Droga krajowa nr 24 (Polska)

Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 24.
DK24
Początek drogi

Pniewy 92

Koniec drogi

Rudnica 22

Długość

73 km

Województwa

lubuskie,
wielkopolskie (30,271 km)[1]

Mapa
Mapa DK24
Zdjęcie
Przejazd kolejowy w Wierzbnie
Przejazd kolejowy w Wierzbnie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
92  Poznań, Września, Warszawa
92  Trzciel, Świebodzin, Świecko
187  Szamotuły, Oborniki, Murowana Goślina
Województwo wielkopolskie województwo wielkopolskie
obwodnica Pniew
(0[1]) Pniewy–ul. Lwówecka 92 187
Pniewy
przejazd kolejowy w Luboszu
(linia 363 Rokietnica — Skwierzyna)
obwodnica Orzeszkowa
Kwilcz 186
przejazd kolejowy w Prusimiu 363
przejazd kolejowy w Gorzyniu
(linia 373 Międzychód – Zbąszyń)
Gorzyń 160
Województwo lubuskie województwo lubuskie
przejazd kolejowy w Wierzbnie 363
Goraj 192
przejazd kolejowy w Goraju
Skwierzyna Południe S3E65
24 Obwodnica Skwierzyny, odcinek wspólny z S3E65
Skwierzyna Zachód S3E65
Rudnica 22
22  Gorzów Wlkp., Wałcz
22  Krzeszyce, Kostrzyn nad Odrą, Berlin Niemcy
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 24 (DK24) – droga krajowa klasy GP[2] biegnąca między Pniewami a Rudnicą k. Gorzowa Wielkopolskiego, o długości 73 km. Odcinek tej drogi na terenie województwa wielkopolskiego posiada metrowej szerokości pobocza asfaltowe. Przebiega przez dwa województwa, tzn. lubuskie i wielkopolskie. Za pomocą DK92 oraz S3 łączy stolice tychże województw, Poznań i Gorzów Wielkopolski, a poprzez DK22 może połączyć je także z Kostrzynem nad Odrą. W maju 2014 zmienił się przebieg drogi krajowej w okolicy Skwierzyny – trasa poprowadzona została nową obwodnicą od strony południowo-wschodniej, częściowo wspólnym odcinkiem z drogą ekspresową S3.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Przebieg (odcinek) Lata obowiązywania Źródło Uwagi
3 Pniewy – Skwierzyna – granica państwa (– Berlin) 1921 – lata 40. Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32) Fragment drogi państwowej nr 3 relacji łączącej Warszawę z Poznaniem i ówczesną granicą polsko-niemiecką
R 114 Küstrin (Kostrzyn) – Hammer (Rudnica) – Schwerin (Skwierzyna) – Wierzebaum (Wierzbno) – Pinne (Pniewy) 1939 (?) – 1945
  • Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer. Deutsches Reich und Nachbargebiete 1:500 000 mit den Reichsautobahnen, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938  (niem.).
  • DDAC Strassenkarte von Deutschland Masstab 1:1.250.000 (Juli 1941), München: IRO-Verlag Carl Kremling, lipiec 1941  (niem.).
 numer nadany w czasach niemieckiej okupacji
17 Pniewy – Skwierzyna lata 40. – ? Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
  • Brak danych o numeracji na zachód od Skwierzyny
  • Fragment drogi państwowej nr 17 łączącej Pniewy z Poznaniem i Warszawą
17 granica państwa – Kostrzyn nad Odrą – Krzeszyce – Ociosna ? – 14 II 1986 Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984.
E14 Ociosna – Skwierzyna ? – 1985
T8 Skwierzyna – Pniewy Wyodrębniona w latach 70. z drogi państwowej nr 17

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[3].

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej droga krajowa nr 24 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny
nacisk 		Lata obowiązywania Odcinek
24 do 11,5 tony 2014[a]–2021 węzeł „Skwierzyna Południe” – węzeł „Skwierzyna Zachód”[b]
DK24 do 10 ton 2005[4]–20xx Pniewy – Gorzyń – Skwierzyna – Wałdowice
2010[5]–2015 Pniewy 92 – Gorzyń – Skwierzyna – Wałdowice 22[6][7]
2015[8]–2021
  • Pniewy 92 – Gorzyń – Skwierzyna (3, węzeł „Skwierzyna Południe”)[9]
  • Skwierzyna (3, węzeł „Skwierzyna Zachód”) – Wałdowice 22[9]

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK24

Uwagi

  1. ↑ Oddano do użytku w 2014 roku
  2. ↑ Odcinek wspólny z drogą ekspresową S3

Przypisy

  1. ↑ a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu: Drogi krajowe. gddkia.gov.pl, 2018. [dostęp 2018-08-31]. (pol.).
  2. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  3. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  4. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861)
  5. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
  6. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704)
  7. ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
  8. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
  9. ↑ a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  • p
  • d
  • e
Drogi krajowe
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
Drogi ekspresowe
  • S1
  • S2
  • S3
  • S5
  • S6
  • S7
  • S8
  • S10
  • S11
  • S12
  • S14
  • S16
  • S17
  • S19
  • S22
  • S50
  • S51
  • S52
  • S61
  • S74
  • S79
  • S86
Autostrady
  • A1
  • A2
  • A4
  • A6
  • A8
  • A18
  • A50
Nieistniejące[A]
  • A3
  • A12
  • S47
  • S69
  • 69
  • 98
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.