Autostrada A72 (Niemcy)

A72
Proj. długość

170 km

Zbudowano

135 km

Kraje związkowe

Bawaria,
Saksonia

Mapa
Mapa A72
Zdjęcie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
(1) Dreieck Bayerisches Vogtland E51
(2) Hof-Nord
(3) Hof/Töpen
(4) Dreieck Hochfranken
(5) Pirk
   MOP Vogtland
(6) Plauen-Süd
   MOP Vogtland
(7) Plauen-Ost
(8) Treuen
(9) Reichenbach im Vogtland
(10) Zwickau-West
(11) Zwickau-Ost
(12) Hartenstein
(13) Stollberg/Erzgeb.-West
(14) Stollberg/Erzgeb.-Nord
(15) Chemnitz-Süd
(16) Chemnitz-Rottluff
(17) Kreuz Chemnitz E40
(18) Chemnitz-Röhrsdorf
(19) Hartmannsdorf
(20) Niederfrohna
(proj) Penig
(proj) Rathendorf
(proj) Niedergräfenhain
  (proj) MOP
(proj) Frohburg
Obecnie jako
po zakończeniu prac będzie częścią
Borna-Süd
Borna-Nord
(proj) Espenhain
(proj) Rötha
(proj) Böhlen
(30) Kreuz Leipzig-Süd
Obecnie jako
po zakończeniu prac będzie częścią
Markkleeberg
Leipzig-Goethesteig
Leipzig-Koburger Straße
Leipzig-Richard-Lehmann-Straße
Leipzig-Schleußiger Weg

Autostrada A72 (niem. Bundesautobahn 72 (BAB 72) także Autobahn 72 (A72)) – autostrada w Niemczech prowadząca wzdłuż granicy z Czechami, tworząc diagonalne połączenie między krzyżującymi się autostradami A4 i A9. A72 zwana jest również Vogtlandautobahn.

Jest jedną z najstarszych niemieckich autostrad. Istniejący odcinek został w dużej części zbudowany w latach 1935–1942, częściowo tylko jako autostrada jednojezdniowa. Gdy roboty zostały wstrzymane, autostrada nie była w całości przejezdna. Po podziale Niemiec w 1945 nowa granica przecinała A72, co w latach 1951–1989 spowodowało zamknięcie przygranicznej części trasy, która popadła w ruinę. W 1963 dokończono w RFN brakujący odcinek Bayerisches Vogtland (A9) – Hof-Nord (2,1 km). W 1969 w NRD dobudowano drugą jezdnię na odcinku Chemnitz-Süd - Zwickau-Ost (27,8 km). Trasa stanowiła jedną z dróg tranzytowych NRD między węzłami Plauen Süd a Karl-Marx-Stadt Nord (ob. Kreuz Chemnitz)[1], razem z odcinkiem drogi głównej nr 92 (niem. Fernverkehrsstraße 92)[1]. Po zjednoczeniu Niemiec w 1990 autostradę odbudowano i otwarto ponownie w latach 1991–1994.

W chwili obecnej budowany jest nowy odcinek autostrady na północ od Chemnitz do Lipska.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Wyd. 9. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 13, 46-47.
  • p
  • d
  • e
Istniejące
Sieć główna
  • A 1
  • A 2
  • A 3
  • A 4
  • A 5
  • A 6
  • A 7
  • A 8
  • A 9
  • A 10
  • A 11
  • A 12
  • A 13
  • A 14
  • A 15
  • A 17
  • A 19
  • A 20
  • A 21
  • A 23
  • A 24
  • A 25
  • A 26
  • A 27
  • A 28
  • A 29
  • A 30
  • A 31
  • A 33
  • A 36
  • A 37
  • A 38
  • A 39
  • A 40
  • A 42
  • A 43
  • A 44
  • A 45
  • A 46
  • A 48
  • A 49
  • A 52
  • A 57
  • A 59
  • A 60
  • A 61
  • A 62
  • A 63
  • A 64
  • A 65
  • A 66
  • A 67
  • A 70
  • A 71
  • A 72
  • A 73
  • A 81
  • A 92
  • A 93
  • A 94
  • A 95
  • A 96
  • A 98
  • A 99
  • A 99a
Sieć uzupełniająca
  • A 64a
  • A 100
  • A 103
  • A 111
  • A 113
  • A 114
  • A 115
  • A 117
  • A 143
  • A 210
  • A 215
  • A 226
  • A 255
  • A 261
  • A 270
  • A 280
  • A 281
  • A 293
  • A 352
  • A 369
  • A 391
  • A 392
  • A 445
  • A 448
  • A 480
  • A 485
  • A 516
  • A 524
  • A 535
  • A 540
  • A 542
  • A 544
  • A 553
  • A 555
  • A 559
  • A 560
  • A 562
  • A 565
  • A 571
  • A 573
  • A 602
  • A 620
  • A 623
  • A 643
  • A 648
  • A 650
  • A 656
  • A 659
  • A 661
  • A 671
  • A 672
  • A 831
  • A 861
  • A 864
  • A 952
  • A 980
  • A 995
Planowane
  • A 860
Dawne
Przeklasyfikowane
  • A 53
  • A 102
  • A 104
  • A 105
  • A 241
  • A 250
  • A 252
  • A 253
  • A 376
  • A 388
  • A 395
  • A 430
  • A 443
  • A 480[A]
  • A 580
  • A 652
  • A 680
  • A 683
  • A 722
  • A 833
  • A 862
Niezrealizowane
  • A 16
  • A 18
  • A 22
  • A 32
  • A 35
  • A 36[A]
  • A 41
  • A 47
  • A 50
  • A 51
  • A 54
  • A 55
  • A 56
  • A 69
  • A 75
  • A 77
  • A 80
  • A 82
  • A 83
  • A 84
  • A 85
  • A 86
  • A 87
  • A 88
  • A 89
  • A 90
  • A 91
  • A 106
  • A 107
  • A 140
  • A 201
  • A 205
  • A 227
  • A 263
  • A 282
  • A 290
  • A 314
  • A 339
  • A 369[A]
  • A 432
  • A 441
  • A 451
  • A 533
  • A 545
  • A 552
  • A 558
  • A 610
  • A 621
  • A 647
  • A 653
  • A 654
  • A 655
  • A 687
  • A 713
  • A 720
  • A 731
  • A 751
  • A 752
  • A 753
  • A 828
  • A 834
  • A 840
  • A 863
  • A 863[A]
  • A 881
  • A 895
  • A 921
  • A 922
  • A 942
  • A 944
  • A 985
  • A 990
  • A 991
  • A 992
  • A 993
  • A 994
  • A 996
  • A 997
  • A 998
  • A 999

Symbol Autobahn

  1. ↑ a b c d Pierwotny projekt; numer został później użyty ponownie.