Port lotniczy Narita
Terminal 1 | |||||
Państwo | Japonia | ||||
---|---|---|---|---|---|
Miejscowość | Narita | ||||
Właściciel | Narita International Airport Corporation | ||||
Data otwarcia | 1978 | ||||
Kod IATA | NRT | ||||
Kod ICAO | RJAA | ||||
Wysokość | 43 m n.p.m. | ||||
Statystyki ruchu (2013[1]) | |||||
Liczba pasażerów | 35 379 408 | ||||
Cargo | 1 940 628 t | ||||
Liczba operacji | 221 692 | ||||
Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Chiby | |||||
Położenie na mapie Japonii | |||||
35°45′50″N 140°23′30″E/35,763889 140,391667 | |||||
| |||||
Strona internetowa |
Międzynarodowy Port Lotniczy Narita (jap. 成田国際空港 Narita Kokusai Kūkō; ang. Narita International Airport) – międzynarodowy port lotniczy Japonii, położony 65 km od centrum Tokio. Przejął niemal cały ruch międzynarodowy z drugiego tokijskiego lotniska – Haneda. Otwarty w roku 1978 po 12 latach budowy. Do 2004 r. działał pod nazwą Nowy Międzynarodowy Port Lotniczy Tokio.
Narita obsługuje większość międzynarodowego ruchu pasażerskiego do i z Japonii, jest również głównym punktem połączenia dla ruchu lotniczego między Azją i obiema Amerykami. Lotnisko obsłużyło 35.478.146 pasażerów w 2007 roku[2].
Jest drugim co do ruchliwości pasażerskim portem lotniczym w Japonii i największym centrum przewozów lotniczych w Japonii oraz dziewiątym co do ruchliwości centrum transportu lotniczego na świecie[3]. Służy jako główny węzeł międzynarodowych japońskich linii lotniczych Japan Airlines, All Nippon Airways i Nippon Cargo Airlines. Służy także jako hub Azji dla Delta Air Lines i United Airlines. Zgodnie z japońskim prawem, jest klasyfikowane jako lotnisko pierwszej klasy.
Linie lotnicze i połączenia
Lotnisko Tokio-Narita obsługiwane jest przez 83 linie lotnicze, które oferują bezpośrednie połączenia do 112 destynacji w Azji, Afryce, Ameryce Północnej, Europie i Oceanii[4]:
Połączenia pasażerskie
Cargo
- Aerofłot-Cargo (Moskwa-Szeremietiewo)
- AirBridgeCargo Airlines (Amsterdam, Moskwa-Szeremietiewo)
- Air France Cargo (Paryż-Charles de Gaulle)
- Air Hong Kong (Hongkong)
- Atlas Air
- Cargo Garuda Indonesia (Dżakarta-Soekarno-Hatta)
- Cathay Pacific (Hongkong)
- China Airlines Cargo (Tajpej-Taoyuan)
- China Cargo Airlines (Szanghaj-Pudong)
- Emirates SkyCargo (Dubaj)
- FedEx Express (Anchorage, Kanton, Memphis, Oakland)
- Hong Kong Airlines Cargo (Hongkong)
- KLM Cargo
- Korean Air Cargo (Seul-Incheon)
- Lufthansa Cargo (Frankfurt)
- MASkargo (Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru)
- Nippon Cargo Airlines (Amsterdam, Anchorage, Bangkok-Suvarnabhumi, Pekin-Capital, Chicago-O’Hare, Guadalajara, Hongkong, Los Angeles, Nagoja-Centrair, Nowy Jork-JFK, Mediolan-Malpensa, Osaka-Kansai, San Francisco, Seul-Incheon, Szanghaj-Pudong, Tiencin)
- Polar Air Cargo
- Singapore Airlines Cargo (Bangkok-Suvarnabhumi, Singapur)
- Southern Air (Anchorage, Chicago-O’Hare, Seul-Incheon)
- UPS Airlines (Clark, Louisville, Ontario, Szanghaj-Pudong)
- Yanda Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi)
Przypisy
- p
- d
- e
Lotniska pierwszej klasy |
|
---|---|
Lotniska drugiej klasy | |
Lotniska trzeciej klasy |
|
Inne lotniska (* = lotnisko cywilno-wojskowe) |
|
Lotniska wojskowe |
|
Heliporty |
|
Lotniska zlikwidowane |
|