Bacunayagua (most)
Most w 2015 | |||
Długość całkowita | 313,5 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | Kuba | ||
Miejscowość | Matanzas | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | rzeka Bacunayagua | ||
Szerokość: • całkowita |
| ||
Wysokość | 110 m | ||
Liczba przęseł | 11 | ||
Rozpiętość przęseł | 114 i 28,5 m | ||
Data budowy | 1956-1959 | ||
Data remontu | 2015 | ||
Projektant | Luis Sáenz Duplace | ||
Położenie na mapie Kuby | |||
23°07′56,3369″N 81°40′48,6232″W/23,132316 -81,680173 | |||
|
Bacunayagua (hiszp. Puente de Bacunayagua) – struno- i kablobetonowy most drogowy na Kubie nad rzeką Bacunayagua, zlokalizowany osiemnaście kilometrów na północny zachód od miasta Matanzas, na granicy prowincji Matanzas i Mayabeque. Stanowi fragment ważnej trasy komunikacyjnej i turystycznej Via Blanca (został wzniesiony jako ostatni jej element[1]). Jest największym i najdłuższym mostem na Kubie[2][3][4].
Historia
Został zaprojektowany przez inżyniera Luisa Sáenza Duplace[3] wraz z zespołem. Był on projektantem wielu innych mostów na wyspie. W tym wypadku mógł jednak korzystać z planów sporządzonych przez studenta IV roku inżynierii lądowej, José Pimpo Hernándeza. Most wzniesiono w trudnych warunkach terenowych (skały) w latach 1956-1959 siłami przedsiębiorstwa Sáenz, Cancio y Martín. W obiekcie zostały zastosowane po raz pierwszy w kraju łuki Melana (nie zachodziła więc konieczność używania krążyn). Ukończenie obiektu nastąpiło już po rewolucji kubańskiej. W dniu otwarcia, 26 września 1959, przez most przeszedł Fidel Castro, Celia Sánchez i Antonio Núñez Jiménez (most nie był jeszcze wówczas całkowicie ukończony). Data ta jest obchodzona od 2009 jako lokalne święto: Dzień Mostów Matanzas. W 1976 wymieniono wszystkie dźwigary wykonane z betonu sprężonego, jak również sam pomost, jednak użyto złych jakościowo materiałów, w wyniku czego budowla korodowała i wymagała stałych remontów. W 2015 użyto nowoczesnych technologii i materiałów, w tym inhibitorów korozji oraz włókien węglowych. W 1997 obiekt uznano za jeden z siedmiu cudów kubańskiej inżynierii lądowej[2].
Parametry
Parametru mostu są następujące:
- długość: 313,5 metra,
- szerokość: 16 metrów,
- wysokość nad łożyskiem rzeki: 110 metrów,
- rozpiętość łuku centralnego: 114 metrów[1],
- liczba przęseł: 11 (z dziesięciu podpór pięć oparto poza łukiem głównym),
- długość belek poza przęsłem centralnym: 28,5 metra,
- wysokość belek: 1,6 metra,
- masa belki: 47 ton[2].
Przypisy
- ↑ a b Damián NavarroD.N. Eng Damián NavarroD.N., PUENTES SIGNIFICATIVOS DEL MOVIMIENTO MODERNO EN MATANZAS [online], s. 33 .
- ↑ a b c AndrzejA. Niemierko AndrzejA., Mosty na Kubie - refleksje z wyprawy mostowej, „Drogownictwo” (3), 2015, s. 84 .
- ↑ a b Najefektowniejsze mosty na świecie [online], MSN [dostęp 2022-02-06] (pol.).
- ↑ SergioS. Alfonso SergioS., Jr., Carlos A.C.A. Penin Carlos A.C.A., TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE IN A FREE CUBA: HOW TO MEET DEMANDS IN A HALLENGING ECONOMIC ENVIRONMENT [online], s. 487 .