AEG C.VIII
C.VIII | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Reconhecimento aéreo |
| País de origem |  Alemanha |
| Fabricante | Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft – AEG |
| Período de produção | 1917 |
| Quantidade produzida | 2 |
| Desenvolvido de | AEG C.IV |
| Primeiro voo em | outubro de 1917 (106 anos) |
| Variantes |
|
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,9 m (22,6 ft) |
| Envergadura | 9,5 m (31,2 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 800 kg (1 760 lb) |
| Peso carregado | 1 160 kg (2 560 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão em linha Mercedes D.III de seis cilindros refrigerado a água |
| Potência (por motor) | 160 hp (119 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 170 km/h (91,8 kn) |
| Notas | |
| Dados de: German Aircraft of the First World War[nota 1] Aviso | |
O AEG C.VIII foi um protótipo biplano de reconhecimento aéreo da Primeira Guerra Mundial.[nota 1] Dois exemplares foram construídos com base no modelo bem sucedido AEG C.IV, sendo um em configuração biplana e outro com configuração de asa triplana. Nenhuma versão ofereceu o suficiente de uma melhoria do C.IV para fazer a produção em massa valer a pena.
Variantes
- C.VIII – versão inicial biplana para caça/reconhecimento aéro.
- C.VIII Dr – versão triplana do modelo, sem melhorias na razão de subida e com redução de velocidade máxima para apenas 165 km/h (103 mph)
Ver também
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- Desenvolvimento relacionado
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
- Lista relacionada
- Lista de aviões (A-B) - AEG
Notas
Referências
Bibliografia
- Gray, Peter and Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. London:Putnam, 1970 2nd. Ed.
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