Алфа Ромео 155

Алфа Ромео 155
Алфа Ромео 155
Преглед
Произвођач	Алфа Ромео
Производња	1992. − 1998.
Монтажа	Италија
Дизајнер	Ерколе Спада (I.DE.A Institute)
Каросерија и шасија
Класа	Средња класа
Каросерија	4 врата – седан
Распоред	мотор напред погон напред или 4×4
Платформа	Type Three
Погонски агрегат
Мотор	бензин 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.5 L дизел 1.9, 2.5 L
Величине
Међуосовинско растојање	2540
Дужина	4443
Ширина	1700−1730
Висина	1440
Хронологија
Претходник	Алфа Ромео 75
Наследник	Алфа Ромео 156

Алфа Ромео 155 је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Алфа Ромео од 1992. до 1998. године.

Историјат

Алфа 155 је представљена јануара 1992. године у Барселони, а први пут је јавно приказана на салону аутомобила у Женеви марта исте године. Направљена је да замени модел 75 и заснована је на матичној платформи Фијат групе Type Three, као и Фијат темпра и Ланча дедра. Била је нешто већа по димензијама од 75-ице. Алфу 155 је дизајнирала италијанска дизајнерска кућа I.DE.A Institute.^[1]

Иако је била угластог дизајна, била је прилично аеродинамична. Дизајном каросерије је постигнут изузетан коефицијент отпора ваздуха од 0,29. Функционална унутрашњост је пратила тадашње трендове, а међуосовинско растојање од 2540 мм нудило је солидну пространост. То се односило и на велики пртљажни простор од 525 литара.^[2]

Најзначајнија техничка промена у односу на претходника била је промена у распореду погона на предње точкове, због чега су многи новинари и фанови били незадовољни.^[2]

Измене

Године 1993, добија нову предњу маску, стара „равна” маска је замењена новом увученијом која јој додатно наглашава спортски изглед. Алфа 155 је 1995. године детаљније подвргнута козметичким и механичким детаљима. Спољашњи део добија тзв. wide-body каросерију која се огледа у ширим предњим и задњим крилима, централни део маске које је до тада било у боји возила постаје хромирано, бочни мигавци из правоугаоног прелазе у елипсасти облик, а ознаке на задњем делу возила са гепека померају на простор изнад браника, а испод стоп-светала. У ентеријеру су урађене минималне промене. Од мотора, стара гама је потпуно замењена новим 16V моторима, који су добили каиш уместо ланца и углавном остали истих запремина као и претходни од 8 вентила, с тим што мотор од 1.7 постаје 1.6.^[3]

Мотоспорт

Постигла је изузетне резултате у немачком тјуринг тркачком шампионату (DTM). За погон је био задужен мотор 2.5 V6 са 490 КС и погоном на сва четири точка. Алесандро Нанини и Никола Ларини постигли су 11 победа у сезони 1993, а исти успех су остварили и следеће године.^[2]

Између 1992. и 1994. године, Алфа 155 је успела да освоји италијански, немачки (Нанини и Ларини), шпански (са Адријаном Кампосом) и британски шампионат тјуринг (са Габриелом Таркинијем).^[1]

Производња

Производња је престала 1998. године представљањем Алфе 156, која је сушта супротност, између осталог угласти дизајн је замењен облим линијама.^[2] Произведено је укупно 192.618 аутомобила.^[1]

Мотори

Спецификације^[4]
Модел	Цилиндри/вентили	Запремина	Снага	Обртни момент	0–100 km/h	Брзина	Напомена
Бензински мотори
1.7 Twin Spark	4/8	1749 cm³	84 kW (115 КС)	146 Nm при 3500 rpm	10,6 сек.	191 km/h
1.8 Twin Spark	4/8	1773 cm³	98 kW (129 КС)	165 Nm при 5000 rpm	10,3 сек.	200 km/h
2.0 Twin Spark	4/8	1995 cm³	104 kW (143 КС)	187 Nm при 5000 rpm	9,3 сек.	205 km/h
2.5 V6	6/12	2492 cm³	120 kW (166 КС)	216 Nm при 4500 rpm	8,4 сек.	215 km/h
Q4 турбо	4/16	1995 cm³	137 kW (190 КС)	291 Nm при 2500 rpm	7,0 сек.	225 km/h
1.6 Twin Spark	4/16	1598 cm³	88 kW (120 КС)	144 Nm при 4500 rpm	11,4 сек.	195 km/h	од 1995
1.8 Twin Spark	4/16	1747 cm³	103 kW (140 КС)	165 Nm при 4000 rpm	10,0 сек.	205 km/h	од 1995
2.0 Twin Spark	4/16	1970 cm³	110 kW (150 КС)	187 Nm при 4000 rpm	9,0 сек.	210 km/h	од 1995
Дизел мотори
1.9 TD	4/8	1929 cm³	66 kW (90 КС)	186 Nm при 2500 rpm	13,5 сек.	180 km/h
2.5 TD	4/8	2500 cm³	92 kW (125 КС)	294 Nm при 2000 rpm	10,4 сек.	195 km/h

Галерија

Алфа Ромео 155 Q4
Задњи део
Поглед са стране, прва серија

Референце

^ ^а ^б ^в „Историја Алфа Ромео 155” (на језику: српски). polovniautomobili.com. Приступљено 29. 4. 2020.
^ ^а ^б ^в ^г „25. рођендан: Алфа Ромео 155 (1992)” (на језику: српски). autoblog.rs. Приступљено 28. 4. 2020.
^ „Алфа Ромео 155” (на језику: српски). alfisti.rs. Архивирано из оригинала 21. 11. 2019. г. Приступљено 28. 4. 2020.
^ „Specs for all generations of Alfa Romeo 155” (на језику: енглески). auto-data.net. Приступљено 28. 4. 2020.