
Premiera | 2005 | ||
Lata produkcji | 2006–2011 | ||
Miejsce produkcji | Polska, Sanok | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Wysokopodłogowy międzymiastowy | ||
Układ drzwi | 0-2-2 | ||
Liczba drzwi | 2 | ||
Silniki | MB OM 904 LA Euro 3 (4,25 dm³) | ||
Moc silników | 110 kW (150 KM) | ||
Skrzynia biegów | ZF S5-42 (mechaniczna) | ||
Liczba przełożeń | 5 | ||
Długość | 7770 mm | ||
Szerokość | 2376 mm | ||
Wysokość | 2823 mm | ||
Masa własna | 5500 kg | ||
Masa całkowita | 8200 kg | ||
Rozstaw osi | 4250 mm | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem | 28 | ||
Liczba miejsc siedzących | 7 | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS | Tak | ||
ASR | Tak | ||
Klimatyzacja | Opcja | ||
|
Autosan H7 „Solina” – rodzina autobusów miejskich i podmiejskich (Autosan H7-20.07 „Solina City”, Autosan H7-20MB „Solina”, Autosan H7-10MB „Solina LE”), międzymiastowych (Autosan H7-10MB „Solina”) oraz specjalnych (Autosan H7-10DW) firmy Autosan S.A., produkowana od marca 2006 roku do końca 2011 roku. Model "Autosan H7-10MB „Solina”" zadebiutował na targach Transexpo jesienią 2005 roku. Rodzina H7 „Solina” zastąpiła rodzinę autobusów H7 Traper/Trafic, produkowaną do marca 2006 roku.
Historia modelu
Autobusy rodziny H7 „Solina” budowane były na podwoziu Mercedes-Benz Vario O.815D, a od końca 2006 roku na podwoziu O.818D (podtyp modelu .07). Konstrukcja nadwozia wykonana jest z rur stalowych o przekroju kwadratowym i prostokątnym, łączonych za pomocą spawania. Poszycie zewnętrzne, wklejone do szkieletu, wykonano z materiałów odpornych na korozję – stali nierdzewnej i tworzyw sztucznych, a klapy boczne i skrzydła drzwi z aluminium. Oś przednia wyposażona jest w zawieszenie mechaniczne, natomiast tylna – pneumatyczne, a na obu osiach zamontowano hamulce tarczowe z systemem ABS. Standardowo montowano zwalniacz (retarder) oraz wyposażano Soliny w autokomputer pokładowy. Model "H7-20MB Solina LE/Solina City" posiada niskowejściowy pomost na tylnym zwisie. W 2007 roku wprowadzono możliwość zamówienia 5-biegowej automatycznej skrzyni biegów Allison LCT-1000, zarówno w odmianie miejskiej jak i międzymiastowej (standard na rynku szwedzkim). W 2009 roku do wyposażenia opcjonalnego odmiany międzymiastowej wprowadzone zostały tylne drzwi sterowane pneumatycznie.
W 2006 roku powstał prototyp autobusu szkolnego Autosan H7-10MB „Solina”. W 2007 roku na zamówienie Komendy Głównej Policji powstała seria 22 więźniarek Autosan H7-10DW, które służą do transportu aresztowanych. Produkcja sięgała kilkadziesiąt sztuk rocznie (w 2006 r. prawdopodobnie 58 szt.). Autobusy rodziny "Autosan Solina" poza granicami Polski eksploatowane są w Szwecji, Norwegii, Słowacji, Rumunii oraz na Węgrzech. W 2006 r. eksport wyniósł 10 szt., w 2007 r. – 18 szt., zaś w 2008 r. – co najmniej 6 sztuk.
W 2008 roku do produkcji wszedł Autosan Wetlina, który początkowo produkowany był równolegle z modelami rodziny H7 Solina. Zakończenie produkcji serii Solina miało nastąpić wraz z wprowadzeniem normy Euro 5[1], jednak ze względu na duże zainteresowanie klientów starszą serią modelową przez krótki okres na zamówienie były również produkowane niektóre wersje specjalne poprzedniej rodziny Autosan H7. Pod koniec 2010 roku z nazwy handlowej usunięte zostało kodowe oznaczenie "H7"[2]. Od tego momentu pojazdy te w zależności od wersji nosiły nazwy Autosan Solina lub Autosan Solina City. Ostatecznie produkcja seryjna autobusów serii Solina została zakończona pod koniec 2011 roku[3].
Wersje rodziny H7 Solina:
- Autobusy międzymiastowe
- Autosan H7-10.06 Solina
- Autosan H7-10.07 Solina
- Autobusy miejskie
- Autosan H7-20.06 Solina
- Autosan H7-10.06 Solina LE
- Autosan H7-20.07 Solina City
- Autobusy specjalne
- Autosan H7-10DW Solina
Przypisy
Bibliografia
- Autosan. [w:] Ciężarówki Świata 2007, Wyd. Media Connection, Warszawa 2007, s. 84.
Linki zewnętrzne
- Oficjalny serwis firmy "Autosan S.A."
- Prospekt autobusu Autosan H7-10MB Solina
- Prospekt autobusu Autosan H7-20MB Solina
- Charakterystyka "Autosana H7-10MB Solina" w serwisie producenta
- Charakterystyka "Autosana H7-20MB Solina" w serwisie producenta
- Charakterystyka "Autosana H7-10DW Solina" w serwisie firmy Autosan
- Charakterystyka i zdjęcia "Autosana H7-10MB Solina" w serwisie firmy Polskie Autobusy. polskieautobusy.com.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-04-02)].
- Charakterystyka i zdjęcia "Autosana H7-20MB Solina" w serwisie firmy Polskie Autobusy
- Zbiór artykułów dotyczących modeli Solina w serwisie Infobus
- Fotografie i dane o eksploatowanych egzemplarzach Autosanów H7 i H7 Solina w serwisie Transport.Wroc.Biz
- p
- d
- e