SEAT 133

SEAT 133
Общие данные
Производитель SEAT
Годы производства 1974—1982
Дизайн и конструкция
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 3451 мм
Ширина 1421 мм
Высота 1355 мм
Колёсная база 2027 мм
SEAT 600
SEAT 127
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

SEAT(Fiat) 133 — автомобиль особо малого класса (mini) с задним расположением двигателя, разработанный компанией SEAT и производившийся в Испании с 1974 по 1979 год.

Автомобиль получил шасси и силовой агрегат от заднемоторного SEAT 850 образца 1964 года и новый кузов, сильно напоминающий переднеприводной Fiat 127 образца 1971 года. Таким образом, сочетались всё ещё популярная в горной стране заднемоторная схема с заметно более просторным и безопасным кузовом, чем у итальянской заднемоторной модели Fiat 126 образца 1972 года.

Автомобиль был представлен на автосалоне в Барселоне в мае 1974 года[1]. Примечательно, что первоначально степень сжатия в двигателе составляла всего 8:1, что позволяло автомобилю работать на бензине с октановым числом 85[1]. Это было вполне нормально по испанским стандартам того времени, в то время как в других западноевропейских странах бензин „регуляр“ производился с заметно большим октановым числом[1].

Модель SEAT 133 пришла на замену сразу двум моделям: SEAT 850 и SEAT 600, причём, последних к 1974 году было произведено впечатляющее количество — около 800 000[2].

В первые месяцы SEAT 133 продавался только в Испании, причём, продажи были не слишком успешными по причине перегрева двигателя. Тем не менее, автомобиль завоевал большую популярность в Египте, где на мощностях фирмы El Nasr было развёрнуто сборочное производство. Отдельные экземпляры SEAT 133 эксплуатируются в Египте и поныне. С осени 1974 года начался экспорт SEAT 133 в ФРГ, где модель пользовалась определённым спросом у консервативных поклонников заднемоторной компоновки. Здесь модель продавалась как Fiat 133 и расположилась в линейке между моделями 126 и 127. Экспорт в Англию начался летом 1975 года. На рынках за пределами Испании, где марка SEAT была неизвестна и отсутствовала её фирменная дилерская сеть, автомобиль продавали как Fiat 133 через дилерскую сеть Fiat.

В Испании было произведено около 200 000 ед. SEAT 133. Ещё 15 821 ед. Fiat 133 и рестайлингового Fiat 133B (1980 г.) были выпущены компанией Fiat-Sevel на заводе Cordoba в Аргентине с 1977 по 1982 год[3].

Примечания

  1. 1 2 3 Motorweek: First Spanish exclusive? (англ.) // The Motor[англ.] : magazine. — 1974. — 4 May (vol. nbr 3734). — P. Page 28.
  2. Bunte Mischung: Der neue Seat 133 - erstes eigenstaendiges Auto der mit Fiat Lizenzen arbetiende Spanier - zeichnet sich durch enge Verwandtschaft zu mehreren Fiat Modellen aus... (нем.) // Auto, Motor und Sport : magazin. — Bd. Heft 13 1974. — S. Seite 76—78.
  3. FIAT SOMECA CONCÓRD S.A.C.I.  (неопр.) cocheargentino.com.ar. Дата обращения: 23 февраля 2008. Архивировано 24 апреля 2012 года.
Перейти к шаблону «Автомобили FIAT, 1940-1979»
Автомобили Fiat (1940—1979)
Класс 1940 1950 1960 1970
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-класс 500 «Topolino» 500
600 126
B-класс 850 133
127
C-класс 1100 (Type 103) 128
1100 A / B / E 1200 Granluce 124 Ritmo
131
D-класс 1400 1300 / 1500 132
1500 1900 125
E-класс 1800
2800 2100 2300 130
Купе 850 Coupé
128 Coupé 128 3P
Pininfarina Coupé 124 Sport Coupé
2300 Coupé 130 Coupé
Кабриолеты 850 Spider
1100 1200 Pininfarina Cabriolet 124 Sport Spider
Спортивные 8V Dino
X1/9
Минивэны 600 Multipla
Внедорожники Campagnola (1101) Campagnola (1107)
Портал: Автомобиль