Williams FW26
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Williams BMW | ||
Projektant | Patrick Head (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu, wykonane przez WilliamsF1 | ||
Zawieszenie przednie | WilliamsF1 | ||
Silnik | BMW P84 3.0 V10 | ||
Skrzynia biegów | WilliamsF1 półautomatyczna | ||
Hamulce | tarcze i podkładki z włókna węglowego Carbone Industrie, szczęki AP | ||
Waga | 605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Petrobras | ||
Olej | Castrol | ||
Opony | Michelin | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2004 | ||
Kierowcy | 3. Juan Pablo Montoya | ||
Używany | |||
Wyścigi | 18 | ||
Wygrane | 1 | ||
Pole position | 1 | ||
Najszybsze okrążenie | 1 | ||
| |||
|
Williams FW26 – bolid zespołu WilliamsF1 BMW na sezon 2004, zaprojektowany przez Gavina Fischera.
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | MYS | BHR | SMR | ESP | MCO | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2004 | Williams BMW | Juan Pablo Montoya | 5 | 2 | 13 | 3 | NU | 4 | 8 | DK | DK | 8 | 5 | 5 | 4 | NU | 5 | 5 | 7 | 1 | 58 | 5 | 88 | 4 |
Ralf Schumacher | 4 | NU | 7 | 7 | 6 | 10 | NU | DK | NU | - | - | - | - | - | - | NU | 2 | 5 | 24 | 9 | ||||
Marc Gené | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 23 | ||||
Antônio Pizzonia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 7 | NU | 7 | - | - | - | 6 | 15 |
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 2004
- p
- d
- e