Rajd Estonii 2015
6. runda ERC 2015 | |
Państwo | Estonia |
---|---|
Baza | Tartu |
Od | 17 lipca 2015 |
Do | 19 lipca 2015 |
Dł. odcinków | 176,79[1] km (16 OS) |
Nawierzchnia | szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 57[2] |
Zwycięzca | Aleksiej Łukjaniuk |
Rajd Estonii 2015 (6. auto24 Rally Estonia 2015) – 6 edycja Rajdu Estonii rozgrywanego w Estonii. Rozgrywany był od 17 do 19 lipca 2015 roku. Była to szósta runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 2015. Składała się z 16 odcinków specjalnych.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
Dzień | Numer odcinka | Nazwa odcinka | Długość | Zwycięzca odcinka | Nr Sam. | Samochód | Czas | Śr. pr. | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17 lipca | OS1 | SSS Tartu | 1.33 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 1:06.7 | 71.8 km/h | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow |
18 lipca | OS2 | Arula 1 | 8.76 km | Martin Kangur Kuldar Sikk | 4 | Ford Fiesta R5 | 4:10.4 | 125.9 km/h | Karl Kruuda Martin Järveoja |
OS3 | Urvaste 1 | 14.82 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 6:23.2 | 139.2 km/h | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | |
OS4 | Arula 2 | 8.76 km | Karl Kruuda Martin Järveoja | 3 | Citroën DS3 R5 | 4:08.5 | 126.9 km/h | Karl Kruuda Martin Järveoja | |
OS5 | Urvaste 2 | 14.82 km | Kajetan Kajetanowicz Jarosław Baran | 2 | Ford Fiesta R5 | 6:16.9 | 141.6 km/h | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | |
OS6 | Raiga 1 | 9.19 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 4:18.0 | 128.2 km/h | ||
OS7 | Ristimäe 1 | 20.65 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 10:09.6 | 121.9 km/h | ||
OS8 | Ristimäe 2 | 20.65 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 16:33.8 | 126.5 km/h | ||
OS9 | Raiga 2 | 9.19 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 6:21.4 | 111.7 km/h | ||
OS10 | SSS Elva | 1.55 km | Raul Jeets Andrus Toom | 9 | Ford Fiesta R5 | 1:21.0 | 68.9 km/h | ||
19 lipca | OS11 | Vissi 1 | 13.32 km | Kajetan Kajetanowicz Jarosław Baran | 2 | Ford Fiesta R5 | 6:14.1 | 128.2 km/h | |
OS12 | Sulaoja 1 | 7.11 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 3:26.4 | 124.0 km/h | ||
OS13 | Alaküla 1 | 11.48 km | Aleksiej Łukjaniuk Aleksiej Arnautow | 15 | Mitsubishi Lancer Evo X | 6:01.2 | 114.4 km/h | ||
OS14 | Vissi 2 | 13.32 km | Martin Kangur Kuldar Sikk | 4 | Ford Fiesta R5 | 6:07.4 | 130.5 km/h | ||
OS15 | Sulaoja 2 | 7.11 km | Kajetan Kajetanowicz Jarosław Baran | 2 | Ford Fiesta R5 | 3:24.5 | 125.2 km/h | ||
OS16 | Alaküla 2 | 11.48 km | Martin Kangur Kuldar Sikk | 4 | Ford Fiesta R5 | 5:59.1 | 115.1 km/h |
Wyniki rajdu[3]
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Pkt ERC |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aleksiej Łukjaniuk | Aleksiej Arnautow | Mitsubishi Lancer Evo X | 1:32:25.4 | - | 25 + 14 |
2 | Kajetan Kajetanowicz | Jarosław Baran | Ford Fiesta R5 | 1:32:38.1 | +12.7 | 18 + 12 |
3 | Rainer Aus | Simo Koskinen | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:33:32.4 | +1:07.0 | 15 + 9 |
4 | Siim Plangi | Marek Sarapuu | Mitsubishi Lancer Evo X | 1:34:32.3 | +2:06.9 | 12 + 3 |
5 | Timmu Kõrge | Erki Pints | Peugeot 208 T16 | 1:34:49.1 | +2:23.7 | 10 + 1 |
6 | Raul Jeets | Andrus Toom | Ford Fiesta R5 | 1:36:01.6 | +3:36.2 | 8 + 2 |
7 | Dominykas Butvilas | Przemysław Mazur | Subaru Impreza STi | 1:37:16.8 | +4:51.4 | 6 |
8 | Jarosław Kołtun | Ireneusz Pleskot | Ford Fiesta R5 | 1:37:46.2 | +5:20.8 | 4 |
9 | Dávid Botka | Péter Mihalik | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:40:01.5 | +7:36.1 | 2 |
10 | Ralfs Sirmacis | Arturs Šimins | Peugeot 208 VTi R2 | 1:40:27.0 | +8:01.6 | 1 |
Kasyfikacja po 6 rundach RME 2015
Punkty w klasyfikacji generalnej ERC otrzymuje 10 pierwszych zawodników, którzy uczestniczą w programie ERC i w ukończą wyścig, punktowanie odbywa się według klucza:
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Dodatkowo po każdym etapie (dniu) rajdu prowadzona jest osobna klasyfikacja, w której przyznawano punkty według klucza 7-6-5-4-3-2-1 (jeżeli dany etap obejmował przynajmniej 25% długości odcinków specjalnych rajdu). Do klasyfikacji zaliczane są cztery najlepsze wyniki spośród pięciu pierwszych rajdów oraz cztery najlepsze wyniki w pięciu ostatnich rajdach w sezonie.
Pierwsza dziesiątka
|
|
Przypisy
- p
- d
- e