Škoda Felicia

Škoda Felicia
Общие данные
Производитель	Škoda Auto
Годы производства	1994—2001
Сборка	Млада-Болеслав, Чехия Врхлаби, Краловеградецкий край, Чехия Квасины, Краловеградецкий край, Чехия
Класс	Субкомпактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. ют (2‑мест.) 2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
1,3/1,6/1,9 дизель
Трансмиссия
5 МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3855 мм
Ширина	1635 мм
Высота	1420 мм
Колёсная база	2450 мм
Колея задняя	1380 мм
Колея передняя	1420 мм
Масса	935 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	13,0 с
Максимальная скорость	160 км/ч
На рынке
Похожие модели	Opel Corsa, Hyundai Accent, Mitsubishi Colt, Ford Fiesta
Сегмент	B-сегмент
Другая информация
Расход топлива	5,4 л (шоссе)/7,9 л (город)
Объём бака	42 л
Škoda Favorit Škoda Forman Škoda Fabia
Медиафайлы на Викискладе

Škoda Felicia — субкомпактный автомобиль чешской компании Škoda Auto. Является продуктом глубокой модернизации модели Favorit^[1]. Выпускался с 1994 по 2001 год (универсал — с 1995 по 2001). Стала первой моделью Škoda Auto, которую она выпустила после вхождения в состав концерна Volkswagen Group. Сотрудничество с Volkswagen Group существенно подняло рейтинг производителя на европейском рынке. Модель значительно улучшена по сравнению с «Фаворитом» по безопасности и комфорту. Установлены трёхточечные ремни безопасности с натяжителями. В некоторых комплектациях присутствовали кондиционер, антиблокировочная система (АБС), подушка безопасности водителя. Это первая модель Škoda, получившая дизельный двигатель. Название Felicia было использовано Škoda не впервые. В 1960-е так назывался 2-местный спортивный автомобиль. Felicia имела несколько модификаций: 5-дверный универсал — Felicia Combi, фургон — Cube Van и пикап — Felicia Fun. В 1998 году был произведён рестайлинг. В общей сложности было продано 1 416 939 автомобилей.

Во второй половине 1990-х годов Felicia стала одной из первых массовых иномарок в России^[1].

Автомотоспорт

После вхождения в концерн Volkswagen Group чешский автопроизводитель активизировал свою программу участия в чемпионате мира по ралли. В сезонах 1993-1997 команда на переднеприводных хетчбэках Favorit 136 L (1993-1995), Felicia Kit-Car^[англ.] (1995^[2]-1997^[3][4]) и Octavia Kit Car (1997-1998) выступала в кубке мира для двухлитровых автомобилей^[англ.]. Чемпион мира по ралли 1984 года Стиг Бломквист за рулём Felicia Kit Car занял третье место в абсолютном зачёте раллийной гонки RAC Rally-1996^[5] и смог победить в общем зачёте кубка мира 1996 года для 2-литровых автомобилей (FIA 2-Litre World Rally Cup)^[6]. Чешский пилот Эмиль Тринер^[чеш.] на этой же модели стал чемпионом Европы по ралли 1998 года в переднеприводном классе «Формула 2» (F2)^[7][8].

Галерея

• 
  Felicia в кузове хетчбэк после рестайлинга 1998 года
• 
  Felicia Combi
• 
  Felicia Fun (пикап)
• 
  VanPlus
• 
  Полицейская Škoda Felicia в Чехии
• 
  Раллийная Škoda Felicia Kit Car

Примечания

Ссылки

• www.skoda-avto.ru Архивная копия от 22 ноября 2018 на Wayback Machine
• Подробные технические спецификации и комплектации Škoda Felicia Архивная копия от 4 сентября 2019 на Wayback Machine