Benz Patent-Motorwagen Nummer 3

Patent-Motorwagen Nummer 3
ProizvođačBenz & Co.
Proizvodnja1886- 1894
PrethodnikBenz Patent-Motorwagen Nummer 1
NasljednikBenz Velo
KlasaKlasse L5e (motorni tricikl)
Motor1,05 l-jednocilindarski, 1,5 KS (1,1 kW)
1,65 l-jednocilindarski, 2,5 KS (1,8 kW)
2,0 l-jednocilindarski, 3 KS (2,2 kW)
Osovina1575 mm
težina360 kg

Benz Patent-Motorwagen Nummer 3 (na njemačkom doslovno: "Benzova motorna kola po patentu Broj 3") je naziv za seriju motornih vozila koju je Karl Benz od 1886. do 1893. proizvodio na osnovu znamenitog prototipa Benz Patent-Motorwagen, prvog automobila u historiji.

Benz je gotovo na svakom novom primjerku činio izmjene i poboljšanja, tako da ne postoje dvije u tehničkim specifikacijama istovjetne kopije ovog modela.

Automobil je postizao maksimalnu brzinu od 20 km/h, a mogao se nabaviti za oko 3.000 tadašnjih zlatnih maraka.

U jednom od modela je Bertha Benz, supruga Karla Benza, u augustu 1888. zajedno sa svojim sinovima Richardom i Eugenom, izvela znamenito 106 km dugo putovanje od Mannheima do Pforzheima.

Literatura

Benz Patent-Motorwagen na Wikimedijinoj ostavi
  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart (1987). ISBN 3-613-01133-6, SS. 13-23
Benzova vozila, 1886–1926 — sljedeći »
1886–1926 Patent Motorwagen 1 · Patent Motorwagen 3 · Viktoria · Velo · Elegant · Phaeton · Tonneau · Spider · Break · Parsifal · 14/30 PS · 18 PS · 28/30 PS · 35/40 PS · 50 PS · 60 PS · 70 PS · Prinz-Heinrich-Wagen · 20/35 PS · 24/40 PS · 25/55 PS · 25/65 PS · 10/25 PS · 6/14 PS · 6/18 PS · 8/20 PS · 12/30 PS · 16/40 PS · 18/45 PS · 33/75 PS · 21/50 PS · 27/70 PS · 39/100 PS · 11/40 PS · 16/50 PS
Trkaći Rennwagen · Prinz-Heinrich-Wagen · Blitzen Benz · Tropfenwagen (po licenci)